農(nóng)業(yè)無人機
工業(yè)無人機
軍警無人機
娛教無人機
水下無人機
反無人機設備
無人機配件
無人機租賃
無人機培訓
當前位置:全球無人機網(wǎng) ? 無人機新聞 ? 國際新聞 ? 正文

無人機刺殺總統(tǒng)案技術剖析:無人機圖傳技術

發(fā)布日期:2018-08-06??來源:EETOP我要投稿我要評論

8月5日消息,委內(nèi)瑞拉新聞和通信部長羅德里格斯4日說,當天在首都加拉加斯舉行的一場活動中發(fā)生針對總統(tǒng)馬杜羅的無人機襲擊,馬杜羅安然無恙。

無人機刺殺總統(tǒng)案

另據(jù)CBSNEWS消息稱,委內(nèi)瑞拉信息部長表示,幾枚類似炸彈的無人機裝置在總統(tǒng)附近引爆。目前,馬杜羅安然無恙,但有7人受傷。

據(jù)海外網(wǎng)援引今日俄羅斯消息,此次爆炸事件是一場針對馬杜羅的“暗殺行動”,炸彈可能是由一架裝滿C-4炸藥的無人機投放。現(xiàn)場至少發(fā)生了兩起爆炸。

委內(nèi)瑞拉內(nèi)政部之后也證實,一架載有爆炸物的無人機,欲對總統(tǒng)馬杜羅展開“暗殺行動” ,但最終失敗。

委內(nèi)瑞拉國家電視臺直播記錄下了全部過程:

當時,馬杜羅正在為慶祝委內(nèi)瑞拉國民警衛(wèi)隊成立81周年在廣場發(fā)表講話,他的面前是整齊列隊的閱兵隊伍。

在演講過程中,馬杜羅突然停了下來,朝上看去,明顯事有不對。

馬杜羅突然中止演講朝上看去,旁邊是他的夫人

之后,只聽兩次爆炸巨響,原本整齊列陣的士兵,如流水般不顧一切狂奔逃生。

原本整齊列陣的士兵四散潰去

根據(jù)Twitter上分享的圖像顯示,馬杜羅周圍的軍官在護送他離開現(xiàn)場時,似乎豎起了黑色的防彈屏障。

警衛(wèi)人員在馬杜羅周圍豎起黑色防彈屏障

護送馬杜羅離開現(xiàn)場

“下午5點41分正,我們聽到幾聲爆炸聲,“羅德里格斯在事件發(fā)生幾分鐘后在面向委內(nèi)瑞拉全國播放的現(xiàn)場演講中說道:“調(diào)查清楚地表明,這次襲擊來自攜帶爆炸物的無人機裝置。”

這個應該是史上第一次無人機刺殺總統(tǒng)事件。

對于無人機系統(tǒng)來說飛控及圖傳應該是兩個最重要的部分,此次刺殺差點得手,圖傳起到了關鍵作用,刺客可以在很遠的距離通過圖傳來操控無人機,完成攻擊。

下面我們就無人機的圖傳部分做一個簡要剖析(主要以大疆為例):

無線圖傳,是無人機最重要的其中一項技術,它的好壞決定了飛行距離、圖像實時傳輸質(zhì)量以及傳輸延時等。

在比較無人機圖傳技術前,我們先用形象的方式介紹幾個名詞:

信道:通信系統(tǒng)中傳輸?shù)耐ǖ溃帽仁歉呒軜颉?/p>

信源:信源是產(chǎn)生各類信息的實體,好比是載滿水泥的大卡車。

編碼:好比是快遞與打包,為了傳輸過程中有無損壞。

擴頻:是一種信息處理改善傳輸性能的技術,好比是八路,隱蔽性高、抗干擾能力強。

調(diào)制:好比是新的交通工具,減少傳遞步驟。

具體來說,圖傳就是要把一個東西準確、快速的從一個地方傳遞到另一個地方,要抗干擾,還要抓重點。所以信源和信道就要改善,關于信道技術就是抓重點的基礎,比如目前常見的H.264/265等壓縮技術,簡單地說就是把圖片的重點壓縮,抓住重點傳輸。信道編碼就是為了減少碼元數(shù)率,減少帶寬占用,因為傳輸跟帶寬有關系,抓住重點可以避免浪費功率。

主要的信道編碼方式:

1、OFDM

在技術上,目前很多無人機喜歡用的傳輸技術為OFDM,是多載波調(diào)制的一種,該技術更適合于高速數(shù)據(jù)的傳輸,OFDM有很多優(yōu)勢,比如在窄帶帶寬下也能夠發(fā)出大量的數(shù)據(jù)、能夠?qū)诡l率選擇性衰落或窄帶干擾等等。

但是,OFDM也有缺點:

.載波頻率偏移

.對相位噪聲和載波頻偏十分敏感

.峰均比比較高

所以把這三個缺陷瓶頸解決掉才是完美的技術。

2、WIFI

除了OFDM之外,很多廠家也都在使用WiFi技術,可能WiFi說出來讓人感覺很低端,其實不是這樣的,WiFi技術也在不停的進步。

WiFi傳輸是具有高性價比的無人機圖傳使用最廣泛的技術,但是因為WiFi在技術上有很多限定,且不可修改的,并且很多廠家都是拿來方案直接搭建,所以其缺點也十分突出:比如芯片設計成什么格式就是什么格式的,無法修改,技術比較固化;干擾管理策略實時性不強;信道利用率比較低等等。

另外WiFi傳輸還有跟物理層的銜接不緊密的缺點,導致反應不迅速,傳輸時延較大,最多有秒級的時延。

在FPV模式下更需要低時延才行

說到時延,端到端的時延主要有以下幾個方面:

