圖 F-500出色完成定高、定速、定點導航飛行試驗
圖 F-500可全自主導航飛行
據悉,F-500無人直升機由北航直升機所陳銘教授帶領團隊于2016年完成自主研發(fā),2017年成功首飛并完成飛行項目測試。F-500擁有10個外掛點,憑借優(yōu)異的掛載能力,該機可在軍用和民用領域廣泛應用,產品定位于戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)術偵察和目標監(jiān)視,執(zhí)行對地、對空作戰(zhàn),通信聯絡和中繼轉發(fā),物資運輸等任務。
圖 F-500擁有10個外掛點
先進的共軸雙旋翼布局
●尺寸小,結構緊湊,運輸方便
●懸停、中低速氣動效率高
●氣流對稱,抗風能力強
先進渦輪增壓動力系統
●壽命長,油耗小,功重比高
●采用四沖程活塞發(fā)動機,振動小
●渦輪增壓系統,適應高原環(huán)境
性能優(yōu)異
●使用維護方便,安全性高
●自主導航,一鍵起飛
●載荷大,航時長
應用范圍
●對地偵察/打擊
●電力/管道巡線
●數據/中繼通信
●農林植保作業(yè)
●航空測繪/攝影
●空中物流/運輸
●警用反恐/防暴
●海事搜救/偵察
技術參數
旋翼直徑:6.0米
機長:2.3m
機寬:1.2米
機高:1.8米
起落架跨度:1.5米
槳葉片數:2×2
燃油:95號汽油
發(fā)動機功率:85千瓦
重量
空機重量240千克
任務載荷+燃油重量:260千克
最大起飛重量:500千克
飛行性能
巡航速度:65~100千米/時
最大飛行速度:140千米/時
實用升限:3000米
標準續(xù)航時間:3~5小時
抗風性:12米/秒