資料圖：RQ-4“全球鷹”無人機
新華網專稿：這些年，無人機引起了大家很大的關注，在近年的一些反恐作戰(zhàn)、武裝沖突、局部戰(zhàn)爭中，無人機可以說是武器裝備當中的一匹黑馬，迅速的走 紅，而且以它現(xiàn)在的發(fā)展趨勢來看，似乎是一發(fā)而不可收拾。圍繞無人機大家也有種種的一些想法、看法、觀點、預測，那么我在這里講一講關于無人機的那點兒 事。
無人機作為一個新生事物，想弄明白它首先要弄清楚無人機進入戰(zhàn)爭最本源的是什么，最突出的特質是什么，用一句最直白的話來說，就是什么樣的無人機是好無人機。
回答這個問題，首先就要從無人機進入戰(zhàn)爭和作戰(zhàn)來看它最初的表現(xiàn)。無人機對中國軍隊來說并不陌生，世界上最早的無人機的對抗性作戰(zhàn)，實際上就發(fā)現(xiàn)在美國和中國之間。
上世紀60年代中期，大概64年到66年期間，當時中國空軍有一個很有特色的一系列作戰(zhàn)，就是反無人偵察機。那時候是越戰(zhàn)進入到高峰的時刻，美國對 于中國的動向相當關心，需要獲取中國方面在軍事上和其他方面的一些動向，也就需要偵察。對走技術領域的美軍來說，他們最直接的可以動用的裝備，就是空中偵 察。但是，在當時想進入中國領空進行空中偵察已經不是那么容易了。
因為從50年代開始，中國軍隊一直在同美國和美制的各種空中偵察飛行器做斗爭，大家印象很深的包括打RB57，打U2，所以當時擺在美國面前有一個 難題：有人偵察機進入到中國領空，恐怕很難完完整整地回去，可能被擊落了導致飛行員死亡，或飛行員落到中國手里，美國將要承擔政治風險、外交風險、以及國 內的一些問題。
當時，美國人想到使用無人機來偵察，美軍動用的是火蜂高空無人偵察機，這個無人偵察機是由轟炸機或者運輸機在空中投放，它的飛行高度可以到17000到20000米，并且可以在這樣的一個高度執(zhí)行偵察任務。
這樣就給中國軍隊也出了一個難題，因為17000到20000米，這個高度是當時中國戰(zhàn)斗機的極限飛行高度，在這樣的一個飛行高度下，要打掉無人機無疑很困難。
當美國的高空無人偵察機進入到中國領空的時候，中國最開始使用了殲6進行攔截，但是最初的作戰(zhàn)并不順利，因為殲6的升限到達極限17000米的時 候，已經很難鎖定和攻擊目標，而且殲6在這樣一個高度不能長時間的停留。曾經有個飛行員，連續(xù)3次開炮，把炮彈通通打光，依然沒有打下無人機。甚至有飛行 員想把它撞下來，結果很不幸，在爬高、撞擊的過程當中，飛機進入了螺旋，造成了機毀人亡的結果。
可以說，中國軍隊是一個很有創(chuàng)造性的軍隊，經過部隊和科研單位一系列努力之后，找到了一個基本的辦法：加大發(fā)動機推力，向高空沖，沖到一個高度,接 近到無人機尾部300到400米的這樣的一個距離，作戰(zhàn)的機會相當的短暫，可能只有十幾秒，最多幾十秒, 但抓住這個轉瞬即逝的機會，就能夠有效的擊落無人機。
經過一系列的摸索和訓練，我們打下了美國的火蜂無人機。而且隨著這個戰(zhàn)術大家掌握的越來越嫻熟，火蜂接二連三的被擊落在中國土地上。這可以說，是人 類歷史上對無人機作戰(zhàn)最早的而且也是戰(zhàn)果最大的作戰(zhàn)。一直到1966年，隨著國際關系的變化，美國最終停止使用無人機對中國的空中偵察。
講到無人機的早期作戰(zhàn)歷史，另外一個讓大家印象深刻的應該是中東的貝卡谷地之戰(zhàn)，那一戰(zhàn)，主角變成了以色列和敘利亞。貝卡谷地是當地的一個戰(zhàn)略要 地，敘利亞在貝卡谷地部署了相當大數量的防空兵器，其中包括曾經在第四次中東戰(zhàn)爭打出赫赫威名的薩姆-6導彈,，而且部署的密度極高。
對以色列的空軍來說，這應該說是一個噩夢，在第四次中東戰(zhàn)爭的時候，以色列的空軍曾經在埃及的薩姆-6導彈面前損失慘重?，F(xiàn)在以色列重新面對這個問題，要想拿下貝卡谷地，要想打破敘利亞在這一地區(qū)的防空網，就必須找出克服薩姆-6導彈的對策，以色列人最終想到的是無人機。
