新技術(shù)解析
破窗滅火無人機(jī)
無人機(jī)
可變身“特種兵”
攜滅火彈上演“動作片”
EWZ-S6電動六旋翼無人機(jī)
相比于高度受限的消防云梯車，盡管消防直升機(jī)和滅火彈系統(tǒng)可達(dá)任意高度，但消防直升機(jī)無法對室內(nèi)進(jìn)行滅火、滅火彈附帶的不可控因素，都讓這二者在高樓火情面前稍顯尷尬。那么，破窗滅火無人機(jī)又如何擔(dān)當(dāng)高空“消防員”呢?
易瓦特最新研制的EWZ-H6這一款滅火無人機(jī)動力采用油電混合供電系統(tǒng)，動力強(qiáng)勁，最大起飛重量達(dá)到20公斤，續(xù)航時間可達(dá)2.5小時。并且，飛機(jī)采用六軸平鋪結(jié)構(gòu)，機(jī)臂可向下垂直折疊，可攜帶3公斤左右消防破窗滅火裝置，在半空中尋找火點(diǎn)。
當(dāng)確定火點(diǎn)以后，滅火無人機(jī)前端的超聲波測距模塊進(jìn)行破窗距離確認(rèn)，一切準(zhǔn)備就緒后，無人機(jī)可通過人為控制或自動控制啟動裝置，擊碎高空建筑的玻璃幕墻，實施救援行動，并可發(fā)射滅火彈滅火，與消防救援車輛配合使用，能有效規(guī)避傳統(tǒng)滅火救援行動中存在的短板，確保消防官兵的自身安全，在未來消防救援領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
EWZ-S6電動六旋翼無人機(jī)
無人機(jī)滅火的優(yōu)勢在于容易到達(dá)相應(yīng)高度，空間等對其限制較少，因此更適應(yīng)城市高層建筑的滅火工作。消防無人機(jī)在偵查的同時，還可以進(jìn)行高空喊話，把救援的信息傳遞給被困在建筑物里面的人員，還可以為被困人員投放救生繩、藥品等逃生工具……未來在智慧城市發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用！
新技術(shù)解析
人臉識別系統(tǒng)
人臉識別
無人機(jī)“大出風(fēng)頭” 人臉識別一眼鎖定
易瓦特人臉識別系統(tǒng)采用區(qū)域特征分析算法，利用計算機(jī)圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像三維特征點(diǎn)，可匹配到提前錄入系統(tǒng)的人臉信息并實時跟隨，具備人臉各個方位快速檢測能力，采集三維影像，識別率高達(dá)80%左右。
在展示區(qū)，人臉識別系統(tǒng)掛載在EWZ-S8多旋翼無人機(jī)上，配合高倍數(shù)光學(xué)變焦鏡頭，可超視距識別；具備對人臉明暗偵測、自動調(diào)整動態(tài)曝光補(bǔ)償，人臉追蹤偵測，自動調(diào)整影像放大等功能，該系統(tǒng)應(yīng)用場景范圍廣，在高空反恐、偵查等領(lǐng)域有廣闊的前景。
無人機(jī)搭載人臉識別從電影中走出來，成為一個真實可用的產(chǎn)品，這是科技的力量，但讓產(chǎn)品煥發(fā)生機(jī)的卻是市場的力量！
新技術(shù)解析
智能充電平臺
創(chuàng)新續(xù)航絕招
智能充電
無限續(xù)航
在11月召開的2017（第五屆）中國移動全球合作伙伴大會上，易瓦特攜手中國移動聯(lián)創(chuàng)推出了無人機(jī)「智能充電平臺」，創(chuàng)新的續(xù)航絕招斬獲“和5G·創(chuàng)未來暨萬物互聯(lián)創(chuàng)客馬拉松總決賽”的冠軍。
針對目前無人機(jī)行業(yè)普遍存在的續(xù)航時間短的技術(shù)瓶頸，易瓦特自主研發(fā)設(shè)計了這款無人機(jī)智能充電平臺。該系統(tǒng)采用快充--平衡充混合充電方式，在節(jié)省無人機(jī)充電時間的同時保證了充電安全；同時采用全自動微電腦智能控制充電啟停，真正實現(xiàn)無人值守，減輕了外出作業(yè)人員攜帶大量電池的負(fù)擔(dān)。
當(dāng)無人機(jī)電池消耗到一定程度，無人機(jī)通過RTK高精度導(dǎo)航及視覺引導(dǎo)技術(shù)實現(xiàn)精準(zhǔn)降落，降落誤差可達(dá)厘米級；緊接著便開始了充電過程，并且充電電量信息在屏幕上能夠?qū)崟r顯示。當(dāng)充電平臺檢測到電量充滿后，無人機(jī)開始起飛繼續(xù)執(zhí)行巡檢任務(wù)。
易瓦特工作人員介紹：目前，此套智能充電平臺系統(tǒng)非常適合運(yùn)用在電力巡檢、基站巡檢、建筑工地、鐵路和石油天然氣開采等領(lǐng)域，尤其是人不是很方便到現(xiàn)場或危險的工作環(huán)境，從而在不換電池的情況下提高了無人機(jī)的續(xù)航能力。同時，這款無人機(jī)智能充電平臺更可根據(jù)用戶的需求和應(yīng)用場景定制開發(fā)，實現(xiàn)無人機(jī)智能起降和自主充電。
無人機(jī)充電通過平臺化的方式，不僅幫助行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域拓展了更多可能，也為現(xiàn)在無人機(jī)長距離續(xù)航提供了一個不錯的開端。
隨著“智能時代”拉開序幕，無人系統(tǒng)及其行業(yè)生態(tài)得到持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展，催生出多樣產(chǎn)品形態(tài)，并快速進(jìn)入一線應(yīng)用層面。而隨著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，生產(chǎn)水平、技術(shù)水平的進(jìn)一步提升，無人機(jī)系統(tǒng)將創(chuàng)造更多的無限可能。
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