4月13日，互聯(lián)網(wǎng)金融博物館舉辦的“博物館百佬會(huì)”首期舉行，京東集團(tuán)首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東做客此次活動(dòng)，暢談“電商生死和京東的互聯(lián)網(wǎng)金融戰(zhàn)略”。
活動(dòng)上，劉強(qiáng)東就技術(shù)與電商、金融之間的關(guān)系發(fā)表了自己的看法，并表示“京東的電商業(yè)務(wù)和金融業(yè)務(wù)，背后最核心的支撐是技術(shù)。”
劉強(qiáng)東提出一系列觀點(diǎn)：
1、京東電商對(duì)社會(huì)最大的價(jià)值是大幅降低了交易成本、提升了交易效率。而低成本高效率的背后靠的是技術(shù)，絕不是降低員工薪酬。
2、未來(lái)將實(shí)現(xiàn)無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人快遞和無(wú)人機(jī)送貨，這會(huì)極大降低整個(gè)供應(yīng)鏈成本，使全流程無(wú)縫對(duì)接。
3、技術(shù)進(jìn)步保證了京東可以從消費(fèi)者、客戶(hù)的角度把握風(fēng)控，打造“科技金融”，實(shí)現(xiàn)金融產(chǎn)品和保險(xiǎn)方案的普惠服務(wù)。
以下為劉強(qiáng)東演講節(jié)選：
”未來(lái)將實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)和機(jī)器人送貨“
我們內(nèi)部剛剛成立了一個(gè)新的項(xiàng)目小組，其實(shí)這個(gè)項(xiàng)目可以追溯到兩年前了，但這次做了升級(jí)，就是要在未來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人快遞和無(wú)人機(jī)送貨。
無(wú)人機(jī)送貨主要是解決農(nóng)村物流成本高的問(wèn)題，有時(shí)候一輛車(chē)開(kāi)到村里，每次只送一個(gè)包裹，攤銷(xiāo)在一個(gè)訂單上的油錢(qián)、時(shí)間成本就會(huì)非常高，而這是農(nóng)村電商發(fā)展最大的障礙。一個(gè)包裹送到我老家宿遷的成本大概是送到北京的5倍。
但是如果未來(lái)大規(guī)模使用無(wú)人機(jī)的話，成本可以大幅降低。非常簡(jiǎn)單，每天一架無(wú)人機(jī)，夜間充電，利用供電的波谷，只要幾塊錢(qián)成本，無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛過(guò)去，自動(dòng)卸貨，再飛回來(lái)，幾十架無(wú)人機(jī)就能解決一定區(qū)域所有送貨以及農(nóng)村逆向物流的問(wèn)題。
我們還在計(jì)劃建立全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)，100%都是由智能機(jī)器完成，從入庫(kù)、理貨、出庫(kù)、分揀全部不需要人力的參與。我相信未來(lái)若干年，智能、無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)這些概念將大大普及，到時(shí)候我們的配送系統(tǒng)也會(huì)升級(jí)，變得非常簡(jiǎn)單。比如，客戶(hù)買(mǎi)了東西可以給京東授權(quán)，我們的無(wú)人駕駛汽車(chē)能行駛到客戶(hù)設(shè)定的地點(diǎn)，通過(guò)密碼交互，機(jī)器人自動(dòng)將包裹投遞到客戶(hù)的汽車(chē)后備箱，全程不需要客戶(hù)等待也不需要簽收。
?