[據(jù)美國(guó)海軍網(wǎng)站2012年6月11日?qǐng)?bào)道]美國(guó)東部標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間2012年6月11日12點(diǎn)11分左右，一架美國(guó)海軍的“廣域海上監(jiān)視驗(yàn)證機(jī)”（Broad Area Maritime Surveillance Demonstrator，BAMS-D）偵察無(wú)人機(jī)在進(jìn)行試飛時(shí)發(fā)生事故，墜毀在位于馬里蘭州帕圖克森特河海軍航空站東邊大約22英里（35千米）處的馬里蘭州多爾切斯特郡布拉德斯沃斯島附近無(wú)人居住的沼澤地帶。
美國(guó)海軍一架F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員目視證實(shí)了這一墜毀事件。此次事故未在墜毀地點(diǎn)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。墜毀事件發(fā)生后，美國(guó)海軍和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門快速響應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)清理工作正在進(jìn)行之中，海軍官員們正在調(diào)查該機(jī)墜毀的原因。
墜毀的這架無(wú)人機(jī)是美國(guó)海軍從美國(guó)空軍的“全球鷹”項(xiàng)目所獲得的5架“全球鷹”之一，在2011財(cái)年由美國(guó)空軍以4590萬(wàn)美元的價(jià)格采購(gòu)。2011年夏季，美國(guó)空軍將該機(jī)無(wú)償轉(zhuǎn)讓給海軍，原因是它正在逐步淘汰RQ-4A第10批次“全球鷹”飛機(jī)。
自2006年11月至今，美國(guó)海軍一直在通過BAMS-D項(xiàng)目，開展“全球鷹”的戰(zhàn)術(shù)和條令開發(fā)制定工作。該機(jī)可支持美國(guó)海軍一半以上的戰(zhàn)區(qū)海上ISR（情報(bào)、監(jiān)視與偵查）任務(wù)，自2008年以來已在支援戰(zhàn)斗行動(dòng)的過程中累積了5500多個(gè)的戰(zhàn)斗飛行時(shí)數(shù)。現(xiàn)在，美國(guó)海軍正繼續(xù)通過BAMS-D項(xiàng)目，為MQ-4C BAMS無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（譯者注：MQ-4C是美國(guó)海軍賦予生產(chǎn)型BAMS-D的正式編號(hào)）和海軍的ISR“系統(tǒng)家族”積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
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