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泰雷茲將開發(fā)遠(yuǎn)程無人機(jī)實(shí)時(shí)識別和跟蹤技術(shù)

發(fā)布日期:2019-07-03??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評論

【據(jù)unmannedsystemstechnology網(wǎng)站2019年6月27日報(bào)道】泰雷茲宣布,已與數(shù)字安全公司金雅拓(Gemalto)合作,為全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)和執(zhí)法部門共同開發(fā)無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程識別和跟蹤系統(tǒng)。

預(yù)計(jì)未來20年內(nèi)將有大量新型無人機(jī)投入使用,大部分位于低空。由此產(chǎn)生的航空生態(tài)系統(tǒng)復(fù)雜性給安全帶來了新的重大挑戰(zhàn)。這將導(dǎo)致政府要求對UAS進(jìn)行更嚴(yán)格的登記和識別。監(jiān)管框架將影響運(yùn)營商如何計(jì)劃任務(wù),獲得使用許可以及安全地識別和跟蹤無人機(jī)。

為了支持客戶解決這些復(fù)雜多變的問題,泰雷茲開發(fā)了一種航空航天管理系統(tǒng),該系統(tǒng)可在低空進(jìn)行空中交通管制,在受控空域內(nèi)進(jìn)行飛行授權(quán)。這是一個(gè)基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享的云數(shù)字平臺,數(shù)據(jù)共享服務(wù)已連接用戶并優(yōu)化運(yùn)營三年,現(xiàn)在集成了無人機(jī)交通管理(UTM),使監(jiān)管和運(yùn)營之間的聯(lián)系能夠?qū)崿F(xiàn)自動化任務(wù)和飛行授權(quán)。

將金雅拓的網(wǎng)絡(luò)安全身份跟蹤技術(shù)整合到泰雷茲現(xiàn)有的UTM平臺中,為民航局提供了更強(qiáng)大的服務(wù)。它提供了“經(jīng)過認(rèn)證的無人機(jī)身份證”,這意味著監(jiān)管機(jī)構(gòu)可以在幾秒鐘內(nèi)驗(yàn)證無人機(jī)的注冊號,識別其飛行員并確認(rèn)他們擁有正確的飛行授權(quán)。金雅拓UTM跟蹤器建立在泰雷茲 UTM平臺已有的現(xiàn)有空域和合規(guī)功能的基礎(chǔ)上。

上述功能最近已在美國紐約州格里菲斯國際機(jī)場的FAA UAS試驗(yàn)場與奧奈達(dá)縣和東北UAS空域綜合研究(NUAIR)聯(lián)盟合作成功試驗(yàn)。該試驗(yàn)驗(yàn)證了將安全的遠(yuǎn)程識別和跟蹤集成到泰雷茲 UTM中的解決方案。

通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)或替代通信技術(shù),使用安全模塊和加密系統(tǒng),泰雷茲UTM系統(tǒng)連接并安全地驗(yàn)證UTM跟蹤器。跟蹤器嵌入了GPS,用于獲取實(shí)時(shí)位置信息,并配備防篡改元件,用于安全地存儲UTM和操作員之間的相互認(rèn)證過程中涉及的所有信息和加密內(nèi)容。因此,遠(yuǎn)程識別信號被數(shù)字簽名,而且飛行控制器和地面控制站之間的命令和控制通信被完全加密。

一旦驗(yàn)證了無人機(jī)的憑證,就會向泰雷茲 UTM平臺發(fā)送一條消息,確認(rèn)任務(wù)是安全的并且可以進(jìn)行。如果沒有此驗(yàn)證,則會向UTM發(fā)送通知,使任務(wù)失效,并自動向飛行員和相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)出警報(bào)。

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本文鏈接:http://m.ssfunpay.cn/uav-news/201907/03/59192.html
標(biāo)簽:??無人機(jī)識別技術(shù) 無人機(jī)跟蹤技術(shù)
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