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原標(biāo)題：法國(guó)當(dāng)局憂無(wú)人機(jī)泛濫 18歲少年因空中拍攝被訴
中國(guó)網(wǎng)2月16日訊據(jù)法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》網(wǎng)站2月14日?qǐng)?bào)道，法國(guó)南錫市一位18歲少年因使用遙控?zé)o人駕駛飛機(jī)拍攝城市全貌被起訴。法國(guó)當(dāng)局擔(dān)心無(wú)人機(jī)泛濫將導(dǎo)致安全隱患。
這名18歲少年名叫南斯·托馬斯。今年一月，托馬斯使用配備有攝像裝備的遙控?zé)o人駕駛飛機(jī)在南錫市上空進(jìn)行拍攝，將南錫市的大街小巷、房屋建筑等盡 數(shù)收入視頻之中，該視頻在網(wǎng)上點(diǎn)擊率超過(guò)40萬(wàn)次。但是，這場(chǎng)空中奇妙旅程并未給托馬斯帶來(lái)圓滿的結(jié)局。本周伊始，托馬斯被當(dāng)?shù)貞棻?duì)傳喚，并被判將于5 月20日被傳至法院，傳喚原因?yàn)?ldquo;將他人生活置于危險(xiǎn)之中”。
法國(guó)民航總局（DGAC）認(rèn)為，這起案件非常鮮明地代表了當(dāng)今遙控?zé)o人機(jī)的使用狀況——使用者并不了解相關(guān)法規(guī)。遙控?zé)o人機(jī)最初由于軍事目的被研發(fā)，通常重達(dá)數(shù)噸，如今已全面簡(jiǎn)化，經(jīng)常被用作娛樂用途，或某些特殊職業(yè)的拍攝和觀察作業(yè)，例如藝術(shù)作品、工地、葡萄園監(jiān)管等。
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)大熱，不規(guī)范操作成安全隱患
一年來(lái)，遙控?zé)o人駕駛飛機(jī)的發(fā)展十分迅猛，吸引了越來(lái)越多的高新技術(shù)愛好者購(gòu)買。這些愛好者在操縱無(wú)人機(jī)時(shí)往往無(wú)視2012年4月法國(guó)頒布的相關(guān)法 規(guī)，任由無(wú)人機(jī)在城市上空敖翔。法規(guī)規(guī)定，為保障城市安全，使用者不得在沒有警方允許的情況下在居民區(qū)操縱無(wú)人機(jī)飛行。法國(guó)民航總局稱，“法國(guó)是世界上第 一個(gè)在此領(lǐng)域制定管理規(guī)范的國(guó)家”。
如今，法國(guó)共有25家遙控?zé)o人駕駛飛機(jī)制造商，345個(gè)相關(guān)組織和社團(tuán)。空中交通憲兵隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)克里斯多夫·馬塞特表示，“我們對(duì)這種愈演愈烈的無(wú)人機(jī) 濫用潮流非常重視，并且正在努力向廣大民眾普及該法規(guī)。濫用無(wú)人機(jī)會(huì)帶來(lái)非常現(xiàn)實(shí)的安全隱患。”他還透露，自去年9月起，憲兵隊(duì)就采取了一系列措施推動(dòng)規(guī) 章普及，相關(guān)調(diào)查也開始有起色。
消息人士透露，截至目前法國(guó)已有4駕無(wú)人機(jī)被沒收，21駕正在訴訟過(guò)程中。去年底，一名無(wú)人機(jī)愛好者在巴黎直升機(jī)機(jī)場(chǎng)附近操控?zé)o人機(jī)飛行，險(xiǎn)些造成一架直升機(jī)發(fā)生事故。隨后無(wú)人機(jī)出現(xiàn)技術(shù)故障，墜落在附近的街道上，被一輛駛過(guò)的汽車碾碎。
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