會(huì)議設(shè)為首屆民用無人機(jī)系統(tǒng)管理研究論壇和2015中國(guó)無人機(jī)系統(tǒng)峰會(huì)兩個(gè)分會(huì)場(chǎng)。論壇由中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心劉景剛副主任和吳強(qiáng)副總工程師主持，國(guó)家空管委朱時(shí)才處長(zhǎng)、北京軍區(qū)空軍司令部航空管制處張建國(guó)處長(zhǎng)、工業(yè)與信息化部等領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（AOPA）柯玉寶執(zhí)行秘書長(zhǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)外空域管理辦法的不同以及空域運(yùn)行的申請(qǐng)要求進(jìn)行了詳細(xì)闡述；北京市公安局治安管理總隊(duì)公共秩序處葉小龍副處長(zhǎng)在發(fā)言中突出強(qiáng)調(diào)了公安系統(tǒng)在無人機(jī)管理領(lǐng)域的定位；浙江省安吉縣陸建衛(wèi)副縣長(zhǎng)介紹了地方政府如何將無人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為切入點(diǎn)引導(dǎo)區(qū)域戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展；中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心吳強(qiáng)副總工程師提出了借鑒慣例法思路構(gòu)建我國(guó)民用無人機(jī)管理法規(guī)體系的構(gòu)想。此外，來自制造商、銷售商、運(yùn)營(yíng)商的企業(yè)代表對(duì)自身運(yùn)營(yíng)中面臨的政策限制和不完善的無人機(jī)管理體系提出了建議。
2015中國(guó)無人機(jī)系統(tǒng)峰會(huì)由中國(guó)航空經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院王英杰院長(zhǎng)致歡迎辭；西安愛生技術(shù)集團(tuán)公司祝小平總工程師和中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司劉柱副總經(jīng)理主持。中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所（301所）徐明總師圍繞民用無人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展，立足行業(yè)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，深入剖析了我國(guó)民用無人機(jī)系統(tǒng)對(duì)商業(yè)模式和日常生活帶來的改變和創(chuàng)新；來自西北工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)和南京航空航天大學(xué)的專家分別作了關(guān)于小型民用無人機(jī)系統(tǒng)的可靠性和安全性解決方案、無人機(jī)感知與規(guī)避技術(shù)的發(fā)展、無人機(jī)系統(tǒng)航空安全管控、民用無人機(jī)供電技術(shù)方向的主題報(bào)告，這些“痛點(diǎn)”是限制無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，也是促進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)品升級(jí)的突破口。其他政府部門、國(guó)內(nèi)權(quán)威航空航天研究機(jī)構(gòu)、高校等科研院所以及無人機(jī)制造商等單位代表從標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品試驗(yàn)、應(yīng)用領(lǐng)域等角度出發(fā)，深度探討了無人機(jī)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)發(fā)展途徑。
本屆會(huì)議的成功舉辦強(qiáng)勢(shì)助力了中國(guó)無人機(jī)事業(yè)的蓬勃發(fā)展！
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