在日本建筑工地上，無(wú)人機(jī)在空中翱翔。在地面以下的污垢池中，巨大的“挖掘者”正在半自主地工作，平整土地和挖溝渠。在過(guò)去的三年里，加利福尼亞州的Skycatch公司已經(jīng)為日本的5000多個(gè)建筑工地提供四軸飛行器。這些工地大多位于東京地區(qū)及周邊地區(qū)，由世界第二大建筑公司小松經(jīng)營(yíng)，作為其智能建筑項(xiàng)目的一部分。
現(xiàn)在Skycatch正在向混合中添加人工智能，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化過(guò)程并使人類(lèi)幾乎完全脫離。不久之后，它將把施工現(xiàn)場(chǎng)的控制交給智能自動(dòng)機(jī)器。在Skycatch登場(chǎng)之前，小松靠著人類(lèi)測(cè)量師來(lái)繪制地圖，這個(gè)過(guò)程通常會(huì)占用一個(gè)小團(tuán)隊(duì)幾天的時(shí)間才能完成。使用無(wú)人機(jī)時(shí)，則只需15分鐘即可掃描并創(chuàng)建精確的地形三維地圖。
然后將地圖直接發(fā)送到小松的推土機(jī)和挖掘機(jī)系列中，這些推土機(jī)和挖掘機(jī)通過(guò)簡(jiǎn)單的任務(wù)半自動(dòng)進(jìn)行，如挖掘、平整和堆放污物。機(jī)器有立體相機(jī)和GPS，并與無(wú)人機(jī)保持聯(lián)系，以便知道它們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)的位置。Skycatch正在對(duì)工作的不同方面進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)的培訓(xùn)。例如，它已經(jīng)使用了數(shù)百個(gè)標(biāo)注的挖掘機(jī)和其他機(jī)器的YouTube視頻來(lái)訓(xùn)練AI模型，從上方識(shí)別不同的車(chē)輛。
Skycatch首席執(zhí)行官Christian Sanz表示，無(wú)人機(jī)可以識(shí)別設(shè)備、施工階段和潛在的安全隱患，現(xiàn)在已經(jīng)在一些小松建筑工地上推出，今年將會(huì)部署更多的項(xiàng)目。最終計(jì)劃是讓無(wú)人機(jī)監(jiān)控整個(gè)建筑工地和所有空中車(chē)輛，并根據(jù)需要不斷更新計(jì)劃。Sanz說(shuō)：“無(wú)人機(jī)自己知道它們每天要監(jiān)督哪些任務(wù)，并且不需要每次都進(jìn)行編程。該軟件正在學(xué)習(xí)存儲(chǔ)它自己的時(shí)間表計(jì)劃，并且很快就能夠更新它并讓其他機(jī)器知道，所有這些都不需要人工輸入。它還能夠發(fā)現(xiàn)需要處理的異常情況，例如延遲交貨或泄漏。”
機(jī)器還將能夠自己采取行動(dòng)，而不僅僅遵循一套規(guī)則。至關(guān)重要的是，他們將自己完成所有的計(jì)算，而不是云計(jì)算，因?yàn)樵S多建筑工地缺乏可靠的Wi-Fi或蜂窩連接。全球建筑勞動(dòng)力短缺也推動(dòng)了自主建筑工地的發(fā)展。英國(guó)皇家特許測(cè)量師學(xué)會(huì)去年進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超過(guò)60％的建筑公司都在努力填補(bǔ)現(xiàn)場(chǎng)的職位。
除了提高工作效率以外，自動(dòng)化還可以減少事故。“每年在美國(guó)的建筑工地上，大約有10000件重型設(shè)備受傷報(bào)告。”另一位加州初創(chuàng)公司Built Robotics的Noah Ready-Campbell說(shuō)。他的公司正在開(kāi)發(fā)可以在建筑工地工作而幾乎不需要人工干預(yù)的自動(dòng)挖掘機(jī)和其他車(chē)輛。建筑機(jī)器人的無(wú)人駕駛挖掘機(jī)已經(jīng)部署在舊金山灣區(qū)的一些小型建筑工地上。“如果我們可以讓人們遠(yuǎn)離機(jī)器，創(chuàng)造一個(gè)更安全的工作場(chǎng)所。”他說(shuō)。
智能化已經(jīng)成為新一輪工業(yè)革命的最主要特征，工程機(jī)械的智能化發(fā)展方向，已經(jīng)成為行業(yè)人的共識(shí)。我們相信，隨著人工智能技術(shù)快速發(fā)展，更加智能化、更加環(huán)保的工程機(jī)械設(shè)備將會(huì)不斷涌現(xiàn)出來(lái)，將為人類(lèi)的美好生活繼續(xù)共享力量!
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