高層組包時延

高層到物理層的時延

時隙資源分配機制導致的時延

傳播的時延

物理層處理時延,解調(diào)解碼等

高層處理時延

這兩種圖傳方式應該是目前無人機圖傳的主流。

其實總體來說,無人機遠距離傳輸其實就是距離和功耗之間的平衡,其中還涉及了很多調(diào)制技術,比如用擴頻來提高抗干擾能力、信道信源技術的優(yōu)化等等。大疆以前是使用的WiFi技術,現(xiàn)在用的是軟件無線電SDR,軟件無線電其實只是一個概念,其實里面的技術還是OFDM傳輸技術,它也不比WiFi高明太多,只不過大疆自己優(yōu)化了系統(tǒng),更適合它的無人機,所以7公里圖傳雖然聽上去特別牛,其實是功耗和距離平衡之間的傳輸以及傳輸技術的調(diào)制掌握的比較好。

無線圖傳主要有 1.2GHz、2.4GHz 以及 5.8GHz 這三個頻段,其中 2.4GHz 這一頻段如今已經(jīng)非常擁擠了,Wi-Fi(802.11ac 以外)、藍牙、無線鼠標都集中在這一頻段區(qū)域工作,而 1.2GHz 這一頻段在世界上大多數(shù)地方屬于管制頻段,5.8GHz 頻段這一頻段目前干擾非常少。因此,如今無人機無線圖傳大多在 2.4GHz 頻段以及 5.8GHz 的頻段工作。

眾多數(shù)據(jù)表明 5.8GHz 頻段無線數(shù)據(jù)傳輸性能要優(yōu)于 2.4GHz,但實際上無線電的波長越高,波長會越短,雖擁有更強的穿透力,但實際的繞射能力越差 – 換句話說,在其它客觀因素相同的條件下,5.8GHz 頻段圖傳技術在空間上的物理阻擋傳輸能力比不上 2.4GHz 頻段。

聊到無人機無線圖傳技術,就難免會聊到大疆。以 Mavic Air 為例,大疆為其采用的是增強型 Wi-Fi 圖傳技術,支持 2.4GHz 以及 5.8GHz 兩個頻段,為降低信號干擾,大疆還特地將天線塞進前側(cè)左旋翼下。官方稱其圖傳技術能在 FCC 標準模式下實現(xiàn)最遠 4km 的 720p 分辨率實時圖傳,在 CE 標準模式下則最遠達 2km。

當然,這里說的 W-Fi 圖傳技術跟我曾經(jīng)玩過的 Xiro 零度 Xplorer Mini、最近接觸的 Tello,甚至是大疆的 Spark 這類可直接在手機上操控的 Wi-Fi 無人機不太相同,這里指的是無人機與遙控器進行無線通信傳輸圖像的技術。

Wi-Fi 圖傳技術走的是普通 Wi-Fi 的 TCP/IP 協(xié)議,TCP/IP 協(xié)議的雙向握手機制理論上容易導致 Wi-Fi 圖傳或多或少的延遲。另外,當遙控器與無人機暫時失聯(lián)后重新配對時,Wi-Fi 傳輸技術需要重新握手重連,花費的時間也稍長些。

除了 Wi-Fi 圖傳技術外,大疆還開發(fā)過一個名為 Lightbridge 的圖傳技術,它被運用在 Phantom 精靈 4 系列中,其中 Pro 版本支持 2.4GHz 頻段同時還支持 5.8GHz 頻段,傳輸距離最高可達 7km,圖傳延時在 220ms。

Lightbridge 圖傳技術采用的是單向圖像傳輸?shù)男问?,?shù)據(jù)的傳輸無需終端之間「握手」確認,大大提升了數(shù)據(jù)傳輸?shù)男省R舱蛉绱?,Lightbridge 圖傳技術的斷連能力與效率也比 Wi-Fi 圖傳要高。

從原理上看,Lightbridge 圖傳技術似乎并不比 Wi-Fi 圖傳技術復雜,理論上造價也不會比 Wi-Fi 貴太多,但為什么不進一步推廣 Lightbridge 技術呢?其實這一問題不在 Lightbridge 本身而在 Wi-Fi 技術,因為如今整個電子業(yè)的 Wi-Fi 芯片使用范圍非常廣、需求非常大,與只針對無人機市場的 Lightbridge 技術完全不在同一水平上,整個電子業(yè)的供需關系造成了 Wi-Fi 擁有更低的生產(chǎn)成本。

有趣的是 Mavic Air 的大哥 – Mavic Pro 使用并不是上述的 Lightbridge 圖傳技術,而是 OcuSync 圖傳技術。官方雖然稱 OcuSync 在 FCC 標準下最高支持 7km 的圖傳距離,但實際在理想的條件下,它甚至能擁有超過 10km 的圖傳距離。另外 OcuSync 還能提供最高 40Mbps 碼流的圖傳輸率,延遲能做到 160ms ~ 170ms 之間。
?
本文鏈接:http://m.ssfunpay.cn/uav-news/201808/06/40599.html
標簽:??無人機刺殺總統(tǒng)案
0相關評論
免責聲明:凡注明來源全球無人機網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權或有權使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

圖文推薦

推薦品牌

關于本站

合作服務電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會負責:18682042306
  • 廣告合作:點擊這里給我發(fā)消息
  • 展會合作:點擊這里給我發(fā)消息

公眾號/APP下載


    (公眾號)


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運營商: 湛江中龍網(wǎng)絡科技有限公司 全球無人機網(wǎng)?
ICP備案號:粵ICP備2023038372號-1 
全國公安機關?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報?文明轉(zhuǎn)播