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除了炸機和誤操作 無人機作業(yè)問題多

發(fā)布日期:2015-07-18我要投稿我要評論
    飛機為當?shù)亓帜緡姙⑥r(nóng)藥防治蟲害,卻導致55.8畝蝦塘里的蝦全部死亡。為此,江蘇省泗陽縣養(yǎng)殖戶李春忠將施藥飛機所屬的航空公司告上法庭。近日, 筆者從宿遷市宿城區(qū)法院了解到,該院判決李春忠最終獲賠33.1452萬元,但身為被告的航空公司卻認為“自己只是在履行合同,責任全由自己承擔太委 屈”。

隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進程加快,應(yīng)用新型現(xiàn)代農(nóng)機實施作物植保與農(nóng)事運作的范圍越來越廣,類似采用飛機作業(yè),提高植保、播種效率的“飛噴”、“飛播”應(yīng)用日漸廣泛。如何讓“飛噴”少“出事”,把為農(nóng)服務(wù)的好事辦好,倒是值得深思。

首先,技術(shù)操作要精。無人機作 業(yè)是近些年出現(xiàn)的新技術(shù),而其中絕大多數(shù)是采用的低空飛行作業(yè)。飛機空中“飛噴”,需要人在地面遙控。但目前許多操作人員僅僅是“新兵”,駕馭無人機飛行 的技術(shù)還不熟練,指揮飛機低空盤旋撒藥和播種的技能還遠不能過關(guān),稍有不慎很容易“失手”,諸如飛過了“飛噴”點線,超出了控制高度、風向弧度、灑點精 度,不小心誤啟動了程序,每一項“誤操作”都會帶來一些麻煩,或浪費農(nóng)藥種子,或漂移目標所向……所以,對農(nóng)用飛機的操作應(yīng)用,需要通過專業(yè)、專門的訓練 培養(yǎng),技術(shù)控制要精湛,才能夠減少飛行器起飛后的事故幾率,保障“飛噴”精準、安全、快速、順暢地執(zhí)行任務(wù)。

  其二,農(nóng)用飛機起飛前有許多準備工作,其中對地面工作點的劃定事項要精細,特別是那些特定區(qū)域的標記性設(shè)施,要指示明確、邊線可辨,識別明顯,信息凸現(xiàn)。利用空間、地面共同識別,不至于給“飛噴”留下不該有的盲區(qū)。

  眼前這起“飛噴”肇禍事故誘發(fā)官司,就是因為林地與蝦池相間的地理環(huán)境里,缺乏一些必備的識別標記,操作者自以為平直飛過,農(nóng)藥“飛噴”一瀉而下,噴治林木害蟲的強力藥物漂移到蝦池水面,釀成大量蝦死亡的嚴重后果。

  其三,認真科學地制定農(nóng)用飛機“飛噴”作業(yè)的用藥配比,是努力減少事故糾紛基礎(chǔ)之一。現(xiàn)在的農(nóng)用飛機實施“飛噴”的難度較大,原因是地面的種植物、作物茬口參差不齊,山水田塊之間的水陸種養(yǎng)業(yè)交相混雜,且品類眾多,很容易在“飛噴”過程中造成“次生災(zāi)害”。

  為了盡量減少飛行植保中的“誤傷”,就要講究合理地做好“飛噴”用藥方面的科學配比,諸如對不同作物、生物的不同生長期,配以保護性的用藥方案,使比“飛噴”對象不受傷害,減輕農(nóng)用飛機運用“飛噴”的副作用,讓現(xiàn)代新技術(shù)在生產(chǎn)實踐中趨利避害。

  第四,啟動低空飛行技術(shù),大面積從事田間、林業(yè)“飛噴”作業(yè),更要有合理的“飛控”管理制度。

  農(nóng)用飛機擁有者應(yīng)該遵守低空管理規(guī)則,飛行前先公示,提醒附近的人畜安全避讓,告知相鄰種植戶、養(yǎng)殖單位做好相應(yīng)的應(yīng)對工作。

   作為第三方的當?shù)剞r(nóng)業(yè)技術(shù)部門,更應(yīng)該積極主動參與大面積“飛噴”活動,參與現(xiàn)場技術(shù)指導,加入“飛噴”實地管理安全控制,由“飛噴”方、相關(guān)方、農(nóng)技 方“三方”合一,實施從技術(shù)、用藥、安保、地形全方位管控,既保障了飛行作業(yè)安全,又確保了不同種養(yǎng)業(yè)物種的安全,一舉兩得,事半功倍。

 

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