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| “幸運(yùn)兒”無(wú)人機(jī)。 |
向俄羅斯陸軍提供了“不可摧毀和傳奇的”但并非最先進(jìn)的戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)的以色列國(guó)防工業(yè)正在為本國(guó)武裝力量研制和提供真正獨(dú)一無(wú)二的無(wú)人航空系統(tǒng)，它可用于高效地完成確保這個(gè)猶太國(guó)家的國(guó)家安全的任務(wù)。
不久前，以色列空軍第一支裝備最新的“幸運(yùn)兒”多用途無(wú)人機(jī)的分隊(duì)初步形成了戰(zhàn)斗力。據(jù)以色列軍事專家評(píng)估，在為期兩年的試驗(yàn)過(guò)程中，3架該型無(wú)人機(jī)為指揮部實(shí)時(shí)提供了有關(guān)諸如南黎巴嫩這樣的對(duì)于以色列國(guó)家安全十分重要的地區(qū)態(tài)勢(shì)的各種不間斷的情報(bào)信息流。
以色列空軍司令伊多•內(nèi)胡施坦少將在首批2架“幸運(yùn)兒”無(wú)人機(jī)列裝儀式上強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“該無(wú)人機(jī)的裝備是建立現(xiàn)代化無(wú)人機(jī)隊(duì)道路上的又一個(gè)重要步驟。從最初的試驗(yàn)性步驟開始，經(jīng)過(guò)第一次黎巴嫩戰(zhàn)爭(zhēng)期間無(wú)人機(jī)的實(shí)際使用結(jié)果，我們最終接近了可以向無(wú)人機(jī)隊(duì)布置更廣泛任務(wù)的時(shí)代。今天，無(wú)人機(jī)實(shí)際參加了我國(guó)空軍所有的行動(dòng)。”
根據(jù)以色列空軍司令部的計(jì)劃，到2012年前將有約10架“幸運(yùn)兒”無(wú)人機(jī)投入使用。每架能攜帶的有效載荷超過(guò)1噸，能在12000米高空自動(dòng)巡邏長(zhǎng)達(dá)60小時(shí)。
“幸運(yùn)兒”無(wú)人機(jī)和著名的“蒼鷺TP”無(wú)人機(jī)是由以色列飛機(jī)工業(yè)公司馬拉特分部研制的。“幸運(yùn)兒”無(wú)人機(jī)采用張臂式上單翼機(jī)設(shè)計(jì)，大展弦比機(jī)翼和共用水面安定面的雙梁尾翼。外形總體上類似于其前輩——“蒼鷺”無(wú)人機(jī)，只是重量和尺寸略大：最大起飛重量約4650公斤，機(jī)長(zhǎng)超過(guò)14米，機(jī)高3米，翼展26米，與波音-737客機(jī)相當(dāng)。“幸運(yùn)兒”無(wú)人機(jī)動(dòng)力裝置采用一臺(tái)普惠公司的PT6A渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為1200馬力。推進(jìn)式螺旋槳安裝在機(jī)身后部 。該機(jī)不空中加油可以巡航速度連續(xù)飛行7400公里以上，最大飛行速度約360公里/小時(shí)，實(shí)用升限達(dá)13700米。據(jù)以色列飛機(jī)工業(yè)公司一位專家評(píng)估，該機(jī)可在距離基地1000公里遠(yuǎn)的預(yù)定區(qū)域連續(xù)巡邏24小時(shí)。
1噸（有的資料說(shuō)可達(dá)2噸）重的有效載荷包括：光電、紅外和雷達(dá)偵察與監(jiān)視設(shè)備（包括合成孔徑雷達(dá)），無(wú)線電技術(shù)偵察系統(tǒng)，通信設(shè)備和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備（視距內(nèi)、超地平線和衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)）。同時(shí)，研制者稱，采用了三余度機(jī)載航電設(shè)備。由于實(shí)用升限高，該機(jī)可以在劃給商業(yè)航空的空域以上飛行，而抗冰系統(tǒng)和其他系統(tǒng)使它在各種氣候和地理?xiàng)l件下使用都很安全。
整合入機(jī)載系統(tǒng)的設(shè)備使無(wú)人機(jī)能夠完全自動(dòng)地起飛和降落，就象在預(yù)定區(qū)域巡邏并實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)情報(bào)和目標(biāo)指示數(shù)據(jù)一樣。操縱員只需要簡(jiǎn)單地監(jiān)視系統(tǒng)的工作，而不需要過(guò)多地訓(xùn)練，這使研制者能在最短時(shí)間內(nèi)向用戶交付第一批無(wú)人機(jī)。而以前交付以軍的無(wú)人機(jī)在最初需要由研制公司派出的專家來(lái)操縱，而軍人在此階段緊張地學(xué)習(xí)并向民間同行吸取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
