（原標(biāo)題：“人人都有無人機”的時代即將到來）
■ 深圳特區(qū)報記者 鄒媛
●專家簡介
樊邦奎：中國工程院院士，無人機偵察技術(shù)專家。先后主持多型無人機偵察裝備的研制，攻克無人機偵察體系建模、目標(biāo)實時定位等多項關(guān)鍵技術(shù)研究成果，參加了新中國成立60周年和抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵。曾獲國家科技進步獎特等獎、一等獎各一項，二等獎4項；省部級科技進步一等獎8項；獲授權(quán)發(fā)明專利15項；出版專著4部。
“‘家家都有機器人，人人都有無人機’的時代即將到來，你們準(zhǔn)備好了嗎？”昨天，中國工程院院士樊邦奎在深圳大學(xué)興奮地表示，自1917年第一架無人機在英國誕生以來，無人機逐漸被大量用于軍事領(lǐng)域。而隨著信息技術(shù)的發(fā)展，以低空空域為依托、面向民用領(lǐng)域的無人機正飛入尋常百姓家，無人機作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展將大有可為。
“無人機由動力驅(qū)動，機上無人駕駛，但并不代表真的沒有人，因為在地面有人在操作、駕駛。”樊邦奎說，導(dǎo)彈其實也是一種飛行器，同樣無人駕駛，可是為什么不叫無人機呢？因為無人機是可以重復(fù)使用的。
樊邦奎表示，1917年第一架無人機在英國誕生；1961年到1973年在越南戰(zhàn)爭中，無人機第一次投入到實戰(zhàn)偵察；1982年黎巴嫩的貝卡谷戰(zhàn)役，無人機用于欺騙防空雷達，從此開啟了無人機的跨越式發(fā)展。
“可以說，戰(zhàn)爭中無人機使用的品種、架次急劇增加，引發(fā)了全世界研制無人機的熱潮。”樊邦奎表示，目前無人機已經(jīng)迎來了自動化時代，但是任務(wù)自主化的問題仍然給無人機帶來了新的挑戰(zhàn)。只有在人工智能上取得突破，無人機才能“一統(tǒng)天下”。所以，未來無人機產(chǎn)業(yè)要走的路仍然很長。“人工智能技術(shù)，未來一定是無人機顛覆性技術(shù)之首。”
目前，除主流航空企業(yè)在開展無人機業(yè)務(wù)外，大量信息技術(shù)公司如亞馬遜、谷歌、Facebook、微軟、英特爾等都開始涉足無人機領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計，2014年全球無人機銷售量達到39萬架，其中民用機占96%。預(yù)計到2020年，銷量將達430萬架以上，市場規(guī)模在250億美元以上。
為什么信息技術(shù)能夠推動無人機的發(fā)展？樊邦奎認為，目前在民用領(lǐng)域，無人機在遙感探測、航空拍攝、環(huán)境監(jiān)測、電力巡線、災(zāi)害評估、農(nóng)作物產(chǎn)量評估、礦產(chǎn)資源探測、森林防火、物流運輸、娛樂消費等方面，已經(jīng)得到了初步應(yīng)用。“無人機對我們的生活方式、產(chǎn)業(yè)模式，甚至未來的戰(zhàn)爭形式，都將產(chǎn)生巨大的改變。”
?