農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機(jī)網(wǎng) ? 無人機(jī)新聞 ? 飛行安全 ? 正文

無人機(jī)屢次黑飛干擾航班 專家建議實(shí)名管理等方法

發(fā)布日期:2017-04-20??來源:四川在線我要投稿我要評論

“無人機(jī)不是玩具,應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)管。”“在禁區(qū)黑飛的就是一顆老鼠屎,必須嚴(yán)肅追責(zé)。”近日,成都頻發(fā)無人機(jī)干擾航班飛行事件,在業(yè)內(nèi)人士及廣大網(wǎng)友中引發(fā)熱議。不少人建議,在加強(qiáng)無人機(jī)使用者自律的同時(shí),應(yīng)盡快完善技術(shù)防控手段,并實(shí)現(xiàn)人、機(jī)實(shí)名管理。

完善技術(shù),加強(qiáng)事前防控

“無人機(jī)體積小,多是特殊材質(zhì)如塑料或碳纖維制造,導(dǎo)致空管局很難在雷達(dá)畫面上及時(shí)捕捉,往往要靠飛行員肉眼識別并報(bào)告。”民航西南航空管理局相關(guān)安全管理部負(fù)責(zé)人譚顯龍說。

被動防御難度較大,主動防控顯得尤為重要。

“對一般人來說,在機(jī)場附近,想飛也飛不起來。”得知成都連續(xù)多日發(fā)生無人機(jī)干擾航班飛行事件,西部最大的無人機(jī)航拍愛好者聚落——四川在線航拍四川頻道負(fù)責(zé)人喻茂首先是不太相信,“主流品牌的無人機(jī),如大疆的產(chǎn)品,現(xiàn)在都安裝了地理圍欄系統(tǒng),根據(jù)GPS定位,在禁飛區(qū)里飛不起來,就算在禁飛區(qū)外起飛,在靠近禁飛區(qū)時(shí)也會自動返航。”

喻茂說,這項(xiàng)主動防控技術(shù)已比較成熟,絕大多數(shù)消費(fèi)級無人機(jī)都難以闖入禁飛區(qū),高度也會被限制在數(shù)百米,幾無可能干擾航班的正常飛行。

“完善技術(shù)防控,是防止無人機(jī)被人操縱惡意闖入禁飛區(qū)的主要手段,國內(nèi)的大廠商在這方面都比較給力。”喻茂表示,防控的難點(diǎn)在于飛友自行組裝的“山寨機(jī)”或?qū)I(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的大型無人機(jī),“這些產(chǎn)品大多沒有地理圍欄系統(tǒng),就算沒有主觀故意,誤入禁飛區(qū)的事件也時(shí)有發(fā)生。”喻茂建議,應(yīng)完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)源頭管理,杜絕危險(xiǎn)系數(shù)較大但防控技術(shù)不成熟的產(chǎn)品。

實(shí)名管理,加強(qiáng)事后追責(zé)

針對擅闖禁區(qū)者,追責(zé)并不是一件容易的事情。

“飛了就走了,無人機(jī)很小,放在車?yán)锞屠吡?mdash;—就算拉不走,無人機(jī)被擋獲,也難以確定是誰的無人機(jī)。”對此,全國人大代表、西昌學(xué)院法學(xué)教授王明雯提出了建議:“無人機(jī)采取實(shí)名制,一機(jī)一人確定操作主體,便于事后溯源,促進(jìn)用戶自律。”

王明雯表示,對于通用品牌無人機(jī),用戶可通過操作軟件注冊登記,并通過手機(jī)實(shí)名驗(yàn)證;對于自行組裝生產(chǎn)的無人機(jī),則應(yīng)該向?qū)俚刂鞴懿块T注冊登記后方可飛行。

“每臺無人機(jī)都應(yīng)該有一個(gè)單獨(dú)的序列號,并在無人機(jī)上注明,就像汽車的車牌號。”王明雯說,每一次飛行也可通過GPS進(jìn)行定位,并通過操作軟件儲存飛行記錄,相關(guān)數(shù)據(jù)由廠商與主管部門共享,便于對違法違規(guī)的飛行活動進(jìn)行追責(zé)。

一位從事法律工作的無人機(jī)愛好者對此表達(dá)了支持:“實(shí)名制是大勢所趨,也是很有必要的管控措施。”不過,他建議,實(shí)施實(shí)名制以前,應(yīng)盡快完善相關(guān)的配套制度,保障飛行審批渠道暢通,“在當(dāng)前航線申請難,絕大多數(shù)無人機(jī)不得不‘黑飛’的情況下,實(shí)施實(shí)名制管理將給許多飛友帶來困擾——是不是只要飛起來,就會被定位、被處罰?建議根據(jù)飛行器的功能和風(fēng)險(xiǎn)分類管理,允許經(jīng)實(shí)名登記的小型無人機(jī)在禁飛區(qū)域之外自由飛行。”

王明雯表示,無人機(jī)管理相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)重滯后,帶來管理上的真空地帶,無法適應(yīng)整個(gè)行業(yè)安全健康發(fā)展的需求,亟需制定民用無人機(jī)管理辦法,規(guī)范研發(fā)、生產(chǎn)與使用。

網(wǎng)友聲音>>>

happy小莊莊:飛機(jī)撞一只鳥都可能機(jī)毀人亡,沒事別在機(jī)場上空玩飛行器。

唱游我的世界:這種真的應(yīng)該判刑,一旦出事就沒有小事。

楊勝哲:無人機(jī)且玩且珍惜,不要擾亂秩序。

住在北山的小白同學(xué):大疆日常背鍋,然而機(jī)場大疆是禁飛區(qū),電機(jī)都無法啟動。

空心船長:無人機(jī)很快就會變成管制物品了……

?
本文鏈接:http://m.ssfunpay.cn/uav-news/201704/20/24031.html
標(biāo)簽:??
0相關(guān)評論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號/APP下載


    (公眾號)


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號:粵ICP備2023038372號-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播