X50農(nóng)業(yè)植保無人直升機，由無距農(nóng)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊歷經(jīng)多年經(jīng)驗和技術(shù)沉淀打磨而成，其獨特的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計，從整機設(shè)計到每個細(xì)節(jié)，我們都希望都做到優(yōu)質(zhì)、實用，為農(nóng)戶和飛手帶來更好的體驗。
今天，為大家解析X50植保無人機的結(jié)構(gòu)設(shè)計細(xì)節(jié)及命名背后的故事，了解它在實用、效率、維護(hù)等方面得到哪些優(yōu)化？
模塊化極簡設(shè)計
直升機的結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜度主要集中在發(fā)動機及傳動系統(tǒng)設(shè)計、機身氣動布局設(shè)計、旋翼傳動等多個方面，一個成熟直升機的設(shè)計所要經(jīng)歷的過程復(fù)雜程度遠(yuǎn)超過常見的多旋翼無人機。
X50采用模塊化極簡設(shè)計，機體結(jié)構(gòu)可靠、外形優(yōu)雅，整機零件通過技術(shù)優(yōu)化和精簡后減少60%，其中航向控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件數(shù)量減少90%，故障率大幅降低。
模塊化設(shè)計的最大好處就是使機臂、電機、電調(diào)等易損部件若出現(xiàn)故障或損壞，可快速拆卸、更換，從繁到簡，大大降低了元器件故障率及維修難度，讓后期維護(hù)變得更加方便和經(jīng)濟(jì)。
高載荷系數(shù) 25L大藥箱
植保無人機的主要任務(wù)是裝載農(nóng)藥進(jìn)行噴灑作業(yè)，農(nóng)藥載重量是提高植保作業(yè)效率至關(guān)重要的因素。為了解決載藥量小，頻繁起降，防治面積小，效率低下等問題，亟需一款大容量載藥箱，但增加載藥量的同時帶來了新的問題，大載藥量需要配置相應(yīng)的大電機、大電池、大機體。
無距研發(fā)團(tuán)隊通過整機優(yōu)化布局設(shè)計，將產(chǎn)品命名為X50，X代表極致，50代表最大起飛重量50kg，最大載藥量25L，載荷系數(shù)（載荷 / 整機重量比）達(dá)到 0.5，遠(yuǎn)高于業(yè)內(nèi) 0.3-0.35的平均水平，將載荷系數(shù)做到極限。
帶來的最大好處就是同等起飛重量，載藥量更大，一次起降作業(yè)面積更大，效率更高，5分鐘就可作業(yè)30畝，每小時有效作業(yè)面積可達(dá)220畝。
拆裝簡單 省時省力
為方便用戶拆裝，快速作業(yè)，X50簡化機身拆裝步驟，在保證無人機機身強度的前提下，用戶僅需按照步驟，5分鐘即可完整裝配一臺無人機，省時省力。
（1）摘掉槳托，展開主槳；
（2）尾管放平，鎖緊;
（3）安裝尾支撐。
快捷換藥、換電池
在大田作業(yè)過程中，誰都希望避免中途換藥、換電池繁瑣的過程，X50藥箱采用雙側(cè)半旋式提把，在實際作業(yè)中只需半旋90度即可開蓋實施雙向補藥工作。
搭配全新智能電池，支持快速插拔，一次換藥、換電池僅需要一分半鐘的時間。
專利技術(shù) 獨立電機定距尾槳
革新性的設(shè)計了獨立電機驅(qū)動定距尾槳結(jié)構(gòu)，替代傳統(tǒng)的主動力驅(qū)動的變距尾槳結(jié)構(gòu)，減少從主旋翼主軸傳遞到尾槳的傳動機構(gòu)，減少尾槳的變距機構(gòu)，極大地簡化結(jié)構(gòu)。零部件數(shù)量只有傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的 1/10，使得整套系統(tǒng)更加可靠，并降低維護(hù)難度。
折疊尾槳、大滾輪設(shè)計
無人直升機由于尾梁結(jié)構(gòu)原因，整體長度較長，運輸和攜帶存在諸多不便。X50尾梁采用折疊結(jié)構(gòu)，折疊后整機長度縮小30%，折疊后僅為1.3米，大幅減少了空間占用，一輛3.6米的箱貨車最多同時攜帶4架整機進(jìn)場作業(yè)，運輸、攜帶便捷。
同時連接件特殊加固，無多余操作即可完成大部分折疊工作，折疊處作為應(yīng)力點，使得尾管發(fā)生撞擊時避免損毀機身。
大尺寸前滾輪設(shè)計，田間可做到一人短距離轉(zhuǎn)場作業(yè)。
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