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航空安保:改善測試、評估和性能測度可以提高效能

發(fā)布日期:2017-02-04??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評論

2015年11月3日,美國國會政府問責(zé)局(GAO)網(wǎng)站發(fā)布題為《AVIATION SECURITY: Improved Testing, evaluation, and Performance Measurement Could Enhance Effectiveness》的證詞,由國土安全和審判負責(zé)人珍妮佛·格羅佛在眾議院監(jiān)管和政府改革委員會作證,其主要內(nèi)容如下:

自2001年911襲擊暴露國家航空系統(tǒng)的脆弱性以來,在一系列旨在增強航空安全的廣泛計劃上已經(jīng)耗資數(shù)十億美元。持續(xù)的財政壓力凸顯需要國土安全部(DHS)的美國運輸安全管理局(TSA)——負責(zé)航空安全的主要聯(lián)邦機構(gòu),來分配其有限的資源以產(chǎn)生最大的效果。

這份證詞確認了TSA相關(guān)工作的進展情況,包括:(1)評估經(jīng)過穩(wěn)健測試和評估的新技術(shù)、項目和流程的總體效能,(2)建立充分反映計劃目標(biāo)的性能測度方法,(3)利用項目數(shù)據(jù)來識別改善機遇。這份證詞基于GAO自2013年1月至2015年6月發(fā)布的報告和證詞中的研究結(jié)果,并且有選擇地對2015年4-10月貫徹GAO以往建議所取得的決定性進展情況進行了更新。在開展研究之前,GAO分析了TSA的政策文件、走訪了TSA的官員。在進行修訂工作時,GAO審閱了相關(guān)文件,并跟蹤了解了TSA官員落實GAO建議的情況。

在新技術(shù)、項目和流程評估方面,GAO認為TSA并沒有始終如一地在采用新技術(shù)之前評估其總體效益。例如,2014年3月,GAO發(fā)現(xiàn)TSA在測試某些先進成像技術(shù)(AIT)系統(tǒng)(也稱為全身掃瞄儀,用于在機場檢查乘客)并沒有考慮到影響該系統(tǒng)的所有因素。GAO報告認為,配備自動目標(biāo)識別軟件(AIT-ATR)(依據(jù)通用的乘客概要顯示異常情況)的AIT系統(tǒng),在識別潛在的威脅和運營商處理這些威脅時的效能取決于兩項技術(shù)能力。但GAO發(fā)現(xiàn),TSA并沒有將運營商確定AIT-ATR系統(tǒng)整體性能的能力包括進來。GAO向TSA建議,在考慮采購下一代AIT系統(tǒng)(AIT-2)時,應(yīng)基于技術(shù)與檢查人員兩方面的表現(xiàn)來測度系統(tǒng)效能。DHS對此表示同意,而TSA在2015年6月提供的文件表明,在對AIT-2系統(tǒng)進行使用測試時,該機構(gòu)考慮了檢查人員的表現(xiàn)以及基于AIT-2的技術(shù)性能和檢查人員的表現(xiàn)所測度的AIT-2系統(tǒng)效能。這應(yīng)有助于幫助TSA評估檢查系統(tǒng)能否滿足任務(wù)需求并按所期望的那樣工作。

在建立性能測度方法方面,GAO發(fā)現(xiàn)TSA并沒有始終如一地建立完全反映項目目標(biāo)的性能測度方法。例如,2014年9月,GAO發(fā)現(xiàn)TSA“安飛”項目(一個乘客預(yù)檢項目)的性能測度方法,并不能讓該機構(gòu)完整評估其實現(xiàn)全部目標(biāo)的進展情況。舉例來說,項目的一個目標(biāo)是準確識別各種監(jiān)視名單上的乘客,但TSA沒有評估系統(tǒng)匹配誤差程度的措施,如“安飛”項目在多大程度上漏掉了清單上實際列入的旅客。GAO建議TSA開發(fā)這類措施。DHS對此表示同意,而截止2015年4月,TSA評估了其當(dāng)前的“安飛”項目的性能目標(biāo)和測度方法,并確定應(yīng)建立何種新的性能測度方法才能完全測度實現(xiàn)項目目標(biāo)的進展情況。

在利用項目數(shù)據(jù)方面,GAO還報告了TSA收集了項目數(shù)據(jù)但未對其進行分析,從而失去了精煉和進一步改進TSA項目的機會。例如,2013年1月GAO報告TSA為支持其全國爆炸物探測犬隊計劃而收集并利用了關(guān)鍵項目數(shù)據(jù),但本可以更好地分析這些數(shù)據(jù)以確定項目趨勢。舉例而言,GAO發(fā)現(xiàn)在審查某些秘密測試結(jié)果時,TSA沒有分析成功和失敗率之外的結(jié)果,從而失去了確定正確作法的機會。GAO建議TSA應(yīng)定期分析獲得的數(shù)據(jù),以確定項目趨勢和運作良好的方面,以及需要糾正哪些作法以指導(dǎo)項目資源配置和相關(guān)活動。TSA同意GAO的建議并著手解決這個問題,包括要求分析某些評估失敗的原因。

GAO以前向DHS提出過加強TSA航空安保計劃的建議。DHS全面接受了這些建議,已經(jīng)解決或正在采取行動解決其中絕大多數(shù)問題。因此,GAO在這份證詞中沒有提出新的建議。

航空安保:改善測試、評估和性能測度可以提高效能

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