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選擇便攜無人機(jī)時(shí)遇到困難?來聽聽發(fā)燒友的意見

發(fā)布日期:2018-03-14??來源:DJI大疆創(chuàng)新??作者:DJI大疆創(chuàng)新我要投稿我要評(píng)論

  經(jīng)過實(shí)際測(cè)試體驗(yàn),Mavic Air的圖傳效果相比Mavic Pro確實(shí)有所差距,這點(diǎn)在城市市區(qū)干擾較大的環(huán)境,表現(xiàn)較為明顯,不過戶外郊區(qū)環(huán)境表現(xiàn)就明顯好很多了。考慮到平常實(shí)際飛行操作中普遍的飛行距離及安全電量考量,其實(shí)在圖傳距離上面大可不必?fù)?dān)心,但如果你操作使用對(duì)于抗干擾(如市區(qū)中心)或者飛行距離要求較高較遠(yuǎn),那么 Mavic Pro的OcuSync高清數(shù)字圖傳可能比較適合你。


攝影:梁新建
設(shè)備:Mavic Air

  提問區(qū)

  Wi-Fi圖傳實(shí)際使用效果如何?

  梁新建:

  我想很多對(duì)Mavic Air的圖傳頗有微議的人,實(shí)在是因?yàn)闆]有真正使用過這款機(jī)器或者并不清楚其目標(biāo)消費(fèi)群定位的。Mavic Air的圖傳經(jīng)過我在冰島實(shí)測(cè)可以達(dá)到差不多兩公里,已遠(yuǎn)超出了視距范圍,盡管比Mavic Pro要稍微弱一些,但是較以往的其他很多機(jī)型來說已經(jīng)強(qiáng)大很多了,畢竟大多數(shù)人使用無人機(jī)不是為了遠(yuǎn)距離拉距,何況其電池只能維持21分鐘,實(shí)際在空中飛的時(shí)間可能只有18分鐘左右(要預(yù)留返航的時(shí)間),要是真飛出超過限度的遠(yuǎn)距離,那樣是不太安全的。

  ZDD:

  圖傳方面,很多用戶一聽說是Wi-Fi圖傳,立馬就聯(lián)想到精靈Phantom 3Standard的圖傳,距離不遠(yuǎn),容易卡頓等印象也就這樣被映射到 MavicAir上。而實(shí)際上,在使用過程中,Mavic Air的圖傳要比想象的強(qiáng)大很多,自動(dòng)選擇信道的模式下,飛行器根據(jù)干擾切換頻段很迅速,實(shí)際飛行距離也超過2000米,能夠滿足日常航拍的需求,畢竟航拍無人機(jī)是用來航拍而不是玩拉距的。相對(duì)于MavicPro和“曉”的圖傳性能,MavicAir處于中游,Mavic Pro的圖傳技術(shù)顯然是很難超越的,同樣遠(yuǎn)距離的卡頓要少于“御”Mavic Air。但“曉”的圖傳相比Mavic Air就要差一點(diǎn)了,不過體積小,價(jià)格便宜,俗話說得好,一分錢一分貨,性能上的讓步也是情理之中了。

  DJI當(dāng)真在自我革命?

  在Mavic Air發(fā)布之后,無人機(jī)發(fā)燒友圈馬上多了一種說法:“大疆又在革自己的命了。”這句話所指被革命的對(duì)象就是“曉”跟Mavic Pro,當(dāng)真如此嗎?

  其實(shí)經(jīng)過Mavic Air的上海發(fā)布會(huì)了解,Mavic Air立項(xiàng)之初并非是在Mavic Pro或者“曉”上面做延伸,而是立足于新興消費(fèi)群體(比如旅行戶外愛好者、Vlog博主等)針對(duì)他們的需求誕生的一款產(chǎn)品,三者針對(duì)的用戶群體其實(shí)還是有所差異的,從這上面也不難看出Mavic Air身上的一些參數(shù)設(shè)定原因。


攝影:ZDD
設(shè)備:Mavic Air

  提問區(qū)

  “御”Mavic Air 在你心中的定位?

  梁新建:

  Mavic Air多少會(huì)對(duì)自家的“曉”及Mavic Pro造成一定的影響,從產(chǎn)品的售價(jià)其實(shí)也可以看出它應(yīng)該是屬于定位在后兩者之間的一款產(chǎn)品,所以大疆其實(shí)也有意識(shí)的在軟、硬件上將三者拉開了一定的距離。

  就我個(gè)人來看,Mavic Pro應(yīng)該是“悟” Inspire 2或精靈Phantom 4 Pro等相對(duì)專業(yè)的無人機(jī)擁有者的第二臺(tái)日常備機(jī),而MavicAir則比較適用于有一定的拍攝需求,但又不希望花太多時(shí)間深度研究操作和拍攝(照片處理及視頻剪輯)的普通消費(fèi)者,至于“曉”則可以看做是入門級(jí)的無人機(jī),具有一定的交互性,可以用來自拍的產(chǎn)品。

  ZDD:

  其實(shí)從新產(chǎn)品發(fā)布和技術(shù)革新方面來說,大疆創(chuàng)新經(jīng)常都在“自己革自己的命”,比如精靈Phantom 4一發(fā)布,帶有黑科技避障功能的無人機(jī)瞬間將整個(gè)行業(yè)帶入了智能化時(shí)代,那時(shí)候就有人說,精靈Phantom 3系列怎么辦,會(huì)不會(huì)就沒人買了??墒菍?shí)際上看來,不同的人有不同的使用定位,即使是精靈4發(fā)布一年以后,我身邊仍然有不少人因?yàn)榉N種原因購買了精靈3S。確實(shí),Mavic Air的發(fā)布在一定程度上肯定會(huì)分流一些“曉”和精靈4 Pro的用戶,但是從整體上來說,DJI大疆創(chuàng)新用Mavic Air自己的明確定位,帶來一個(gè)新的選擇,且豐富了自己產(chǎn)業(yè)鏈,為后續(xù)機(jī)型的研究和發(fā)展提供了市場(chǎng)參數(shù)。

  便攜無人機(jī)的最優(yōu)之選?

  對(duì)于Mavic Air、Mavic Pro和“曉”這三款便攜無人機(jī)該如何選擇?


Mavic Air套裝

  一般來說消費(fèi)電子產(chǎn)品,個(gè)人堅(jiān)持的原則是買新不買舊,但這三款產(chǎn)品不單單是新舊問題,所以建議根據(jù)自己的常用使用場(chǎng)景來考量,比如你預(yù)算在3000以內(nèi)或者你只打算買一臺(tái)入門無人機(jī)做飛行操作教學(xué)練習(xí),那么“曉”性價(jià)比依舊很高;而如果你是旅行達(dá)人,且對(duì)隨身器材重量較為敏感,但又不需要專業(yè)級(jí)性能,或許Mavic Air更加適合你;至于Mavic Pro,擁有三者最強(qiáng)的飛行性能,特別是圖傳表現(xiàn)。所以所謂的終極便攜之選其實(shí)只是哪款無人機(jī)最適合你的個(gè)人實(shí)際需求。

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