“幸運(yùn)兒”遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)是從本世紀(jì)初開始研制的，很可能不晚于2003年。2004年4月以色列空軍的一份雜志第一次提到了該方案的存在，說(shuō)那時(shí)已經(jīng)制成了2架原型機(jī)，進(jìn)行了緊張的飛行試驗(yàn)。后來(lái)，2006年7月15日，研制者宣布“‘蒼鷺TP’無(wú)人機(jī)首飛”，這造成了一些混亂——至今不知道該機(jī)是何時(shí)首飛的。同時(shí)，一些分析家推測(cè)，2006年7月完成飛行的是改進(jìn)后的“幸運(yùn)兒”無(wú)人機(jī)的原型機(jī)，其翼展達(dá)35米——試圖使實(shí)用升限達(dá)到15240米，有效載荷重量增加到1800公斤。無(wú)論是研制公司還是以色列空軍都沒(méi)有正式對(duì)該型別的存在予以證實(shí)。
2005年3月，美國(guó)曙光飛行科學(xué)公司宣布與以色列飛機(jī)工業(yè)公司共同實(shí)施名為“獵戶座”的該機(jī)的國(guó)際市場(chǎng)推銷計(jì)劃。同時(shí)廣告表明，無(wú)人機(jī)將在2007年中期以前批量組裝。不過(guò)后來(lái)這一聯(lián)合項(xiàng)目中止了。
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| 赫爾墨斯-450無(wú)人機(jī)。 |
2007年10月8日，“幸運(yùn)兒”無(wú)人機(jī)在以色列空軍在距特拉維夫27公里遠(yuǎn)的特爾諾夫空軍基地首次對(duì)媒體公開亮相。以色列空軍代表在展示期間稱，當(dāng)時(shí)有4架該型無(wú)人機(jī)正在進(jìn)行試驗(yàn)。
目前，根據(jù)公開的照片和在各種活動(dòng)中展示的無(wú)人機(jī)判斷，“幸運(yùn)兒”無(wú)人機(jī)上所有基本的功能設(shè)備安裝在機(jī)頭的貨艙（主艙）和后部?jī)蓚€(gè)艙內(nèi)。主艙可能裝有多傳感器復(fù)合光電系統(tǒng)。此外，在執(zhí)行專業(yè)任務(wù)時(shí)，可在機(jī)身下有強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的專用吊艙中（2007年首次展示了這種配置的無(wú)人機(jī)）和翼下掛梁上安裝其他系統(tǒng)。
盡管以色列空軍2010年2月才最終做出裝備“幸運(yùn)兒”無(wú)人機(jī)的決定，但該機(jī)已經(jīng)參加了實(shí)際戰(zhàn)斗行動(dòng)——22天的加沙地帶行動(dòng)。同時(shí)，其良好表現(xiàn)促使以色列空軍加快列裝進(jìn)程并與研制商簽訂了有關(guān)生產(chǎn)合同。
據(jù)推測(cè)，以色列曾動(dòng)用1架“幸運(yùn)兒”無(wú)人機(jī)參加了2009年1月底2月初以軍方和特工部門在蘇丹境內(nèi)的行動(dòng)，這次行動(dòng)的目的是消滅在伊朗特工部門幫助下通過(guò)埃及和邊境地道向加沙地帶運(yùn)送導(dǎo)彈武器的兩個(gè)運(yùn)輸隊(duì)。當(dāng)時(shí)摧毀了幾十輛裝有導(dǎo)彈的卡車和50名私運(yùn)者和伊朗專家（據(jù)推測(cè)來(lái)自伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)）。“赫爾墨斯-450”無(wú)人機(jī)實(shí)施了打擊，而“幸運(yùn)兒”無(wú)人機(jī)對(duì)行動(dòng)區(qū)域進(jìn)行總體監(jiān)視、提供目標(biāo)指示和評(píng)估火力打擊結(jié)果。參加行動(dòng)的“赫爾墨斯”無(wú)人機(jī)列編部署在以色列帕爾馬希姆空軍基地的分隊(duì)，但它們從哪個(gè)機(jī)場(chǎng)起飛不得而知。同時(shí)，蘇丹當(dāng)局直到將近一個(gè)月之后才獲悉該行動(dòng)。
目前，以色列軍方有2架已經(jīng)形成戰(zhàn)斗力的“幸運(yùn)兒”無(wú)人機(jī)，并打算為其加裝無(wú)線電技術(shù)偵察系統(tǒng)，這樣，“幸運(yùn)兒”無(wú)人機(jī)就可以擔(dān)負(fù)目前由有人駕駛的“沙威特”無(wú)線電技術(shù)偵察飛機(jī)（以色列飛機(jī)工業(yè)公司以“灣流-550”為原型研制）擔(dān)負(fù)的任務(wù)?？紤]到無(wú)人偵察機(jī)持久的自持力和不間斷巡邏的時(shí)間以及開支因素——一架“幸運(yùn)兒”無(wú)人機(jī)價(jià)格僅是“沙威特”的四分之一到三分之一，這并不是多余的想法。還有很重要的一點(diǎn)是，在炮火威脅下的“灣流”飛機(jī)上有飛行員和情報(bào)收集系統(tǒng)操縱員，而“幸運(yùn)兒”無(wú)人機(jī)只是昂貴的機(jī)器人，后者的損失可能只會(huì)令國(guó)防部的金融家“呼吸沉重”，而軍人的損失則完全是另一回事。
不僅如此，一些以色列專家已經(jīng)贊成為該型無(wú)人機(jī)裝備專業(yè)電子戰(zhàn)設(shè)備，從而可以將其作為自主的巨大的無(wú)線電干擾器使用。不過(guò)這一任務(wù)對(duì)于設(shè)計(jì)師們來(lái)說(shuō)并非輕而易舉的事情，需要大量的時(shí)間和經(jīng)費(fèi)。
作者：弗拉季米爾•謝爾巴科夫（Владимир Щербаков）
編譯：知遠(yuǎn)/舒克
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