告別黑飛,誰是第一批“吃螃蟹”的人?

發(fā)布日期:2015-11-30??來源:大亞商貿(mào)??作者:DJI一級代理商我要投稿我要評論
  本期話題前情提要:11月17日,空軍處置一起在河北涿州發(fā)生的無人機(jī)“黑飛問題,新華網(wǎng)、人民網(wǎng)、CCTV等主流媒體紛紛報道關(guān)注無人機(jī)”黑飛“問題......一時間,無人機(jī)被推上了輿論的風(fēng)口浪尖!
嚴(yán)峻:
行業(yè)應(yīng)用擴(kuò)寬
無人機(jī)“黑飛”事故頻發(fā)
  近年來,無人機(jī)在民用領(lǐng)域應(yīng)用越來越廣闊。因其運(yùn)行成本低、無人員上網(wǎng)風(fēng)險、機(jī)動性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn),目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測繪航測、高壓線巡查、遠(yuǎn)程監(jiān)控、救災(zāi)救援、地址勘探、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域,越來越多的行業(yè)希望用無人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式。
  行業(yè)應(yīng)用的擴(kuò)寬,隨之而來的”黑飛“現(xiàn)象也越來越嚴(yán)重,甚至于出現(xiàn)了上文中提到的北京某航空科技公司在河北”黑飛“被空軍迫降的事故。少數(shù)飛友無視安全的不規(guī)范操作,已經(jīng)影響到所有飛友的飛行權(quán)益,讓飛友們大呼:安全飛行至關(guān)重要!
20151119_105841_312
空軍提供畫面
提醒:
500米下低飛尚無監(jiān)管
無人機(jī)亂飛或觸犯刑律
  從2009年以來,《民用無人機(jī)空中交通管理?xiàng)l例》、《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》、《低空域使用管理規(guī)定》等規(guī)定陸續(xù)頒布,明確規(guī)定空機(jī)重量大于7公斤、超視距范圍的無人機(jī)都需持證并申報合法飛行;低于500米下的“低慢小”暫未納入管理范圍,但并不意味著“低慢小”無人機(jī)就可以“任性”飛。
根據(jù)《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》第四條,無人駕駛的航空器,不允許在國家重要目標(biāo)和國家重大活動場所上空從事通用航空飛行。機(jī)場、軍事禁區(qū)、監(jiān)獄、發(fā)電廠、航線都是禁飛區(qū)域、人口稠密地區(qū)也許謹(jǐn)慎飛行。
p6_b
  規(guī)范:
  按規(guī)定申請或通報飛行計劃
  告別“黑飛”安全合法飛行 
  據(jù)《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》,通用航空飛行任務(wù)在飛行實(shí)施前,須按照國家飛行管制規(guī)定提出飛行計劃申請,或者通報飛行計劃。飛行申請的內(nèi)容包括:任務(wù)性質(zhì)、執(zhí)行單位和機(jī)組人員國籍、航空器型號、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件等。各行業(yè)從業(yè)人員在執(zhí)行無人機(jī)飛行活動時,都應(yīng)規(guī)范申請合法飛行。
   培訓(xùn):
側(cè)重培養(yǎng)安全飛行意識
法規(guī)學(xué)習(xí)和實(shí)踐同等重要
  無人機(jī)培訓(xùn)的目的,不僅僅停留在飛行技巧的指導(dǎo)和聯(lián)系,更重要的是培養(yǎng)學(xué)員安全飛行的意識。從西南地區(qū)唯一的無人機(jī)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(AOPO考核授權(quán))我們了解到,目前他們開設(shè)的無人機(jī)培訓(xùn)班課程理論部分就包含了:《民航法規(guī)與空域》、《無人機(jī)系統(tǒng)和概述》、《航空氣象與飛行環(huán)境》、《空氣動力學(xué)基礎(chǔ)與飛行原理》、《飛行性能》、《通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃》、《所使用的無人機(jī)系統(tǒng)特性》、《無人機(jī)飛行手冊及其他文檔》等涉及無人機(jī)法規(guī)與原理的8大專業(yè)科目。
  無人機(jī)行業(yè)真的不缺實(shí)操技術(shù)高超的高手,但懂法規(guī)、懂適航條件并能主動安全飛行的高手還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)人才需求。無人機(jī)培訓(xùn)的最終極目標(biāo),正是源源不斷向各行業(yè)輸送合格的注重安全規(guī)范操作的飛手。
QQ截圖20151124142247
  新興:
  監(jiān)管尚不健全
  誰是第一批“吃螃蟹”的人?
  目前國家尚未出臺相關(guān)的法律來強(qiáng)制監(jiān)管無人機(jī)的安全飛行,也讓不少飛友暫時抱有僥幸和觀望的態(tài)度;對現(xiàn)有國家規(guī)定的不了解,甚至讓他們對無人機(jī)培訓(xùn)有相當(dāng)大的誤解和偏見。然而,有這樣的一批人,他們卻率先通過了無人機(jī)駕駛培訓(xùn),考取了AOPA無人機(jī)駕駛員/機(jī)長合格證,并在工作將所學(xué)變?yōu)樗茫蔀榱说谝慌?ldquo;吃螃蟹”的人。
歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,一個新興事物的興起,在最初總會遭遇或多或少的冷遇和偏見,只有獨(dú)具慧眼的人能懷著包容的態(tài)度接納它們,抓住稍縱即逝的先機(jī)并獨(dú)占鰲頭。無人機(jī)培訓(xùn)、無人機(jī)考證正是方興未艾的新行業(yè)、新事物,我們也不妨對它多一些理解和包容。
張力 電力巡線工程師
就職于重慶市電力公司南岸供電分公司
同匯第二期培訓(xùn)學(xué)員
 
