（原標(biāo)題：摘去電池 這款無(wú)人機(jī)靠無(wú)線電就能飛）
為了讓無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間更長(zhǎng)，制造商們紛紛想辦法制作更大容量的電池。但問(wèn)題是，大容量電池也意味著重量的增加，這樣一來(lái)也并不能顯著提高飛行時(shí)間。
倫敦帝國(guó)理工學(xué)院的 Samer Aldhaher 博士想到利用無(wú)線電來(lái)給無(wú)人機(jī)提供飛行動(dòng)力，這樣就不用在無(wú)人機(jī)上搭載電池了。為此，他制作了一個(gè)四旋翼無(wú)人機(jī)原型，無(wú)人機(jī)并未裝有任何電池，它的動(dòng)力全部來(lái)自一套無(wú)線電發(fā)射底座。
無(wú)線電發(fā)射底座是一個(gè)兩層印刷電路板（PCB），無(wú)線電發(fā)射器被蝕刻到該電路板上，電路板的電流由 13.56 MHz 的逆變器提供。無(wú)人機(jī)四周則纏繞有一圈導(dǎo)電銅箔膠帶用于接收無(wú)線電波。
目前該無(wú)人機(jī)只能飛到離無(wú)線電發(fā)射底座 13.5 厘米高的地方。它不能移動(dòng)得太遠(yuǎn)，主要是由于缺乏一個(gè)板載電池。如果遠(yuǎn)離無(wú)線電發(fā)射底座，它就會(huì)因失去動(dòng)力而自動(dòng)關(guān)閉。雖然利用無(wú)線電技術(shù)給無(wú)人機(jī)提供動(dòng)力離真正應(yīng)用還差得遠(yuǎn)，但它也是個(gè)不錯(cuò)的無(wú)人機(jī)動(dòng)力提供方法，當(dāng)然，要真正實(shí)現(xiàn)這一方案，在基礎(chǔ)設(shè)施方面要做的工作還有很多。點(diǎn)擊了解更多的無(wú)人機(jī)電池信息。
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