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無人機在該國應(yīng)用有悠久歷史，已用于土地調(diào)查、農(nóng)業(yè)、安全，建筑，甚至成為城市的吉祥物。樂天電子商務(wù)公司和美國無人機空域管理平臺提供商AirMap成立的新合資企業(yè)，將在日本制造無人機主霸底層空域的景象。合資公司在周三宣布，企業(yè)主旨是：“為日本日益增長的無人機生態(tài)系統(tǒng)打開廣闊的天空”。合資公司沒有披露任何財務(wù)細節(jié)。然而，根據(jù)協(xié)議，樂天將持有51％的股份，AirMap擁有49％。該合資公司取名Rakuten AirMap（樂天空圖）公司，將為日本的無人機運營商和空域管理人員創(chuàng)建無人駕駛交通管理（UTM）解決方案。日本的無人機監(jiān)管部門正在尋找空中交通流量的管理辦法，考慮無人機在頻繁交付服務(wù)的場景中得到全面使用。
如果UTM可以得到妥善解決，大量無人機可以在相同的空域內(nèi)工作，降低了碰撞的風(fēng)險。Rakuten AirMap發(fā)言人表示：“隨著數(shù)以萬計的無人機在同一空域飛行，合資公司將可以時時掌握飛行者信息，還可以進行在線溝通并獲得關(guān)鍵飛行數(shù)據(jù)。”UTM可以管理低空空域的無人機，對于實現(xiàn)無人機的安全和高效運營至關(guān)重要。
AirMap平臺將為空域管理人員提供無人機飛行時時情景，使運營商操控其飛機在飛行過程中能做到安全飛行并保持信息通暢。通過平臺，運營商和管理者可以實時查看無人機起飛航次通知，自動獲得飛行許可。
樂天已經(jīng)開始著手探索商業(yè)無人機的發(fā)展空間，在2016年4月推出Sora Raku樂天無人機交付服務(wù)。樂天第一個被稱為“Tenku”的無人機被設(shè)計用于對付包括當遇到地震在內(nèi)的自然災(zāi)害時，將緊急物資運送到偏遠地區(qū)或危險區(qū)域。
樂天開發(fā)公司總裁Takashi Toraishi表示：“無人機技術(shù)有可能改變行業(yè)，并且越來越多的無人機商業(yè)服務(wù)是證明這一點的。”
Toraishi補充說：“我們非常高興能與空域管理服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者AirMap合作，在日本展開進行UTM服務(wù)的第一步，并為日本的無人機生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)造一個安全可靠的未來。”
根據(jù)普華永道的報告聲稱，全球商業(yè)無人機行業(yè)在未來幾年服務(wù)價值高達1273億美元。
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