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悟二首飛失聯(lián):大疆的售后真的是不想吐槽了

發(fā)布日期:2017-11-28??來(lái)源:我愛(ài)炸機(jī)??作者:zhangjinman我要投稿我要評(píng)論

11月23日早上6點(diǎn)多在蘇河灣62層樓頂起飛一架之前用保險(xiǎn)換新的悟2,起飛前升級(jí)了新固件。在蘇河灣樓頂起飛,高度150米以上。飛行高度500米在陸家嘴方向拍攝上海中心。突然圖傳失去連接,在也沒(méi)有聯(lián)上。首先當(dāng)時(shí)飛機(jī)高度地面計(jì)算在650米以上,上海任何一幢大樓都沒(méi)有達(dá)到這個(gè)高度(上海中心高度632米)。不存在撞樓,也沒(méi)有自動(dòng)返航。電量52%甚至還沒(méi)有觸發(fā)低電量自動(dòng)返航。在失聯(lián)地點(diǎn)找了兩個(gè)小時(shí)沒(méi)有找到。后續(xù)打400電話(huà)上傳飛行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)分析結(jié)果顯示操作沒(méi)有問(wèn)題、并且400也承認(rèn)。

 

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在沒(méi)有說(shuō)明為何失聯(lián)沒(méi)有自動(dòng)返航的前提下,后續(xù)把矛頭指向起飛點(diǎn),說(shuō)是根據(jù)谷歌地圖看起飛地點(diǎn)是空地,沒(méi)有什么高樓。后續(xù)我告訴她谷歌地圖是幾年前的,現(xiàn)在新建了浦西最高的住宅小區(qū)蘇河灣。


經(jīng)百度地圖查詢(xún)確實(shí)有,不在否認(rèn)。開(kāi)始說(shuō)無(wú)法確定起飛高度。然后我把蘇河灣的樓盤(pán)詳情發(fā)了過(guò)去。確定了是在150米以上。又開(kāi)始轉(zhuǎn)換口風(fēng),問(wèn)我如何證明是在樓頂起飛的。以此推脫。對(duì)于如何失聯(lián)未觸發(fā)自動(dòng)返航只字未提。

 

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幸好當(dāng)時(shí)朋友有拍我在樓頂起飛前檢查飛機(jī)的畫(huà)面。發(fā)送過(guò)去后,后來(lái)開(kāi)始耍無(wú)賴(lài)。拿拍攝時(shí)間說(shuō)事,讓我證明怎么確定是23日當(dāng)天在樓頂拍攝。還好這張照片的拍攝原圖身邊朋友并沒(méi)有刪,截圖給我了此張照片的拍攝日期時(shí)間和地點(diǎn)。

 

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 請(qǐng)注意以上所有問(wèn)題,明顯在故意刁難,想方設(shè)法從客戶(hù)身上找到可抓住的點(diǎn)。對(duì)于飛機(jī)為何起飛后失聯(lián)沒(méi)有在回來(lái)閉口不提。提出一大堆和失聯(lián)未返航關(guān)系不大條件,但凡是有一樣客戶(hù)提供不出來(lái)。就會(huì)把責(zé)任推到客戶(hù)身上。

 

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首先起飛時(shí)都有GPS定位,在空地變成高樓的前提下還能在地面起飛,大疆是會(huì)穿樓嗎?在有GPS坐標(biāo)點(diǎn)還能證明現(xiàn)在不是空地的前提下依然抓著這個(gè)不放,讓提供各種證明。明擺著開(kāi)始耍無(wú)賴(lài)。碰到一些新手小白就這道坎已經(jīng)攔住了大多數(shù)人。


而且悟2在設(shè)計(jì)宣傳上是這么說(shuō)的,失聯(lián)后會(huì)按照原軌跡返航,直到和遙控器連接上。而讓我提供這些東西的理由卻是返航途中可能撞樓?。?!


試問(wèn)一下在有原軌跡返航,加上避障的前提下。暫且不說(shuō)飛行高度超過(guò)了附近最高建筑,就算有超過(guò)上海中心的建筑,你們宣稱(chēng)的這些都是擺設(shè)嗎?還是說(shuō)本來(lái)就是虛假宣傳?

 

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回歸原來(lái)的問(wèn)題,在她說(shuō)的這些資料都一一提供之后,也沒(méi)有別的問(wèn)題可找了。告訴我會(huì)提交給工程師。過(guò)了一會(huì)兒一個(gè)更高級(jí)別的人給我回電話(huà)!
 

又開(kāi)始問(wèn)起飛地點(diǎn)的事情,我說(shuō)你們要的資料都提交給你們了。哪些資料都能夠證明!見(jiàn)推脫不過(guò)。開(kāi)始說(shuō)飛行記錄顯示起飛時(shí)指南針受擾,我說(shuō)起飛前校正過(guò)了。飛行記錄有記錄。

 

然后不在說(shuō)話(huà)。過(guò)了一會(huì)兒同意7折換新!對(duì)于這種沒(méi)有任何交代,一句七折換新就一句帶過(guò)的事情。我當(dāng)然不會(huì)同意。

 

操作沒(méi)有問(wèn)題,高度沒(méi)有問(wèn)題!但是失聯(lián)后就是沒(méi)有返航,也沒(méi)有一個(gè)具體的結(jié)果。拒不承認(rèn)是產(chǎn)品本身問(wèn)題,用各種理由推脫責(zé)任。試問(wèn)這種飛出去就回不來(lái)的機(jī)器誰(shuí)還敢買(mǎi)。后來(lái)又找一個(gè)更奇葩的理由,說(shuō)飛行環(huán)境問(wèn)題,不應(yīng)該在城市里飛。聽(tīng)到這句實(shí)在是忍無(wú)可忍。拍城市不在城市里飛在哪里飛,莫非要跑到西藏拍上海?

 

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