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中國(guó)航天科工集團(tuán)中程高速無(wú)人機(jī)被譽(yù)為“中國(guó)的捕食者”

發(fā)布日期:2012-12-31??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

中國(guó)“海鷹”展翅打造無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)

12月28日,中國(guó)航天科工集團(tuán)公司第三研究院(中國(guó)航天科工三院)為推進(jìn)無(wú)人裝備產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化、品牌化發(fā)展,在北京揭牌成立海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司(籌)。中新社發(fā) 孫自法 攝

中新社北京12月28日電?。ㄓ浾摺O自法)中國(guó)航天科工集團(tuán)公司第三研究院(中國(guó)航天科工三院)為推進(jìn)無(wú)人裝備產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?;?、品牌化發(fā)展,28日在北京揭牌成立海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司(籌)。新公司將依托該院50余年飛航武器發(fā)展基礎(chǔ)、整合航天資源,全力打造“海鷹”(HIWING)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái),并逐步拓展到通用航空領(lǐng)域,服務(wù)國(guó)計(jì)民生和國(guó)防建設(shè)。

專(zhuān)門(mén)成立的海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司,將把中國(guó)航天科工三院原有的“刀鋒”、“騰飛”、“鷹”等無(wú)人機(jī)系列整合成“海鷹”統(tǒng)一品牌,目前旗下產(chǎn)品共6個(gè)系列,分為雀鷹HW-100系列輕型無(wú)人機(jī)、騰飛HW-200系列小型無(wú)人機(jī)、刀鋒HW-300系列中型無(wú)人機(jī)、天鷹HW-600系列中大型無(wú)人機(jī)以及合作開(kāi)發(fā)的“翔云”HW-X100系列、HW-X200系列無(wú)人機(jī)。

騰飛HW-200型無(wú)人機(jī)在中國(guó)國(guó)土測(cè)繪領(lǐng)域無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占有率全國(guó)第一,汶川地震、舟曲泥石流等重大自然災(zāi)害搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)發(fā)揮出重要作用,并為神舟飛船發(fā)射和回收提供氣象保障服務(wù);刀鋒HW-300型無(wú)人機(jī)已成功應(yīng)用于電力巡線(xiàn)、暴雨搶險(xiǎn)救災(zāi);天鷹HW-600(原WJ-600)中程高速無(wú)人機(jī)在珠海航展上被譽(yù)為“中國(guó)的捕食者”,主要用于目標(biāo)感知、信息中繼和獲取、打擊效果評(píng)估,可攜帶攻擊武器對(duì)地面目標(biāo)實(shí)施打擊,實(shí)現(xiàn)偵察和打擊一體。

在某種意義上,飛航導(dǎo)彈就是無(wú)人駕駛的飛機(jī),二者在技術(shù)上可謂一脈相承。作為中國(guó)飛航導(dǎo)彈“搖籃”,中國(guó)航天科工三院從上世紀(jì)90年代初就開(kāi)始從事無(wú)人機(jī)技術(shù)研究。目前,該院在無(wú)人機(jī)研制方面擁有涵蓋總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、動(dòng)力、導(dǎo)航、鏈路、載荷等全產(chǎn)業(yè)鏈的配套體系。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,“海鷹”中高端無(wú)人機(jī)研發(fā)緊跟世界前沿技術(shù);中小型無(wú)人機(jī)開(kāi)始由研發(fā)為主向研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)一體化轉(zhuǎn)型,并全面走向市場(chǎng),“海鷹”無(wú)人機(jī)已應(yīng)用于國(guó)土測(cè)繪、海洋巡查、電力巡線(xiàn)、應(yīng)急救援等多個(gè)領(lǐng)域。

中國(guó)航天科工集團(tuán)公司總經(jīng)理許達(dá)哲提出,海鷹航空通用裝備有限責(zé)任公司要強(qiáng)化使命、市場(chǎng)、創(chuàng)新、成本、協(xié)同等五個(gè)意識(shí),走好軍民融合發(fā)展道路,“希望越來(lái)越多‘海鷹’在藍(lán)天上翱翔”。

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