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職大學(xué)生自制無人機 研發(fā)操作系統(tǒng)銷到歐美

發(fā)布日期:2014-05-16我要投稿我要評論

  中國江蘇網(wǎng)5月16日訊 盤旋、轉(zhuǎn)向、前進、后退、升降……7日上午,南通職業(yè)大學(xué)上空,一架六旋翼無人機平穩(wěn)地變換各種姿勢。通過地面接收系統(tǒng),可以清晰地看到無人機所攜攝像機拍攝到的實時畫面。

  “攝像機內(nèi)儲存的畫面比這更清晰!”王道榆在地面操控著飛機(如圖,沈雪梅攝),對自己這一作品的出色表現(xiàn)很是滿意:“今天是六級大風(fēng),它還是可以飛得很穩(wěn),畫面也拍得很穩(wěn)。”

  夢想,始于幼年心愿

  王道榆,南通職大機械系飛機維修專業(yè)二年級學(xué)生。這名來自連云港的90后,自幼對飛行充滿好奇。“8歲那年,在商場見到飛機模型特別想買。”

  初中開始,王道榆就自己攢錢買來有關(guān)飛行的書學(xué)習(xí),高中時還瞞著父母報考過飛行員,但因身體原因,未能如愿。

  2012年高考結(jié)束后,王道榆填報志愿時,驚喜地發(fā)現(xiàn)南通職大開設(shè)了飛機維修專業(yè),毅然放棄本三志愿填報,直接填報了這一專業(yè)。

  在職大,王道榆不斷利用所學(xué)知識制作更好的航模。去年,他在學(xué)校成立航模興趣小組,帶動周邊的同學(xué)共同學(xué)習(xí),并開始研究多旋翼這一新型飛行器。

  這種飛行器制作成本大,往往一個重要零件抵得上半個月的生活費。為了攢錢買一個重要部件,王道榆經(jīng)常提前預(yù)支次月生活費,還曾經(jīng)吃了將近一個月的方便面。受空間制約,王道榆白天裝機,晚上總是熬到最后一個睡覺,為的是等其他舍友躺下后,將飛機放在他們桌上,次日又得早早起來,將飛機收到床鋪上。

  有一次,在地面組裝調(diào)試時,已是凌晨3點多。由于過度疲憊,他錯誤地反接了一個圖像傳輸?shù)闹匾D時青煙直冒,散發(fā)出濃烈的焦火胡味。“當時就傻了,一個降壓模塊和圖傳模塊給燒了,損失400多元呢。”王道榆為此心痛了好幾天。

  航拍,賺來第一桶金

  去年3月,王道榆成功試飛了第一架可用于航拍的四旋翼無人機,并在學(xué)校科技文化節(jié)上表演。隨后,經(jīng)過多次改裝和試驗,無人機成功搭載一部小型卡片機完成了第一次航拍試驗。

  “雖然不像真實駕駛飛機一樣,卻體驗到第一視角飛行的樂趣!”王道榆的飛行夢終于起飛了。

  學(xué)校專門為王道榆和他的團隊提供了一間工作室,并為他們的研究提供各種專業(yè)上的幫助。

  其后,王道榆又成功組裝第二架具備更高載重和抗風(fēng)性能的無人機,搭載的相機也從老式卡片機更新為GoPro相機。

  去年暑假,王道榆帶著經(jīng)過多次改裝的藍羽2號航拍機進行暑假實踐,在他先后就讀的5所學(xué)校上空拍攝了大量素材,制成《我的教育史—母校航拍專輯》。其“暑假實踐報告”當年獲市大學(xué)生暑假實踐大賽優(yōu)秀獎。

  一次偶然的機會,本市某醫(yī)院為了進行規(guī)劃改造,急需類似航拍的服務(wù)做規(guī)劃指導(dǎo)。王道榆和他的伙伴們承接了這一航拍任務(wù),并由此收到了第一筆航拍收入——600元。

  此后,王道榆又和他的伙伴們陸續(xù)協(xié)助多個單位進行航拍作業(yè),還為家鄉(xiāng)贛榆拍攝了公益城鎮(zhèn)宣傳片《印象·贛榆》,參與多部微電影的拍攝。

  創(chuàng)業(yè),夢想繼續(xù)放飛

  7日上午,當記者走進藍羽航模工作室時,各種電子儀器、零部件和工具將偌大的桌子鋪得滿滿當當。王道榆和幾個同學(xué)正在對兩架旋翼無人機進行測試。

  這兩架無人機都是王道榆和伙伴組裝的,包括飛行控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、遙控系統(tǒng)、云臺系統(tǒng)、實時圖傳系統(tǒng)等幾大組成部分。

  “多旋翼無人機最高可以飛到1000米,遙控距離可達1200米,續(xù)航時間一般在20分鐘到40分鐘。”王道榆說,相比于真機航拍,無人機航拍的安全性、操縱性、穩(wěn)定性更高,成本也大大降低。“真機航拍一小時至少3萬元,無人機一小時只要兩三千元。”“固定翼無人機一般用于森林防火、航空測繪、高壓線路巡檢等。”與固定翼無人機配套,王道榆還和在網(wǎng)上結(jié)識的微軟公司程序員、飛行領(lǐng)域?qū)<业入娮訄F隊一道,研發(fā)出仿真地面站無人機操作系統(tǒng)。小小的盒子,連接上顯示屏和飛行搖桿,即可在地面身臨其境地體驗空中飛行操縱。去年6月,這套仿真操作系統(tǒng)開始在網(wǎng)上推廣銷售,已先后賣出四五百套,有的還銷到了法國等歐美國家和地區(qū)。

  王道榆說,沿著自己的興趣和專業(yè),將以航拍作為創(chuàng)業(yè)項目,所得收入用于再開發(fā)。

  從四旋翼,到六旋翼,眼下王道榆已經(jīng)開始了八旋翼無人機的研究,“預(yù)計可搭載4公斤重量,穩(wěn)定性、安全性更高。”“除了航拍,我們還要開發(fā)無人機噴灑農(nóng)藥等其他用途。”

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