送貨車得走半個多小時的山路，無人機投遞5分鐘就能送到，這在陜西山區(qū)已經實現(xiàn)了常態(tài)化配送。
將快遞貨物送到偏遠山區(qū)的村民手中，一直是郵政行業(yè)致力解決的問題。通過無人機投送物資，這樣的畫面我們之前只在電影中看到過，如今在陜西成為了現(xiàn)實。5月6日，華商報記者跟隨陜西省郵政管理局工作人員，一同來到了京東樊川站。
“無人機投送解決了人力解決不了的問題，目前在廣大農村推廣運用。”省郵管局工作人員說，京東的無人機投送已常態(tài)化配送，運送模式從陜西輻射全國。
在樊川站，因為當日下雨無法在室外試飛，無人機駕駛員徐航在倉庫內為記者演示講解了無人化運送的原理。“樊川站有6架載重10公斤無人機，包括Y3和V3兩種機型，這兩種機型都可以垂直起飛，不受地形限制，配送方便。用它們送貨，時間只有快遞員騎車配送的五分之一。”徐航說，目前京東在西安有50余架Y3無人機和20余架V3無人機。
記者看到，Y3機型較小，配送范圍在方圓10公里之內；V3機型較大，可以配送方圓100公里之內。“V3更適合遠途，適合配送緊急貨物，比如藥品等。”徐航說。
據(jù)了解，目前末端配送無人機已形成成熟的運營模式，在陜西、江蘇、青海、海南等9個省份內實現(xiàn)藥品、物資、醫(yī)療器械等應急領域常態(tài)化運營，更帶動了農村電商的發(fā)展和百姓消費的升級。
“無人機有效解決了廣大農村、道路不便地區(qū)最后一公里配送難題。”省郵管局工作人員說，快遞不光要從農村走出來，也要能送進去。全國廣大農村地區(qū)，實現(xiàn)村村通，縣縣通，該無人機配送體系先從末端布局，之后逐步建立干線和支線物流網絡，最終構建天地一體化的智能物流網絡，實現(xiàn)2小時物流生活圈。
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