當時，以色列主要用的是偵察兵型無人機。某天，敘利亞防空雷達發(fā)現(xiàn)目標進入貝卡谷地上空后，立即操縱火控雷達開機，發(fā)射薩姆-6導彈，目標被擊落 了，小無人機被打下來。但是，在這個過程中以色列通過無人機上的電子偵查設備，已經把對方的火控雷達的工作頻率和工作特征完整的獲取了，也就是說通過這樣 的一個過程，獲取了薩姆-6導彈和敘利亞防空系統(tǒng)的無線電特征。而后，以色列根據獲得的這些電子偵察情報，制定了相應措施，采用強大的電子干擾和壓制的方 式，一舉摧毀了貝卡谷地上的薩姆-6導彈陣地。
那一場作戰(zhàn)，給人留下了一個相當深刻和震撼的記錄，整個的空戰(zhàn)當中，有人說是100：0以上的損失比。當時，無人機真正地引起了全世界各國軍隊的高度關注。
以上談到這兩次無人機作戰(zhàn)歷史讓我們了解到，首先無人機是在什么樣的背景下進入戰(zhàn)爭和戰(zhàn)場。兩次戰(zhàn)役，有一個共同點，就是用傳統(tǒng)的有人機方式，都無法克服所面對的障礙，有死傷，有損失，因為他們面對的都是密集防空火力，高危險，這時候無人機發(fā)揮了它的作用。
其次，特別是從中國與火蜂無人機作戰(zhàn)的過程當中可以發(fā)現(xiàn)，盡管擊落了數量不少的火風無人機，但是并沒有能夠阻止美國使用這類飛機對中國的偵察，一直到國際形勢、國際關系發(fā)生變化的時候，美國才停止了這樣一個偵察行動。
無人機進入戰(zhàn)爭最本源的兩點：一個是在高危險的環(huán)境下做有人飛行器承擔不起的工作。再一個是損失不要緊，甚至把無人機作為一種消耗品來使用。如今的 無人機，特別是一些高大上的無人機，已經具備了先進的技術。比如說隱身、高速、高空長航時，實際上大家關注這些字眼的時候，不要忽略無人機的另一方面。
如果問“什么樣的無人機是好無人機的話?”，可以用三句話來回答:一是造的起，二是用的起，三是損失的起。
實際上在空中作戰(zhàn)的歷史中，空中飛行器一直面對的一個難題，就是怎么樣在對方的防空火力下生存，突防。航空技術的發(fā)展過程當中大家想了很多的辦法，最初用高空高速來解決這種生存和突防的問題，比如U2偵察機，SR71黑鳥。
但是后來在實戰(zhàn)當發(fā)現(xiàn)，高空高速也無法很好的解決這個問題，因為防空武器、防空技術的發(fā)展，使得高空高速同樣跟隨。于是出現(xiàn)三代機思路，超低空突防 加上電子干擾，通過超低空突防利用雷達的盲區(qū)實現(xiàn)突防，同時加以強大的電子干擾，在一些戰(zhàn)爭當中，確實取得了不錯的效果。無論是中東戰(zhàn)爭，還是美國當年襲 擊利比亞的作戰(zhàn)，都是這一典型模式，但是超低空突防加電子干擾，依然不能保證飛行器和飛行員絕對的安全。
再往下一個階段，美國采用的方式是隱身，這就是四代機的技術思路，但是隱身是不是能夠解決問題。到了科索沃戰(zhàn)爭，南聯(lián)盟擊落F117，大家發(fā)現(xiàn)原來隱身機也不能完全解決這樣的問題。
同時，從高空高速、超低空電子干擾到隱身這樣的一個發(fā)展過程帶來一個可怕的副產品就是現(xiàn)代戰(zhàn)機越造越貴，到了四代機的時候，大家已經普遍感覺到用不 起，買不起了。最典型的美國的B-2，世界上唯一的隱身戰(zhàn)略轟炸機，但即使像財大氣粗的美國，造了20幾架之后，最終也是玩不起。
實際上無人機給我們提供的卻是另外一個思路：可以損失，因為無人機的損失不會帶來人員的傷亡和人員的被俘。
第二，無人機成本低廉，從損失的角度來說，是損失的起，如果把成本控制好，無人機甚至可以作為一種消耗品來使用，這一些特點，在最初的作戰(zhàn)當中，無論是打火風還是貝卡谷地之戰(zhàn)，都已經體現(xiàn)的相當的清楚。
所以說，如果問“什么樣的無人機是好無人機?”，好無人機首先要造的起，用的起，更重要的是要損失的起。盡管今天無人機的發(fā)展已經出現(xiàn)了很多高大上的技術，通過無人的方式可以解決很多有人機難以解決的技術上的難題。
但是無人機的發(fā)展，最關鍵的依然要抓住這三點：造的起、用的起、損失的起。
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