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植保飛防大熱,農(nóng)業(yè)航空植保成為2017世界無人機(jī)大會的爆點(diǎn)!

發(fā)布日期:2017-06-25??來源:農(nóng)資與市場雜志我要投稿我要評論

本次論壇以“機(jī)器換人,減施增效”為主題,圍繞無人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域運(yùn)用,從無人機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新、作業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享、行業(yè)發(fā)展趨勢等方面展開交流與探討;邀請了東盟-中國工商總會會長楊天華、中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會副會長楊林、國家千人計(jì)劃特聘專家、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)蘭玉彬教授、羅錫文院士研究團(tuán)隊(duì)代表周志艷教授、高科新農(nóng)董事長毛越東、杜邦科學(xué)研究中心John T. Andaloro及Xuan Li、澳洲環(huán)球無人機(jī)有限公司董事,總經(jīng)理Gary king、一飛智控副總經(jīng)理陳東華等行業(yè)嘉賓出席本屆論壇,會議現(xiàn)場來自國內(nèi)外農(nóng)業(yè)航空領(lǐng)域制造商、研究機(jī)構(gòu)及相關(guān)農(nóng)業(yè)服務(wù)組織約兩百余名代表參會,農(nóng)資行業(yè)權(quán)威媒體《農(nóng)資與市場》受邀參加了此次論壇并進(jìn)行了相關(guān)報(bào)道。

植保飛防大熱,農(nóng)業(yè)航空植保成為2017世界無人機(jī)大會的爆點(diǎn)!

高科新農(nóng)董事長毛越東在致辭中講到:高科新農(nóng)從2012年開始便深扎農(nóng)用無人機(jī)領(lǐng)域,一直不斷耕耘,沉淀積累與技術(shù)創(chuàng)新,希望在這個領(lǐng)域真正做好,真正為農(nóng)業(yè)農(nóng)民做出貢獻(xiàn),但目前無人機(jī)植保的普及還有很長的路要走,需要業(yè)內(nèi)同行的共同努力,高科新農(nóng)愿意與大家一起努力推動農(nóng)用無人機(jī)的應(yīng)用與普及。

植保飛防大熱,農(nóng)業(yè)航空植保成為2017世界無人機(jī)大會的爆點(diǎn)!

會上,東盟-中國工商總會會長楊天華為中國無人機(jī)目前領(lǐng)先全世界而感到驕傲,中國是農(nóng)業(yè)大國,食品安全是大事,那么無人機(jī)植保怎么以更低的成本來提高品質(zhì)、增加產(chǎn)量,無人機(jī)植保減施增效也是對生態(tài)很好的措施。

植保飛防大熱,農(nóng)業(yè)航空植保成為2017世界無人機(jī)大會的爆點(diǎn)!

中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會副會長楊林致辭中表示,目前中國的植保機(jī)械化程度太低,植保無人機(jī)作為植保機(jī)械化的重要工具,要將產(chǎn)品與田間應(yīng)用技術(shù)有效結(jié)合,與植保無人機(jī)遙感深度結(jié)合起來,保證施藥的效果與安全,保證人員的安全等。不過當(dāng)前無人機(jī)植保面臨諸多障礙,爭議較多,噴灑系統(tǒng)價(jià)格較高,也可能帶來一定的安全問題。但是大家又對植保無人機(jī)寄語了很大的希望,如何進(jìn)一步安全高效的開展植保飛防,是一個長期的過程,需要大家的共同努力,要以藥效來衡量植保的結(jié)果!如果我們不去努力,那么我們這個產(chǎn)業(yè)或?qū)⑼V拱l(fā)展!

植保飛防大熱,農(nóng)業(yè)航空植保成為2017世界無人機(jī)大會的爆點(diǎn)!

會上,華南農(nóng)業(yè)大學(xué)蘭玉彬教授發(fā)表了“我國農(nóng)用植保無人機(jī)發(fā)展形勢分析與政策建議”主題演講,讓參會人員收獲甚大。蘭玉彬教授重點(diǎn)對植保無人機(jī)的市場保有量、作業(yè)情況、應(yīng)用效率、扶持政策等應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行評估分析,指出了技術(shù)、監(jiān)管、行業(yè)規(guī)范、培訓(xùn)等方面存在的問題。

結(jié)合國外農(nóng)業(yè)航空的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),蘭玉彬教授提出明確植保無人飛機(jī)的業(yè)務(wù)主管職能部門;盡快推動農(nóng)業(yè)航空相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定;建立可行的植保無人飛機(jī)作業(yè)安全監(jiān)管體系;盡快出臺植保無人飛機(jī)購置補(bǔ)貼與作業(yè)補(bǔ)貼等政策;大力開展農(nóng)業(yè)航空專用藥劑和助劑的研發(fā);加大政府對航空植保產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的支持力度等政策建議。

蘭玉彬教授指出,我國既有廣闊的平原,又有大量丘陵山地,農(nóng)業(yè)航空必須走有人駕駛固定翼飛機(jī)、有人駕駛直升機(jī)和小型植保無人機(jī)共同發(fā)展的道路。在航空施藥關(guān)鍵技術(shù)方面,要圍繞精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)航空關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵部件和系統(tǒng)方面加大研發(fā)力度。
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