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“互聯(lián)網(wǎng)+”引領(lǐng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用新趨勢(shì)

發(fā)布日期:2016-05-05我要投稿我要評(píng)論

  無(wú)人機(jī)作為空中移動(dòng)傳感器,未來(lái)在民用領(lǐng)域最具想象空間的應(yīng)用是作為空中的數(shù)據(jù)端口,為連接全球的工業(yè)4.0“大數(shù)據(jù)”系統(tǒng)提供更精確、更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)流。如 無(wú)人機(jī)最普通的巡檢功能,使用無(wú)人機(jī)在全國(guó)范圍內(nèi)巡視農(nóng)田,可以比衛(wèi)星圖像更清晰地觀測(cè)到農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)、自然災(zāi)害、土壤變化等信息,通過(guò)將無(wú)人機(jī)采集的數(shù)據(jù) 接入全球互聯(lián)網(wǎng),可以將收集的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給大宗商品分析師,用以實(shí)時(shí)判斷全球農(nóng)作物期貨市場(chǎng)走勢(shì);在大型建筑工地中使用無(wú)人機(jī)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理, 實(shí)時(shí)監(jiān)督施工進(jìn)度、施工質(zhì)量,讓之前繁瑣耗時(shí)而價(jià)格昂貴的工作變得輕松簡(jiǎn)便同時(shí)降低價(jià)格、縮減成本;但同時(shí)我們也應(yīng)看到,通過(guò)對(duì)個(gè)人運(yùn)動(dòng)軌跡的跟蹤,企業(yè) 能夠全面地掌握周圍人群生活習(xí)慣、出行路線等信息,從零售商角度看,可以為其提供更精確的參考數(shù)據(jù),比如向“過(guò)其門而不入”的潛在消費(fèi)者推送優(yōu)惠促銷信息 等服務(wù),但在一定程度上也損害了個(gè)人隱私。因此,空中數(shù)據(jù)端口類應(yīng)用是否能夠合法開展,在哪些領(lǐng)域如何開展等問(wèn)題仍需要進(jìn)一步論證。

  目前全球有將近四十億的人口仍未接通互聯(lián)網(wǎng),如何解決互聯(lián)網(wǎng)接入問(wèn)題,已成為人類亟待解決的難題之一。無(wú) 人機(jī)的能耗較低,飛行時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),有能力為偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù),有效擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)接入范圍;同時(shí)無(wú)人機(jī)具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性,可以根據(jù)某一區(qū)域 內(nèi)的特殊需要來(lái)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù),提升互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)的靈活性。此外,無(wú)人機(jī)的飛行高度高于商業(yè)飛機(jī)而低于衛(wèi)星,使得它可以穩(wěn)定提供1Gbps的高速接 入,大大提升互聯(lián)網(wǎng)接入地區(qū)的用戶體驗(yàn)。因此,未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)接入構(gòu)架將有可能形成無(wú)人機(jī)在小范圍內(nèi)提供大容量服務(wù),衛(wèi)星則用于保證低速率需求地區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋 的全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋模式。目前,全球已經(jīng)有多個(gè)公司布局無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋服務(wù)市場(chǎng)。谷歌在2014年收購(gòu)無(wú)人機(jī)公司Titan Aerospace,試圖以無(wú)人機(jī)取代高成本的近地衛(wèi)星,現(xiàn)已研制成功以太陽(yáng)能為動(dòng)力補(bǔ)充的無(wú)人機(jī)Solara50和60;Facebook成立 Connectivity Lab(連接實(shí)驗(yàn)室),專注于開發(fā)無(wú)人機(jī)互聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù),擬為偏遠(yuǎn)地區(qū)居民提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù),意圖贏取下一個(gè)10億用戶。但續(xù)航時(shí)間短、受天氣影響大等仍是阻 礙無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋應(yīng)用的核心問(wèn)題,目前的技術(shù)水平尚無(wú)法提供完美的解決方案。

  對(duì)于個(gè)人消費(fèi)者而言,無(wú)人機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合將為人們帶來(lái)意想不到的便利,它將融入到人們的生活中并改變?nèi)藗兊纳罘绞?,而不僅僅是飛機(jī)模型或玩具。作 為空中傳感器,無(wú)人機(jī)可以模擬WiFi熱點(diǎn),嗅探移動(dòng)設(shè)備的MAC地址,根據(jù)信號(hào)的強(qiáng)度對(duì)設(shè)備進(jìn)行定位,為家庭和個(gè)人的安全提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并將搜集的信息 匯總用以繪制出用戶的運(yùn)動(dòng)地圖,呈現(xiàn)出用戶通常會(huì)路過(guò)的街區(qū)、商店等。此外,無(wú)人機(jī)還可通過(guò)實(shí)時(shí)跟蹤,在緊急情況下通過(guò)定位移動(dòng)設(shè)備來(lái)拯救生命。目前,美 國(guó)麻省理工正在研發(fā)無(wú)人機(jī)導(dǎo)航項(xiàng)目Skycall,該應(yīng)用可以通過(guò)手機(jī)App輸入目的地并呼叫無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)將自動(dòng)識(shí)別并為游客引路;上海的 AirMind公司開發(fā)出“Mind4”四旋翼無(wú)人機(jī),其具有跟蹤某一指定人物或目標(biāo)并對(duì)其進(jìn)行拍攝的功能,成為個(gè)人安全監(jiān)測(cè)應(yīng)用領(lǐng)域的先驅(qū)產(chǎn)品。然而, 由于個(gè)人定制無(wú)人機(jī)應(yīng)用中搜集和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)多涉及個(gè)人及家庭隱私,在保護(hù)個(gè)人安全的同時(shí),數(shù)據(jù)的安全問(wèn)題也成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),保證數(shù)據(jù)傳輸存儲(chǔ)的私密性 成為該類應(yīng)用實(shí)用化的關(guān)鍵問(wèn)題。

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