[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2005年10月10日?qǐng)?bào)道] 工業(yè)界官員稱，“全球鷹”無(wú)人機(jī)項(xiàng)目通過(guò)應(yīng)用精益制造原則，從2002年12月以來(lái)已經(jīng)節(jié)約成本8200萬(wàn)美元。而諾斯羅普·格魯門公司稱，實(shí)際的成本節(jié)省要更多，因?yàn)槠浣y(tǒng)計(jì)還包括了所有發(fā)生的成本節(jié)省。
然而，這一成績(jī)被整個(gè)項(xiàng)目的成本增高所掩蓋，因?yàn)橹Z·格公司正爭(zhēng)取為美空軍制造升級(jí)型RQ-4B“全球鷹”，技術(shù)和項(xiàng)目安排等問(wèn)題使得“全球鷹”項(xiàng)目成本上升。部分原因是由于開(kāi)發(fā)更大型的RQ-4B“全球鷹”面臨挑戰(zhàn)，故使該無(wú)人機(jī)的平均采購(gòu)成本上升約18%。美國(guó)空軍即將完成對(duì)63億美元的“全球鷹”項(xiàng)目的調(diào)整，以處理最近的成本增加問(wèn)題。國(guó)防采辦委員會(huì)將在11月中旬對(duì)“全球鷹”項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)審。（中國(guó)航空信息中心 吳蔚）
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