開(kāi)箱操作：購(gòu)買(mǎi)植保無(wú)人機(jī)后在開(kāi)箱時(shí)要及時(shí)檢查無(wú)人機(jī)設(shè)備是否有破損，如果發(fā)現(xiàn)有破損要立即與運(yùn)輸單位和購(gòu)買(mǎi)廠(chǎng)家聯(lián)系處理問(wèn)題。檢查完畢后要按照裝箱清單隨機(jī)設(shè)備和工具，如果隨機(jī)設(shè)備有問(wèn)題要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系。并且由于運(yùn)輸安全規(guī)定，植保無(wú)人機(jī)在出廠(chǎng)時(shí)齒輪油箱是必須放干的，所以在使用無(wú)人機(jī)之前必須向齒輪箱注入潤(rùn)滑油，否則齒輪會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱燒毀問(wèn)題。
起飛前檢查：無(wú)人機(jī)植保飛手要養(yǎng)成起飛前例行檢查的習(xí)慣，在每次啟動(dòng)植保無(wú)人機(jī)之前要進(jìn)行必要的檢查科目，要將無(wú)人機(jī)上到下、從前到后、從內(nèi)到外檢查一遍，并重點(diǎn)檢查無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常、螺旋槳是否有裂紋以及螺絲是否緊固，以避免無(wú)人機(jī)在飛行作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)故障導(dǎo)致墜機(jī)事故。檢查完畢確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后，方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行植保飛行作業(yè)。
安全操作：植保飛手在操作無(wú)人機(jī)飛行作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格按照設(shè)備使用說(shuō)明執(zhí)行飛行任務(wù)，存在酒后、睡眠不足、生病、孕婦、未滿(mǎn)18周歲以及未獲得資質(zhì)證書(shū)者等問(wèn)題的，都不允許操作植保無(wú)人機(jī)進(jìn)行植保作業(yè)。在執(zhí)行植保作業(yè)時(shí)不可穿易卷入部件的寬松衣服，飛行植保作業(yè)結(jié)束后要立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)閉遙控電源并且將遙控器放入工具箱內(nèi)取出鑰匙。當(dāng)植保無(wú)人機(jī)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，要盡量將植保無(wú)人機(jī)飛離人群并盡快降落。
設(shè)備維護(hù)：每次植保作業(yè)完畢后要及時(shí)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行全機(jī)清潔維護(hù)，在清潔過(guò)程中可以可以利用壓縮空氣、柔軟的抹布和稀釋的清潔劑對(duì)機(jī)身、旋翼、起落架、噴灑系統(tǒng)等進(jìn)行清理。。同時(shí)檢查直升機(jī)各主要部件的螺絲是否牢固，活動(dòng)部件晃量是否過(guò)大，推桿是否牢固，機(jī)身是否有明顯裂縫等。植保無(wú)人機(jī)要注意到這些問(wèn)題，這樣才能更好的進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。
總之要想成為一名合格的無(wú)人機(jī)飛手除了要具有無(wú)人機(jī)電子執(zhí)照避免黑飛外，無(wú)人機(jī)飛手在飛行作業(yè)過(guò)程中還要遵循植保無(wú)人機(jī)操作規(guī)范安全飛行。河南翔龍航空是經(jīng)中國(guó)民用航空局授權(quán)、中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)審定合格的專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員/機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，為消防、植保、測(cè)繪、電力、影視攝影等行業(yè)培訓(xùn)了大批飛行操作人才，培訓(xùn)熱線(xiàn)：15638255832。
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