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2016年上半年廣東口岸無人機(jī)出口量增單價(jià)跌

發(fā)布日期:2016-12-13??來源:海關(guān)信息網(wǎng)我要投稿我要評論
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2016年上半年,廣東口岸出口無人駕駛航空飛行器(以下簡稱“無人機(jī)”)67萬架,比去年同期大幅增加2.1倍,價(jià)值24.8億元,同比增長1.5倍,出口平均價(jià)格為每架3698元,下跌18.2%。

  一、今年上半年廣東口岸無人機(jī)出口的主要特點(diǎn)

 ?。ㄒ唬┰露瘸隹诹砍掷m(xù)倍增。2016年1月以來,廣東口岸出口無人機(jī)月同比增加均在1倍以上,6月份當(dāng)月,出口無人機(jī)13.1萬架,同比增加1.4倍,環(huán)比減少8.1%;出口平均價(jià)格為每架3362元,同比下跌21%,環(huán)比上漲18.9%。

2016年上半年廣東口岸無人機(jī)出口量增價(jià)跌

 ?。ǘ┮砸话阗Q(mào)易方式出口為主。今年上半年,廣東口岸以一般貿(mào)易方式出口無人機(jī)42萬架,同比增加22.2倍,占同期出口量的62.6%;以海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域方式出口24.8萬架,同比增加25.2%,占比37.1%。

  (三)民營企業(yè)出口仍占主力。今年上半年,廣東口岸民營企業(yè)出口無人機(jī)41.6萬架,同比增加22倍,占同期出口量的62.1%;外商投資企業(yè)出口無人機(jī)24.8萬架,同比增加25.6%,占比36.9%;國有企業(yè)出口無人機(jī)6456架,同比增加3.9倍。

 ?。ㄋ模┟绹拖愀蹫橹饕隹谑袌?,出口至美國與歐盟同比倍增。今年上半年,廣東口岸出口無人機(jī)至香港地區(qū)26.7萬架,同比增加38.2%;出口美國26.7萬架,同比增加17.6倍;對香港及美國出口各自占比39.8%。此外,出口歐盟8.1萬架,同比增加11.1倍。

  二、當(dāng)前值得關(guān)注的問題

 ?。ㄒ唬?a href="http://m.ssfunpay.cn/product/xiaofeijiwurenji/" target="_blank">消費(fèi)級無人機(jī)過渡至成長期,大疆仍占據(jù)主要市場份額。賽迪顧問發(fā)布的《2016中國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)演進(jìn)及投資價(jià)值研究白皮書》指出,中國消費(fèi)級無人機(jī)市場在2015年實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長,眾多企業(yè)進(jìn)入無人機(jī)領(lǐng)域,導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)無序惡性競爭,低價(jià)產(chǎn)品陸續(xù)出現(xiàn)。第三方統(tǒng)計(jì)平臺SUAS公布的無人機(jī)注冊統(tǒng)計(jì)數(shù)量,截止到2016年1月19日,深圳大疆公司以1373高居第一,占排名前5位注冊總量的78.8%[1];而據(jù)Skylogic對北美無人機(jī)市場各品牌銷量進(jìn)行的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,在北美無人機(jī)市場占據(jù)前三位的公司中有兩家來自中國,其中大疆已獲得了50%的份額[2]。

  (二)植保無人機(jī)市場巨大,但行業(yè)混亂。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前全球民用無人機(jī)使用主要有6個(gè)領(lǐng)域,其中,行政用途占45%,消費(fèi)用途占25%,農(nóng)林用途占13%,能源、地理觀測和商業(yè)廣播等占據(jù)剩余的17%[3]。在農(nóng)業(yè)植保方面,中國有18億畝耕地的需求,而目前一些農(nóng)業(yè)大省也在通過補(bǔ)貼的形式推動無人機(jī)在當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)植保中的應(yīng)用,按照20%的植保無人機(jī)滲透率(面積)進(jìn)行估算,國內(nèi)植保服務(wù)市場空間至少超過百億元。市場人士預(yù)測,目前全球民用無人機(jī)已形成1000億美元市場規(guī)模,國內(nèi)民用無人機(jī)需求將在未來20年達(dá)到460億元[4]。由于政府補(bǔ)貼力度大,吸引資本涌向該領(lǐng)域投資生產(chǎn),真正具備核心技術(shù)、踏實(shí)作業(yè)的企業(yè)或遭遇來自“非正規(guī)軍”的沖擊。

 ?。ㄈo人機(jī)監(jiān)管設(shè)備領(lǐng)域發(fā)展空間巨大。無人機(jī)雖然火爆,但市場處于成長期,存在各種隱患。首先,無人機(jī)是危險(xiǎn)系數(shù)較高的產(chǎn)品,近年來,傷人、炸機(jī)事故時(shí)有發(fā)生,存在較大安全隱患;其次,在運(yùn)營過程中監(jiān)管方面還有諸多盲點(diǎn),黑飛現(xiàn)象較普遍;最后,無人機(jī)的大范圍使用可能會侵犯居民的隱私。針對上述問題,無人機(jī)監(jiān)管成為市場長遠(yuǎn)發(fā)展需要解決的主要問難點(diǎn)。目前,已有少量公司在開發(fā)無人機(jī)監(jiān)管設(shè)備相關(guān)產(chǎn)品,如Dedrone公司開發(fā)了一款名為DroneTracker的無人機(jī)檢測設(shè)備,可應(yīng)用到大型體育場館、學(xué)校等地,單個(gè)售價(jià)高達(dá)1萬美元;2016年5月,Dedrone還獲得了Menlo Ventures領(lǐng)投的1000萬美元A輪融資[5]。而國內(nèi)目前從事該領(lǐng)域的公司很少見,市場發(fā)展?jié)摿^大。

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