這些試驗論證使用一種無線手持控制器來指揮無尾，戰(zhàn)斗機大小的飛機迅速、精確進行甲板降落的能力。這一系列最新的測試在X-47B首次在航母上降落（2013年中期進行部署）之前完成。
羅克韋爾柯林斯公司副主席表示，戰(zhàn)術目標網絡技術（TTNT）是X47-B總指揮和控制體系結構的一部分，該技術對于飛機實現(xiàn)主要功能起到必要的推動作用。
戰(zhàn)術目標網絡技術（TTNT）為機載平臺提供了高速數(shù)據傳輸率和遠程通信鏈接。TTNT增加了機載網絡容量來作為對現(xiàn)有戰(zhàn)術數(shù)據鏈網絡的補充，同時保證提供快速、低延遲信息的傳遞。
該技術已經在十幾個空中平臺進行應用論證，這些空中平臺包括F-16，F(xiàn)-22，F(xiàn)-15，F(xiàn)/A-18，B-2，B-52，機載預警和控制系統(tǒng)，戰(zhàn)場機載通信節(jié)點和E-2C“鷹眼”預警機。
羅克韋爾柯林斯公司在通信和航空電子解決方案的開發(fā)和部署方面走在世界的前列，其解決方案主要針對商業(yè)和政府應用。在飛行甲板航空電子設備，座艙電子設備，通信任務，信息管理以及模擬和培訓的領域共有19000名員工，其全球服務和網絡支持橫跨27個國家。
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