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無(wú)人機(jī)多次擾亂機(jī)場(chǎng)秩序 成都警方下萬(wàn)元懸賞令找線索

發(fā)布日期:2017-04-21??來(lái)源:界面新聞我要投稿我要評(píng)論

2017年4月21日下午,不少微博網(wǎng)友反映,成都雙流機(jī)場(chǎng)受疑似不明飛行物影響,多駕航班備降外地。

無(wú)人機(jī)多次擾亂機(jī)場(chǎng)秩序 成都警方下萬(wàn)元懸賞令找線索

微博網(wǎng)友“劉詩(shī)璇VanEssa”下午5點(diǎn)半發(fā)微博稱,其乘坐的飛機(jī)已飛行到成都上空又返回貴陽(yáng)備降,成都機(jī)場(chǎng)已經(jīng)關(guān)閉,原因疑似無(wú)人機(jī)闖入機(jī)場(chǎng)。位于西安、重慶的微博網(wǎng)友也表示,因成都雙流機(jī)場(chǎng)受不明飛行物入侵,自己乘坐飛往成都的航班備降外地。

據(jù)封面新聞報(bào)道,四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)確認(rèn),目前雙流機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)多個(gè)航班備降貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)等地,至于是否受“黑飛”無(wú)人機(jī)干擾,還有待確認(rèn)。

據(jù)微博“飛常準(zhǔn)”15:47發(fā)布的消息,成都雙流機(jī)場(chǎng)9架飛機(jī)在備降,5架已經(jīng)備降,1架在返航。????

界面新聞注意到,4月以來(lái),成都雙流機(jī)場(chǎng)已多次遭受無(wú)人機(jī)干擾。

據(jù)成都市雙流區(qū)公安分局官方微博4月19日通報(bào),今年4月17日、18日,該局先后接到四川省公安廳機(jī)場(chǎng)公安局協(xié)查通報(bào)稱,成都雙流機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域連續(xù)發(fā)生兩起無(wú)人機(jī)干擾航班飛行的事件,造成多架航班不能正常降落,嚴(yán)重?cái)_亂了民用航班的飛行秩序。

通報(bào)稱,接報(bào)后,該局高度重視,立即組織警力會(huì)同機(jī)場(chǎng)公安對(duì)可疑區(qū)域進(jìn)行搜尋,因情況復(fù)雜,搜尋無(wú)果。鑒于事件已造成嚴(yán)重后果,該局決定對(duì)涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全的兩起案件立案?jìng)刹?,依法追究相關(guān)涉案人員的法律責(zé)任。

雙流區(qū)公安分局表示,將會(huì)同民航空管部門、機(jī)場(chǎng)管理公司及屬地街道辦事處,進(jìn)一步完善機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域的管控措施,全力確保機(jī)場(chǎng)的正常飛行秩序。同時(shí),希望廣大市民自覺(jué)遵守航空區(qū)域管理規(guī)定,并積極舉報(bào)危害飛行安全的違法行為。

4月20日,四川省公安廳召開(kāi)新聞通氣會(huì),通報(bào)了對(duì)近日成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)無(wú)人機(jī)非法活動(dòng)干擾飛行的情況,已立案?jìng)刹?。同時(shí),對(duì)《關(guān)于加強(qiáng)全省軍民航機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)域安全保護(hù)的通告》獎(jiǎng)勵(lì)辦法作出調(diào)整,市民舉報(bào)擾亂飛行安全違法行為的線索,一經(jīng)查實(shí),從不低于一千元人民幣的獎(jiǎng)勵(lì)提升為不低于一萬(wàn)元。

近年來(lái),無(wú)人機(jī)迅速發(fā)展,進(jìn)入平常百姓家庭。但無(wú)人機(jī)入侵機(jī)場(chǎng)影響航空安全的事情,也屢屢發(fā)生。僅今年以來(lái),深圳機(jī)場(chǎng)、四川綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、浙江蕭山機(jī)場(chǎng)和成都雙流機(jī)場(chǎng)等地就多次出現(xiàn)類似事件。

2003年施行的《通用航空飛行管制條例》就已明確規(guī)定,無(wú)人機(jī)用于民用業(yè)務(wù)時(shí),須當(dāng)作通用航空飛機(jī)對(duì)待。2016年9月21日,《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》出臺(tái),有針對(duì)性地對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行活動(dòng)進(jìn)行管理,規(guī)范無(wú)人機(jī)的空中交通管理工作。

但是,無(wú)人機(jī)違規(guī)飛行現(xiàn)象屢禁不止。中國(guó)政法大學(xué)航空與空間法研究中心研究員、北京市航空法學(xué)會(huì)常務(wù)副主任兼秘書(shū)長(zhǎng)張起淮曾對(duì)界面新聞指出,無(wú)人機(jī)飛行管理的立法仍然滯后于無(wú)人機(jī)市場(chǎng)快速發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要,不僅現(xiàn)行的法律法規(guī)、管理文件需要貫徹執(zhí)行,監(jiān)管措施需要認(rèn)真落實(shí),與法律法規(guī)相配套的實(shí)施細(xì)則和操作規(guī)程也亟待出臺(tái)。

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