農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機(jī)網(wǎng) ? 無人機(jī)新聞 ? 技術(shù)動(dòng)態(tài) ? 正文

無人機(jī)攝像頭不夠穩(wěn)定?從天鵝的脖子尋找靈感

發(fā)布日期:2015-11-08??來源:泡泡網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
       天鵝,甚至是大肥鵝都是航空工程師們嫉妒的對(duì)象,因?yàn)樗鼈兡茉诳罩姓故倦s技般的技巧:不管怎么扭動(dòng)身體,扇動(dòng)翅膀,它們的頭都能保持異常的穩(wěn)定。
 
  最近,斯坦福大學(xué)的工程師就盯上了天鵝,他們用高速攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)模型還原了天鵝飛翔的姿態(tài),天鵝用復(fù)雜的頸部來保持頭部穩(wěn)定。研究成果被發(fā)表在Journal of the Royal Society Interface上,這項(xiàng)成果可以應(yīng)用在攝像機(jī)懸浮系統(tǒng)上,將使無人機(jī)拍出更加穩(wěn)定的畫面。
 
  所有的鳥類都有一副“內(nèi)建”的視覺穩(wěn)定系統(tǒng),來彌補(bǔ)飛行時(shí)翅膀上下扇動(dòng)帶來的身體運(yùn)動(dòng),科學(xué)家已經(jīng)研究過鳥類在靜止和走動(dòng)時(shí)頸部的形態(tài),但是研究飛行中的鳥的體態(tài)還是第一次。
 
雞脖子

(有人把攝像機(jī)綁在雞的頭上,拍下了非常穩(wěn)定的畫面)
 
  斯坦福大學(xué)機(jī)械工程學(xué)的助理教授David Lentink和他的同事設(shè)計(jì)了一套方法,用高速攝像機(jī)拍下了天鵝飛過湖面的形態(tài),并用計(jì)算機(jī)模型大致還原了天鵝的頸部保持頭部平衡的形態(tài)。
 
  他們發(fā)現(xiàn)天鵝的頸部和汽車的減震很像,頸部的脊椎和肌肉能表現(xiàn)出合適的硬度和韌性,來保證飛行中頭部的穩(wěn)定,即使在陣風(fēng)中也能如此。David Lentink做了一個(gè)簡易的機(jī)械裝置,來模擬天鵝的體態(tài):
 
天鵝
 
  目前來看,可能還有很長一段時(shí)間,你才能買到這樣的產(chǎn)品,但如果有一天,無人機(jī)在高速飛行和大風(fēng)中也能拍下穩(wěn)定的畫面,你一定要感謝天鵝。
 
  鳥對(duì)人類的啟發(fā)
 
  除了無人機(jī),鳥類還在很多領(lǐng)域?qū)θ水a(chǎn)生了啟發(fā)。
 
  撲翼飛行器

  也叫撲翼機(jī),就是像鳥一樣上下?lián)鋭?dòng)翅膀而升空飛行的航空器,撲翼機(jī)和它模仿的對(duì)象——鳥一樣,以機(jī)翼同時(shí)產(chǎn)生升力和推進(jìn)力。
 
  虛擬現(xiàn)實(shí)的未來——讓你體驗(yàn)鳥飛翔時(shí)的感覺
 
  虛擬現(xiàn)實(shí)被認(rèn)為是“下一個(gè)風(fēng)口”,但內(nèi)容的匱乏是虛擬現(xiàn)實(shí)的巨大瓶頸。好奇心日?qǐng)?bào)介紹了一款叫Birdly的另類設(shè)備,給虛擬現(xiàn)實(shí)在內(nèi)容上的拓展指引了一個(gè)新方向。使用者除了要戴上Oculus頭盔,還要趴在在飛行板上,手和胳膊連接著板材的傳感器,充當(dāng)鳥的翅膀,然后,你就能體會(huì)當(dāng)鳥的感覺了。
 
  Birdly還能讓你體驗(yàn)飛行時(shí)風(fēng)從耳邊呼嘯而過的感覺。報(bào)道還介紹,Birdly甚至加入了味道的體驗(yàn),在虛擬現(xiàn)實(shí)所處的森林、油田,參與者也能聞到森林的芬芳和石油的味道。
 
  讓雞體驗(yàn)虛擬現(xiàn)實(shí)
 
  也有反著來的,美國愛荷華州立大學(xué)助理教授奧斯丁·斯圖爾特決定把Oculus放在雞的腦袋上,讓雞體驗(yàn)下一代技術(shù)。
 
  為什么要這么做?斯圖爾特的初衷簡單而美好,他想通過虛擬現(xiàn)實(shí),讓生活在高密度雞舍中的雞相信自己是散養(yǎng)的,頭頂有陽光,周圍有森林、草地,低頭就能吃到林中美食。
 
雞
?
本文鏈接:http://m.ssfunpay.cn/uav-news/201511/08/12406.html
標(biāo)簽:??
0相關(guān)評(píng)論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會(huì)負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會(huì)合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號(hào)/APP下載


    (公眾號(hào))


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號(hào):粵ICP備2023038372號(hào)-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播