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直擊拯救無人機(jī):測(cè)控人員百里之外救戰(zhàn)鷹

發(fā)布日期:2011-10-14??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
 
直擊拯救無人機(jī):測(cè)控人員百里之外救戰(zhàn)鷹(圖)
 
無人機(jī)起飛瞬間。潘湘贛攝

    金秋時(shí)節(jié),某演練場(chǎng)上空萬里無云,廣州軍區(qū)某團(tuán)八連一架無人機(jī)低空翱翔,在丘陵山區(qū)執(zhí)行任務(wù)。忽然,近百里外的控制方艙內(nèi)一排閃爍的綠燈變成紅燈,航跡顯示屏上的無人機(jī)航跡點(diǎn)消失。

    “不好,無人機(jī)不見了!”測(cè)控員李永杰驚呼。他告訴記者,無人機(jī)一旦失去控制,隨時(shí)都有可能撞向地面,價(jià)值數(shù)百萬元的裝備將毀于一旦。

    連長(zhǎng)李長(zhǎng)勇趕到控制方艙,查看各種儀表狀態(tài),并在地圖上標(biāo)示出無人機(jī)消失時(shí)的方位、高度、速度等數(shù)據(jù)。

    視頻信號(hào)中斷,航跡圖消失,只有操縱盒上的指示燈還在微微閃亮。“操縱指示燈還亮,說明無人機(jī)通信未完全中斷。”李長(zhǎng)勇說,大山遮擋或強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域都有可能影響無人機(jī)回傳信號(hào),導(dǎo)致控制計(jì)算機(jī)無法顯示。

    “右轉(zhuǎn),5秒,拉升,平飛,再右轉(zhuǎn),4秒……”李長(zhǎng)勇接過操作員手中的操縱盒,熟練地進(jìn)行“盲操”。接著,他在白紙上畫出示意圖并下達(dá)命令:“方位××,立即搜索!”

    “無人機(jī)失控前所在位置與該方位相差甚遠(yuǎn),短短十幾秒,怎么可能出現(xiàn)在那里?”大伙一時(shí)摸不著頭腦。李長(zhǎng)勇指著示意圖向大家解釋說,他剛才對(duì)無人機(jī)航線進(jìn)行修正,根據(jù)計(jì)算,無人機(jī)一定會(huì)經(jīng)過這里。

    “嘀,嘀!”突然,綜合測(cè)控機(jī)柜發(fā)出連續(xù)的告警聲。“有信號(hào)了!”測(cè)控員李永杰興奮不已。一個(gè)代表無人機(jī)航跡的亮點(diǎn)出現(xiàn)在航跡顯示屏上,方艙內(nèi)一片歡騰。

    繞場(chǎng)、停車、開傘……李長(zhǎng)勇做出一連串操控動(dòng)作,一朵潔白的傘花在空中綻開。片刻后,無人機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地停在回收?qǐng)鲋醒?,?jīng)檢查毫發(fā)未損。

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