（原標(biāo)題：英國(guó)一品牌無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)移動(dòng)地圖成像）
你知道嗎?無(wú)人機(jī)炸機(jī)或是飛走的事故出現(xiàn)，實(shí)際上可能是由于GPS信號(hào)受到了很大干擾而導(dǎo)致的后果。
英國(guó)國(guó)防企業(yè)中心(CDE)資助Createc公司開(kāi)發(fā)一種軟件解決方案——僅使用機(jī)載無(wú)源探測(cè)器和現(xiàn)有的移動(dòng)地圖數(shù)據(jù)庫(kù)，就可方便地在無(wú)人機(jī)上實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)移動(dòng)地圖”技術(shù)。該項(xiàng)目將驗(yàn)證小型無(wú)人機(jī)在無(wú)GPS情況下，僅通過(guò)確認(rèn)和升級(jí)非置信的移動(dòng)地圖即可進(jìn)行導(dǎo)航。
絕大多數(shù)無(wú)人機(jī)運(yùn)用衛(wèi)星導(dǎo)航原理的GPS定位系統(tǒng)導(dǎo)航，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，在人口密集度大、環(huán)境相對(duì)雜亂比如濕地和樹(shù)林的區(qū)域，GPS技術(shù)由于受干擾過(guò)大，往往會(huì)使無(wú)人機(jī)“暈頭轉(zhuǎn)向”，甚至有信號(hào)被切斷的意外。
除此之外，GPS的導(dǎo)航并不是非常精細(xì)，對(duì)于一些地形復(fù)雜、障礙物多的區(qū)域地圖記錄有限，和普通的人機(jī)交互的飛行器遇到的問(wèn)題一樣，為了避免被挾持無(wú)人機(jī)需要一個(gè)類(lèi)似“防火墻”的系統(tǒng)。這些局限都限制了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用推廣。
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