Google X部門發(fā)言人拒絕對此置評。
這項(xiàng)專利讓外界得以一窺谷歌自2012年便開始探索的一項(xiàng)計(jì)劃。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人戴夫·沃斯(Dave Vos)去年11月表示，該公司將從2017年開始投遞包裹。
這個(gè)名為Project Wing的項(xiàng)目最早于2014年8月通過一段YouTube視頻宣布，視頻顯示了該公司在澳大利亞展開的一次實(shí)地測試。在美國，該公司還與美國國家航空航天局的艾姆斯研究中心共同進(jìn)行過測試。
谷歌母公司Alphabet和亞馬遜都在嘗試?yán)脽o人機(jī)送貨，但仍然需要等待美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)針對商用無人機(jī)出臺最終規(guī)定才有可能實(shí)現(xiàn)。外界預(yù)計(jì)這些規(guī)定將于今年宣布。
FAA的無人機(jī)特別小組已經(jīng)針對業(yè)余無人機(jī)推出了一套注冊系統(tǒng)，要求重量在0.5磅和55磅之間的無人機(jī)必須注冊。到今年1月初，共有18.1061萬臺無人機(jī)完成注冊。
沃斯在本月初的CES上表示，現(xiàn)行的監(jiān)管規(guī)定已經(jīng)足以允許無人機(jī)的運(yùn)營。
“我認(rèn)為，增加額外監(jiān)管措施的必要性很小。”他說，“我們不需要新的規(guī)定，只要允許無人機(jī)上天即可。”
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