[美國《每日防務(wù)》2003年12月9日報(bào)道] 波音公司制造的X-50A“蜻蜓”鴨式旋翼/機(jī)翼（Canard Rotor/Wing，CRW）無人機(jī)上周剛剛完成了首飛。據(jù)國防預(yù)先研究計(jì)劃局（DARPA）局長透露，美空軍有興趣將X-50A“蜻蜓”用作未來機(jī)組人員救援平臺。
鴨式旋翼/機(jī)翼飛機(jī)計(jì)劃由DARPA提出，波音公司負(fù)責(zé)研制樣機(jī)，這種設(shè)計(jì)融合了直升機(jī)的垂直起降及空中懸停能力和固定翼飛機(jī)高速飛行性能。命名為X-50A“蜻蜓”的無人機(jī)于12月4日成功地完成了80秒鐘的懸停飛行試驗(yàn)。
據(jù)稱，由于“蜻蜓”比常規(guī)直升機(jī)飛得更快、更高、更遠(yuǎn)并具有更大的機(jī)動(dòng)性，同時(shí)又比常規(guī)噴氣式固定翼飛機(jī)具有垂直起降和更好的使用靈活性，所以美國軍方密切關(guān)注“蜻蜓”的飛行試驗(yàn)成果。除空軍外，美海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)也表示希望用“蜻蜓”作為其所需的艦載無人機(jī)，用于對沿海地區(qū)提供軍事支援，并用作V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的一種武裝護(hù)航機(jī)。另外，“蜻蜓”也是美陸軍提出的無人戰(zhàn)斗旋翼機(jī)計(jì)劃的候選機(jī)型，主要用于執(zhí)行低空偵察和攻擊任務(wù)。（中國航空信息中心 張晉平）
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