再與御的電池進(jìn)行下對(duì)比，43.6Wh容量是Xplorer mini的2.3倍，重量是它的1.63倍，在動(dòng)力效率接近的情況下，懸停續(xù)航時(shí)間應(yīng)該要高出1.4倍，而兩者的官方續(xù)航時(shí)間差距為1.35倍，比較接近理論值
御的螺旋槳要長(zhǎng)一截
從與各家飛機(jī)相比后，我們可以看出Xplorer mini在動(dòng)力設(shè)計(jì)上的匹配是朝著盡可能使用最長(zhǎng)的槳葉以提高動(dòng)力效率。槳葉的最大轉(zhuǎn)速是受到葉尖速度限制的，如果葉尖線速度接近超音速，那么阻力將大大增加，工作效率也就隨之下降。相同軸距的情況下，如果槳越長(zhǎng)，相同拉力下轉(zhuǎn)速可以越低，也就越省電。在一定范圍內(nèi)，飛機(jī)越大，通常續(xù)航也會(huì)越高
而槳葉的尺寸還受到機(jī)身設(shè)計(jì)的限制，只有電機(jī)座高于機(jī)身，才能進(jìn)一步加長(zhǎng)槳葉尺寸。事實(shí)上在同軸距尺寸的無人機(jī)中，Xplorer mini的確做到了較長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間和相對(duì)強(qiáng)大的動(dòng)力裕度。由于機(jī)臂內(nèi)折，因此也沒有采用折疊無人機(jī)中常見的折疊槳的設(shè)計(jì)。飛會(huì)兒君還是建議廠家提供一個(gè)內(nèi)膽包，收納在旅行包或者隨身的挎包中會(huì)比較方便。
這個(gè)角度看，電機(jī)座高于機(jī)身，可以盡可能的加長(zhǎng)槳葉尺寸
在御以6500元的價(jià)格逼得DJI自己的精靈4降價(jià)數(shù)千元的情況下，很多觀察家對(duì)折疊便攜無人機(jī)的市場(chǎng)也感到?jīng)]戲唱了，Xplorer mini的定價(jià)在2000，不到三分之一的價(jià)格，它能夠提供多少飛行和拍攝的樂趣給玩家們呢？相信大家都很關(guān)心，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)的飛行體驗(yàn)評(píng)測(cè)，看看Xplorer mini的實(shí)力到底如何。
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