宗申動力[1.97% 資金 研報]在無人機動力產(chǎn)業(yè)化方面又邁出了重要一步。公司9月26日晚間公告，當天，公司與中國航天空氣動力技術(shù)研究院（簡稱“航天十一院”）簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，公司將與該院在航空發(fā)動機技術(shù)研發(fā)、航空動力[0.82% 資金 研報]裝備研制試驗、中小型航空發(fā)動機制造、航空動力技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)等方面開展戰(zhàn)略合作，并擬投資參股重慶宗申航空發(fā)動機制造有限公司（籌建中）40%股權(quán)。
資料顯示，航天十一院隸屬中國航天科技[1.99% 資金 研報]集團，前身為北京空氣動力研究所(原航天701所)，主要從事飛行器空氣動力綜合技術(shù)研究，自主研發(fā)了彩虹系列無人機偵察打擊一體武器系統(tǒng)，其中彩虹3和彩虹4等無人機產(chǎn)品已實現(xiàn)批量銷售，可以執(zhí)行戰(zhàn)場監(jiān)視、敵方作戰(zhàn)信息搜集等任務(wù)，以及具有偵察打擊能力、執(zhí)行反恐作戰(zhàn)、禁飛區(qū)巡邏等軍事行動。
2016年4月26日，宗申動力出資約1.4188億元，通過增資擴股方式，取得了航天十一院控股子公司——航天神舟飛行器有限公司16%股權(quán)，并與航天科技、天津海泰、保利科技成為并列第二大股東，公司可提名一名董事并推薦一名分管生產(chǎn)業(yè)務(wù)的副總經(jīng)理。
根據(jù)此次簽署的合作協(xié)議，宗申動力與航天十一院將通過在航空發(fā)動機領(lǐng)域的全面合作，實現(xiàn)技術(shù)研發(fā)與自主創(chuàng)新，促進技術(shù)成果共享與轉(zhuǎn)化應(yīng)用，搭建開放式產(chǎn)學(xué)研平臺與新型產(chǎn)業(yè)基地，培養(yǎng)造就一批航空發(fā)動機研發(fā)、生產(chǎn)的國際化專業(yè)人才團隊，為推動我國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出應(yīng)有貢獻。
在具體合作內(nèi)容上，根據(jù)協(xié)議，宗申動力主要負責(zé)開展航空發(fā)動機技術(shù)研發(fā)、航空動力裝備研制試驗、航空動力技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)、中小型航空發(fā)動機制造等方面的具體工作；航天十一院則負責(zé)開展航空發(fā)動機技術(shù)研發(fā)、航空動力裝備研制試驗、航空動力技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)、中小型航空發(fā)動機制造等方面的具體工作，涉及航空發(fā)動機設(shè)計及樣機研制、槳發(fā)匹配、螺旋槳及動力相關(guān)零部件、無人機搭載平臺及測試設(shè)備研制、系統(tǒng)集成飛行試驗等多個方面。
宗申動力同時還決定，擬以自有資金出資不超過1980萬元，投資設(shè)立全資子公司“重慶宗申航空發(fā)動機制造有限公司”，用于加快發(fā)展公司航空發(fā)動機產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。根據(jù)合作協(xié)議約定，在航天十一院獲得上級批準后擬通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓或增資擴股等方式持有該公司約40%股權(quán)。
據(jù)宗申動力有關(guān)負責(zé)人介紹，航空發(fā)動機業(yè)務(wù)作為公司重點布局的長周期產(chǎn)業(yè)，是公司向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級最重要的方向。近年來，國家陸續(xù)出臺了扶持政策以支持航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為航空發(fā)動機特別是無人機動力的市場快速增長奠定了基礎(chǔ)。本次投資設(shè)立的航空發(fā)動機公司，將成為公司在航空發(fā)動機領(lǐng)域的研發(fā)、制造和銷售平臺、與航天十一院的股權(quán)合作平臺以及公司在航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的資本運作平臺。其設(shè)立完成后，也將有利于相關(guān)生產(chǎn)、銷售資質(zhì)證書的申請，加快公司相關(guān)研發(fā)項目的快速落地，穩(wěn)步推進公司的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐。
宗申動力表示，公司作為唯一一家成功研發(fā)高端活塞無人機動力的國內(nèi)企業(yè)，目前正在積極推進航空動力產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化和批量銷售。航天十一院作為國內(nèi)中高端大型無人機的整機制造企業(yè)，在無人機制造領(lǐng)域擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和相關(guān)資源。本次合作協(xié)議簽署后，公司與航天十一院將從原有的產(chǎn)品合作和股權(quán)合作，進一步向無人機動力聯(lián)合研發(fā)、核心零部件制造等領(lǐng)域拓展，明確了雙方在航空發(fā)動機業(yè)務(wù)的排他性合作關(guān)系，有利于快速整合雙方優(yōu)勢資源，加快公司航空動力產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售進度，積極推動公司戰(zhàn)略升級轉(zhuǎn)型。（王屹
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