  感謝同匯通用航空有限公司舉辦這樣的一個培訓(xùn)班,給了我這么好的老師,這么好的同學(xué)以及這個好的平臺。因?yàn)橹貞c大部分分線路位于崇山峻嶺?;慕家巴猓尹c(diǎn)多面廣,運(yùn)行維護(hù)難大度,安全風(fēng)險高,我們采用無人機(jī)巡視線路無疑成為電網(wǎng)運(yùn)維發(fā)展的新手段,而且大大提高看巡視的效率。
  黃繼承 攝影師、航拍總監(jiān)
  重慶歆燚文化傳播有限公司(嘉至影像) 創(chuàng)始人
  同匯第二期培訓(xùn)學(xué)員
  從接觸飛機(jī)到現(xiàn)在差不多13個年頭了,從簡單XA650到后來的S800,S1000再到現(xiàn)在的悟,當(dāng)知道無人機(jī)需要持證飛行的時候其實(shí)心里真心挺高興的,國家終于對這一塊兒開始嚴(yán)管了,雖然我臭屁的覺得自己飛的還不錯吧,但是現(xiàn)在管控必須要駕駛資格證,那里邊肯定就有我平時接觸不到的很多知識。果然在半個月的封閉式學(xué)習(xí)里,我才明白了什么叫井底之蛙!現(xiàn)在嘛,咱也是以優(yōu)秀的成績畢業(yè)的拿到了AOPA機(jī)長的合格證,不過以后更多的更新的無人機(jī)和新科技產(chǎn)物也會源源不斷的出現(xiàn),自己也要不斷學(xué)習(xí)爭取在這個多旋翼領(lǐng)域能有一定的成就!
  雷光偉 遙感測繪工程師
就職于重慶同匯土地房屋勘測規(guī)劃有限公司
同匯第一期學(xué)員
  通過同匯專業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn),讓我學(xué)習(xí)了無人機(jī)基礎(chǔ)知識及相關(guān)法律法規(guī),掌握了無人組裝、調(diào)試、保養(yǎng)、維修和操控,使我們野外航測工作更加安全快速規(guī)范!
  齊嵐森 攝影記者 新華社簽約
  攝影師中國新聞攝影學(xué)會會員重慶市渝中區(qū)新聞信息中心
  同匯第三期學(xué)員
  在街上近距離拍攝陌生人,必須保持你的位置,要毫不畏懼,去拍攝你想要的,因?yàn)槟菍⑹菍儆谀阕约旱臇|西。
  鄔翔電視臺記者
就職于云南省邵通市電視臺
同匯第三期培訓(xùn)學(xué)員
  我是云南省邵通市電視臺的一名記者,平時負(fù)責(zé)臺里的微電影和專題片工作,一個偶然的機(jī)會,我開始接觸無人機(jī),并嘗試拍攝一些作品。一開始我使用精靈2拍攝,似乎很簡單,但當(dāng)我接觸s1000的時候,心里就犯嘀咕了,根本不敢飛。在臺里領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和支持下,我報名了無人機(jī)機(jī)長培訓(xùn),經(jīng)過刻苦學(xué)習(xí),我通過了AOPA的機(jī)長考試,也是云南邵通首位無人機(jī)機(jī)長。我很感激同匯教官們孜孜不倦專業(yè)的指導(dǎo),并嚴(yán)格規(guī)范我們的操作?,F(xiàn)在我拿起遙控器,已經(jīng)不是原來的我,我感到教官就在我身邊,一點(diǎn)不感到心慌,能從容完成每個動作。
  修文臻大疆無人機(jī)銷售
  就職于成都大亞商貿(mào)無人機(jī)部重慶辦事處
  同匯第三期培訓(xùn)學(xué)員
  通過在同匯無人機(jī)半個月的學(xué)習(xí),我通過了AOPA機(jī)長考試,并且在大亞商貿(mào)公司成為了一名無人機(jī)銷售員。我一直對無人機(jī)很感興趣,并且也想讓更多人了解和使用無人機(jī),現(xiàn)在我的工作我覺得很有趣同時也很有挑戰(zhàn)。
關(guān)于同匯:重慶同匯通用航空有限公司是成都大亞商貿(mào)有限公司旗下全資子公司,專業(yè)從事無人機(jī)技術(shù)的研發(fā)、咨詢與教育、無人機(jī)服務(wù)的公司。是目前西南地區(qū)唯一取得“AOPA”認(rèn)可的“民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)”,是目前AOPA旗下訓(xùn)練設(shè)施最齊全、后勤保障最完備的全封閉訓(xùn)練基地。基地配備有理論教室、學(xué)員寢室、學(xué)員食堂、飛行場地及合法的飛行空域,教學(xué)飛行器均使用行業(yè)尖端的大疆S1000+。每期均邀請中國AOPA協(xié)會最具權(quán)威的專家和國內(nèi)知名專業(yè)教練親臨授課,給學(xué)員帶來形象的飛行技術(shù)教學(xué)、生動的法律法規(guī)課程。
同匯第四期無人機(jī)培訓(xùn)班開班典禮
第五期無人機(jī)培訓(xùn)班火熱招生中(多旋翼+固定翼)
報名方式:
  A.重慶同匯通用航空有限公司
  地址:重慶市北部新區(qū)棲霞路融創(chuàng)金貿(mào)時代16棟307號
  交通路線:輕軌3號線金渝站1號出口旁
  聯(lián)系電話:400-1019-255

