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無人機(jī)其實(shí)應(yīng)該不能叫做“無人機(jī)”

發(fā)布日期:2016-12-23??來源:網(wǎng)易我要投稿我要評論
 

(原標(biāo)題:我們都被騙了 無人機(jī)其實(shí)應(yīng)該不能叫做“無人機(jī)”)

也許你已經(jīng)玩了很多年的無人機(jī)了,也許你擁有的無人機(jī)也已經(jīng)可以裝滿一個(gè)柜子了。但是,當(dāng)一個(gè)小白問你什么是無人機(jī)的時(shí)候,也許你還是會遲疑一會兒……

無人機(jī)其實(shí)應(yīng)該不能叫做“無人機(jī)”

我們經(jīng)常在新聞里或者文章中看到無人汽車也被稱為無人機(jī),水下潛航器也被稱為無人機(jī),好像現(xiàn)在只要是不要人來操縱或者靠人遙控操縱的機(jī)械都能叫無人機(jī)。所以有一些小伙伴經(jīng)常來問這個(gè)看似很無聊卻又難以回答的問題——那些水里游的、地上跑的“無人機(jī)”和我們在天上飛的“無人機(jī)”是一樣的嗎?我們應(yīng)該怎樣稱呼我們飛手手中的“無人機(jī)”以至于和其他“無人機(jī)”區(qū)別開呢?

今天小編就來嘗試著解答這個(gè)世紀(jì)難題!

其實(shí)“無人機(jī)”表達(dá)模糊其實(shí)是吃了中文的“虧”!所以要想搞清楚這個(gè)問題,我們還是應(yīng)該從它的英文名稱來探討!為什么要從英文名稱中探討,因?yàn)?ldquo;無人機(jī)”最先出現(xiàn)在英國,所以他們的命名最具有“權(quán)威性”。

眾所周知,關(guān)于“無人機(jī)”的英文名大概有4個(gè),分別是①Unmanned Aerial Vehicle,②Unmanned Aircraft System,③Remotely Piloted Aircraft,④Drone?,F(xiàn)在就讓英語水平很LOW的小編一個(gè)個(gè)來說。

①Unmanned Aerial Vehicle

Unmanned的意思是“無人機(jī)操縱的”, Aerial 的意思是“空中的”,這兩個(gè)詞都是限定詞(相當(dāng)于劃定一個(gè)范圍)修飾“Vehicle”的,而“Vehicle”便是整個(gè)名詞詞組的核心。

無人機(jī)其實(shí)應(yīng)該不能叫做“無人機(jī)”

說道這個(gè)“Vehicle”,它的意思有很多。它可以表示汽車,媒介物,舟車,飛船等等事物,而當(dāng)它作為動(dòng)詞時(shí)還可以表示運(yùn)輸。所以很明顯,這個(gè)詞是強(qiáng)調(diào)平臺載荷能力的。不管汽車也好,船也好,還是“無人機(jī)”也好,他們都具備一定的載荷能力,這是否具備載荷能力也是區(qū)分“無人機(jī)”和“航模”的標(biāo)準(zhǔn)之一。

著名航空科學(xué)家張聚恩先生在《無人機(jī)和航空模型的異同》中寫到:“無人機(jī)的英文名Unmanned Aerial Vehicle,即“無人飛行載具”,可以理解為搭載載荷的平臺與載荷的組合體。如偵察型無人機(jī)就是在具有一定飛行能力的平臺上安裝偵察設(shè)備和傳輸設(shè)備來完成任務(wù)……”

所以說,能夠在空中飛行的具有載荷能力的平臺才能稱得上真正的“無人機(jī)”,反之“無人機(jī)”也能被稱之為“無人飛行載體(具)”或者“無人飛行平臺”。

②Unmanned Aircraft System

Unmanned 在上文中介紹了,而Aircraft的意思是通常被人認(rèn)為是“飛機(jī)”的意思,可這是不準(zhǔn)確的。Aircraft的真正意思是“ machine capable of flight”即“航空器”,更準(zhǔn)確的說應(yīng)該是“航空機(jī)械”。為什么這么說呢,主要是要將那些不是器械性的航空器如氣球排除在外。

無人機(jī)其實(shí)應(yīng)該不能叫做“無人機(jī)”

