[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》 2006年9月27日?qǐng)?bào)道] 洛克希德·馬丁公司正在研制F-35“閃電”Ⅱ（Lightning Ⅱ）戰(zhàn)斗機(jī)光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)的一種用于無(wú)人機(jī)（uav）的改型，并希望能在明年到后年上半年之間進(jìn)行一次試飛驗(yàn)證。
這種改型被稱為“先進(jìn)低可探測(cè)嵌入式偵察和瞄準(zhǔn)”（Advanced Low-observable Embedded Reconnaissance and Targeting，ALERT）傳感器，是一種紅外成像系統(tǒng)，全重約225磅（102千克）。按洛·馬公司的設(shè)想，該傳感器可能由通用原子航空系統(tǒng)公司的“捕食者”B（Predator B）、諾斯羅普·格魯門(mén)公司的“全球鷹”（Global Hawk）和美海軍未來(lái)的海軍型無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)（UCAS-N）搭載使用。該傳感器系統(tǒng)采用先進(jìn)的算法來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、圖像處理、多目標(biāo)跟蹤和自動(dòng)目標(biāo)探測(cè)與識(shí)別，具有空－空瞄準(zhǔn)用前視紅外（FLIR）、遠(yuǎn)距空中監(jiān)視、合成孔徑紅外（SAIR）和空-地瞄準(zhǔn)用FLIR等工作方式。其中，遠(yuǎn)距空中監(jiān)視模式與自動(dòng)目標(biāo)探測(cè)和識(shí)別能力結(jié)合，可能為UAV實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的感知與規(guī)避、并最終被綜合到國(guó)家空域系統(tǒng)（NAS）中提供一種解決方案。（中國(guó)航空信息中心 張洋）
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