  聯(lián)系人:楊老師 13368076359 唐老師 15808031520

  B.成都大亞商貿(mào)有限公司重慶辦事處
  地址:重慶市渝中區(qū)大坪時代天街3號樓22-2
  聯(lián)系電話:023-68580929
  C.重慶石橋鋪百腦匯DJI專賣店
  地址:重慶市石橋鋪百腦匯1D13
  詳情請咨詢:023-64288392
  D.成都大亞商貿(mào)有限公司總部
  地址:成都市金牛區(qū)興科中路1號迪歐時代9棟
  聯(lián)系電話:400-0864-315
  E.成都環(huán)球中心二樓中島DJI專賣店
  地址:成都市武侯區(qū)天府大道北段1700號環(huán)球中心二樓中島D014
  詳情請咨詢:028-87593302
  F.成都華僑城歡樂谷園區(qū)內(nèi)DJI專賣店
  地址:成都市金牛區(qū)西華大道16號歡樂谷園區(qū)內(nèi)(海盜船旁)
  詳情請咨詢:028-83178928
  G.成都龍湖金楠天街4樓DJI專賣店
  地址:成都市武侯區(qū)晉吉西一街66號龍湖金楠天街商場4樓
  詳情請咨詢:028-87591950
  H.北京大亞恒泰裝飾材料有限公司
  地址:北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)榮華南路7號院君安國際1號樓1905室
  詳情請咨詢:13911663728

?
本文鏈接:http://m.ssfunpay.cn/uav-news/201511/30/12815.html
標(biāo)簽:??無人機(jī)培訓(xùn) 無人機(jī)駕駛員培訓(xùn) 無人機(jī)駛證培訓(xùn)
0相關(guān)評論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

論壇新貼

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號/APP下載


    (公眾號)


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號:粵ICP備2023038372號-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報?文明轉(zhuǎn)播