[據(jù)美國《軍用航空電子》雜志網(wǎng)站2009年8月24日報道]諾斯羅普•格魯門公司在一次美軍和聯(lián)軍共同參與的虛擬軍事演示驗證中對有人機和無人機之間的互操作性能成功進行了演示驗證。這次代號為“帝國挑戰(zhàn)09”的演示驗證，是由美國聯(lián)合部隊司令部（USJFCOM）執(zhí)行的，目標就是驗證美軍和聯(lián)軍如何能夠更好地采集、分析和共享相關(guān)偵察信息。
在“帝國挑戰(zhàn)09”中，諾斯羅普•格魯門公司成功驗證了有人指揮和控制飛機是如何實現(xiàn)對無人機的指揮和管理，從而提高這些無人機的圖像采集能力和目標識別能力。這次演示驗證，歷時一個月左右，涉及到了諾斯羅普•格魯門公司的多種平臺，其中包括E-8C聯(lián)合監(jiān)視目標雷達攻擊系統(tǒng)（JSTARS）和E-2“鷹眼”機載預(yù)警和控制（AEW&C）飛機。這兩架飛機互相協(xié)作通過一個機載Web服務(wù)體系結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了有人機和無人機之間的互操作。
E-2的任務(wù)處理系統(tǒng)能夠使得E-2即時響應(yīng)地面指揮官的請求，直接對有人機和無人機的光電傳感器進行操縱。通過使用機器對機器的指揮接口，E-2 可以對每個無人機模擬器進行指示，讓它們提供用于目標識別的動態(tài)和靜態(tài)地面跟蹤圖像。
E-8C通過綜合戰(zhàn)場管理指揮和控制（BMC2）體系結(jié)構(gòu)，可以提供機群管理能力、無人機控制和多級別安全能力。E-8C可以將來自無人機的傳感器圖像提交給圖像分析專家，由專家進行分析并決定這些圖像是否保留在圖像產(chǎn)品庫（IPL）。之后IPL的圖像將被裝訂到全球指揮和控制系統(tǒng)。一旦威脅被確定，E-2就會對包括F-18和EA-6B在內(nèi)的空中攻擊裝備進行操縱并下達對這些威脅進行精確打擊的指令。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 羅杰）
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