隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，無(wú)人機(jī)保有量不斷提升，應(yīng)用領(lǐng)域愈發(fā)廣泛，但是也由此造成了一些安全隱患。為此，無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)應(yīng)勢(shì)而生，正加速展開布局。
如今，無(wú)人機(jī)產(chǎn)品不再局限于消費(fèi)級(jí)，而是向工業(yè)級(jí)縱深發(fā)展。應(yīng)用領(lǐng)域延伸帶來(lái)的不僅是市場(chǎng)規(guī)模的快速增長(zhǎng)，同時(shí)也為無(wú)人機(jī)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步提供了重要驅(qū)動(dòng)力。為了更好地服務(wù)無(wú)人機(jī)用戶，滿足實(shí)際需求，目前無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)布局正加快推進(jìn)。
無(wú)人機(jī)愈發(fā)普及
早前，作為一顆冉冉升起的戰(zhàn)場(chǎng)新星，無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用于軍事領(lǐng)域。隨著軍民融合政策的推進(jìn)，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的日趨成熟，無(wú)人機(jī)逐漸向民用領(lǐng)域擴(kuò)張，造就了至今依然火熱的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。
消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的“走紅”，為民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)容打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。受消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)影響，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)成為一片新的藍(lán)海，農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、地理測(cè)繪、物流配送等領(lǐng)域成為無(wú)人機(jī)的新主場(chǎng)。
無(wú)人機(jī)的愈發(fā)普及、保有量的持續(xù)提升，推動(dòng)了無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。但是，由于多方面因素影響，無(wú)人機(jī)“黑飛”、“擾航”、“失控”等事件時(shí)有發(fā)生，對(duì)公共安全和航空安全造成了非常明顯的影響。
無(wú)論是意外傷人還是不慎炸機(jī)，無(wú)人機(jī)用戶都要遭受巨大的損失，特別是工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)價(jià)格還遠(yuǎn)未達(dá)到“親民”程度的當(dāng)下。除了無(wú)人機(jī)用戶，無(wú)人機(jī)制造商、飛控師，以及無(wú)人機(jī)銷售和服務(wù)等相關(guān)企業(yè)也面臨著不同的風(fēng)險(xiǎn)。因此，業(yè)內(nèi)人士紛紛呼吁，應(yīng)當(dāng)加快推動(dòng)無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展，為無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈提供一份保障。
無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)藍(lán)海浮現(xiàn)
與成熟的汽車保險(xiǎn)業(yè)相比，無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)雖然已經(jīng)起步，但是仍然非常“稚嫩”。目前無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)步姿態(tài)，未來(lái)市場(chǎng)前景依然非常廣闊，因而亟需突破無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)滯后瓶頸，以助力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)作為保險(xiǎn)業(yè)中的“新生兒”，可以根據(jù)無(wú)人機(jī)機(jī)型和應(yīng)用領(lǐng)域提供不同的保障服務(wù)。目前，無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)主要的險(xiǎn)種有機(jī)身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、無(wú)人機(jī)駕駛員傷害險(xiǎn)等，彼此之間有著一定區(qū)別。
近幾年，國(guó)內(nèi)外許多保險(xiǎn)企業(yè)都在積極發(fā)力無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，試圖抓住這一重大機(jī)遇，開拓新的廣闊市場(chǎng)。早在2014年，無(wú)錫漢和航空就與中華財(cái)險(xiǎn)合作，為該公司的植保無(wú)人機(jī)提供保險(xiǎn)服務(wù)；2015年，江西保險(xiǎn)業(yè)首次使用無(wú)人機(jī)演練查勘定損農(nóng)業(yè)險(xiǎn)。隨著入局企業(yè)越來(lái)越多，無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)也愈發(fā)受到看好。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，到2022年，全球無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模將接近15億美元。
雖然無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)興起于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，但是快速增長(zhǎng)的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域或許才是其未來(lái)的主要市場(chǎng)。由于無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)、警用、救援、消防、電力等行業(yè)的廣泛應(yīng)用，這些細(xì)分市場(chǎng)對(duì)于保險(xiǎn)業(yè)的需求也在上升當(dāng)中。
人才短板待補(bǔ)齊
無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，雖然市場(chǎng)機(jī)制與相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還不夠完善，但是已經(jīng)形成了較為穩(wěn)定的成長(zhǎng)勢(shì)頭。當(dāng)然，未來(lái)無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)要想取得進(jìn)一步爆發(fā)，除了依托無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張外，還需要在專業(yè)人才缺失這一關(guān)鍵問(wèn)題上取得突破。
目前，即便是無(wú)人機(jī)行業(yè)也依然處于發(fā)展階段，無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)更是難稱成熟，因而在實(shí)際業(yè)務(wù)開展過(guò)程中，相關(guān)專業(yè)人才十分缺乏。一般的保險(xiǎn)人才固然充裕，但是面對(duì)無(wú)人機(jī)這個(gè)全新的市場(chǎng)，也仍然需要時(shí)間去了解與探索。
因此，無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)需要培養(yǎng)兼具無(wú)人機(jī)知識(shí)、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)知識(shí)與能力的復(fù)合型人才，來(lái)促進(jìn)行業(yè)的可持續(xù)進(jìn)步。而一旦在人才問(wèn)題上打破瓶頸，無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)業(yè)將獲得強(qiáng)大的發(fā)展推動(dòng)力，既推進(jìn)了本行業(yè)的發(fā)展，又為無(wú)人機(jī)行業(yè)與用戶提供了更多利好。
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