FAA經(jīng)過(guò)對(duì)安全、制造、檢查、維護(hù)和操作員培訓(xùn)程序進(jìn)行了審查后，頒發(fā)了這種特殊的適航證，并觀看了該機(jī)認(rèn)證后的首飛。美國(guó)的執(zhí)法機(jī)構(gòu)、大學(xué)和公共機(jī)構(gòu)，如林務(wù)局、國(guó)家公園管理局和海關(guān)及邊境保護(hù)管理局可以向FAA申請(qǐng)?jiān)摍C(jī)在國(guó)家空域飛行的執(zhí)照(COA)。
FAA批準(zhǔn)ARA公司的“夜鷹”IV微型無(wú)人機(jī)在國(guó)家空域使用，對(duì)于ARA和許多非軍事政府用戶來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的里程碑。ARA公司表示，“這種成熟的技術(shù)裝備可以在交通事故調(diào)查、搜索和救援、緝毒/緝私、農(nóng)業(yè)評(píng)估、自然災(zāi)害損壞評(píng)估、橋梁檢查和許多其他民用應(yīng)用中提高效率和降低成本。”
“夜鷹”IV微型無(wú)人機(jī)是自2003年ARA公司為美國(guó)空軍生產(chǎn)首架微型無(wú)人機(jī)后的第四代產(chǎn)品。超過(guò)200架以上的“夜鷹”無(wú)人機(jī)早期型號(hào)經(jīng)歷了在伊拉克的美國(guó)陸軍步兵的戰(zhàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。他們認(rèn)為該機(jī)可以非常容易地單兵攜帶、現(xiàn)場(chǎng)操作和維護(hù)。ARA公司一直在不斷改進(jìn)該機(jī)的設(shè)計(jì)，同時(shí)更新了航空電子設(shè)備和可更換的任務(wù)載荷，以達(dá)到不斷提高的飛行穩(wěn)定性、更大的使用范圍和更長(zhǎng)的飛行時(shí)間。該機(jī)既可手?jǐn)S發(fā)射，也可從發(fā)射管發(fā)射。該機(jī)的先進(jìn)自動(dòng)駕駛儀使操作員只需直接觸摸屏幕就可指引飛機(jī)的飛行、返回和降落，其多個(gè)冗余安全功能使得一個(gè)操作員僅需短短4小時(shí)訓(xùn)練后即可安全操作。
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