而最后一個(gè)詞是System——系統(tǒng)。所以說這個(gè)詞是從整個(gè)無人航空器的系統(tǒng)層面上的定義。根據(jù)中國 AOPA發(fā)布的相關(guān)規(guī)定文件,我們可以知道,無人機(jī)航空器系統(tǒng)包括“無人機(jī)”、相關(guān)的控制站、所需的指令與控制數(shù)據(jù)鏈路以及批準(zhǔn)的型號設(shè)計(jì)規(guī)定的任何其他部件組成的系統(tǒng)。

所以從上面這個(gè)定義的解釋來看,Unmanned Aircraft System包含了無人機(jī)運(yùn)行過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié),也包含了整個(gè)軟硬件的組成。所以這時(shí)的“無人機(jī)”可以被稱之為“無人駕駛航空器系統(tǒng)”。

③Remotely Piloted Aircraft

這個(gè)詞匯整個(gè)的風(fēng)格跟前兩個(gè)詞有著較大的區(qū)別,主要是它沒有保留Unmanned這個(gè)單詞。

無人機(jī)其實(shí)應(yīng)該不能叫做“無人機(jī)”

Remotely 也通常被替換成Remote,前者是副詞,后者是形容詞,但是不管是副詞還是形容詞,它們都是限定詞,起劃分范圍的作用,Remotely的含義為“遙控地”——即保持一定距離的接觸。

而Piloted的意思是“駕駛”,而且特指駕駛的物體為航空器或者船。它與駕駛汽車的“drive”有著明顯的差別。

而Aircraft的意思上文介紹了。它表達(dá)的是航空器,那么在這種表述下,它其實(shí)是強(qiáng)調(diào)的是人怎么操縱“無人機(jī)”——即操縱無人機(jī)的方法。這時(shí)候的“無人機(jī)”就可以稱之為“遙控駕駛航空器”。

④Drone

這個(gè)單詞應(yīng)該是無人機(jī)飛手們最熟悉的英文單詞。它本意其實(shí)是“雄峰”,但后來也被用來表示無人機(jī)。而且就AOPA云小編的研究來說,我們現(xiàn)在的“無人機(jī)”的正確翻譯應(yīng)該就是“Drone”。

在文章開頭我們就說了現(xiàn)在無人潛航器、無人汽車都被稱為了“無人機(jī)”,而英語單詞“Drone”也可以被用來表示這些無人潛航器……

比如近段時(shí)間中國在南海“沒收”美國潛航器的事件中,這款無人潛航器就被稱之為“Drone”。

無人機(jī)其實(shí)應(yīng)該不能叫做“無人機(jī)”

所以中文的“無人機(jī)”和英語中的“Drone”是保持著高度一致的。而且這個(gè)單詞也是非??谡Z化的,美國人民非常喜歡用它來稱呼無人機(jī)。但是Drone并不限定于“航空”這個(gè)概念內(nèi),他們只強(qiáng)調(diào)“無人”。在消費(fèi)級無人機(jī)剛剛出現(xiàn)的時(shí)候,有人甚至把“無人機(jī)”稱之為“小蜜蜂”,這就是一種直譯的結(jié)果。不過AOPA云小編還是挺喜歡“小蜜蜂”這個(gè)名稱的。

好了,四個(gè)英文名稱我們都介紹完了,你明白了嗎?不過現(xiàn)在也有一個(gè)很苦惱的問題。這件問題首先要從國內(nèi)的某款載人無人機(jī)說起。

無人機(jī)其實(shí)應(yīng)該不能叫做“無人機(jī)”

雖然說無人機(jī)是具有載荷功能的,但是并沒有載人的例子。當(dāng)無人機(jī)可以載人的時(shí)候說它是無人機(jī)總感覺有些別扭。但如果將人看成“物體”——也就是把人看成和無人機(jī)其他的任務(wù)設(shè)備如攝像頭一樣的話——這時(shí)無人機(jī)的操縱者并不在航空器上操縱器械,操縱者還是在地上“遙控”無人機(jī),這整個(gè)過程也符合我們上文介紹的情況,所以從這個(gè)方面來解釋,這款載人無人機(jī)也是無人機(jī)的說法也似乎“合情合理”!但是這樣子又會出現(xiàn)問題。因?yàn)槟壳笆澜缟嫌行﹪艺谘邪l(fā)無人駕駛客機(jī),這就不僅僅是一個(gè)人的載荷了,但是這難道也能算作“無人機(jī)”?恐怕沒有那么簡單吧!你覺得呢?

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