資料圖：美軍在阿富汗測試K-MAX無人直升機
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》6日報道，美國海軍正在測試更先進(jìn)但更簡易操作的無人駕駛直升機，任何一名毫無飛行經(jīng)驗的海軍人員只需接受幾分鐘的訓(xùn)練，就可利用平板電腦操控運輸直升機的升降。
遙控飛行需要一套專門的軟件和45公斤重的感應(yīng)器。海軍研究部門主任克隆德海軍少將說，目前為此所開發(fā)的感應(yīng)器與軟件是“真正的先進(jìn)科技”。
遙控直升機能夠獨自飛行，操控人員只需輸入簡單的資料，就可以執(zhí)行任務(wù)。
克隆德說，試驗計劃是要為戰(zhàn)場上的部隊人員提供運輸補給的工具，從而減少地面運輸隊在載送糧食、食水和武器的過程中所蒙受的人員傷亡。
美國陸軍收集2003年到2007年的數(shù)據(jù)顯示，在阿富汗，每24次燃油補給運輸和每29次食水補給運輸，都得蒙受一死一傷的人員傷亡。
海軍陸戰(zhàn)隊曾經(jīng)使用代號K-MAX的遙控直升機運輸系統(tǒng)，在阿富汗境內(nèi)轉(zhuǎn)移幾百萬磅的糧食、食水及其它器材。不過美國官員表示，K-MAX需要事先做詳盡的規(guī)劃、預(yù)先準(zhǔn)備好降陸地點，以及需要一名訓(xùn)練有素的操控人員全程操作。
美海軍陸戰(zhàn)隊?wèi)?zhàn)場試驗室主任基利亞準(zhǔn)將說，新的遙控系統(tǒng)可以讓直升機在未曾預(yù)先選定的地點降陸，直升機還能利用感應(yīng)器包括激光測距儀現(xiàn)場收集數(shù)據(jù)完成降陸。
基利亞說：“它具有自主能力，是更高水平的遙控系統(tǒng)。”
美海軍在試驗三種不同的遙控直升機類型，研究計劃已經(jīng)獲得四年的研究經(jīng)費，研究人員希望在這四年內(nèi)進(jìn)一步提升遙控直升機的自主能力。
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