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警用無(wú)人機(jī)的現(xiàn)狀及警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景

發(fā)布日期:2019-03-22??來(lái)源:飛行邦我要投稿我要評(píng)論

 

警用無(wú)人機(jī)的現(xiàn)狀如何?警用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些?包括警用無(wú)人機(jī)特點(diǎn)又有哪些呢?隨著無(wú)人機(jī)特別是工業(yè)無(wú)人機(jī)的迅速發(fā)展,無(wú)人機(jī)在警務(wù)工作中得到了廣泛的運(yùn)用,有效解決了此前一些公安工作中難以完成的任務(wù)。在反恐處突、大型活動(dòng)安保、群體性事件處置,以及森林防火、應(yīng)急防控等多種作戰(zhàn)任務(wù)發(fā)揮出良好的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。接下來(lái)智璟科技將對(duì)警用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)現(xiàn)狀及警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行分析。

第一、警用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀

在政策的引導(dǎo)與支持下,2017年警用無(wú)人駕駛航空器(以下簡(jiǎn)稱警用無(wú)人機(jī))市場(chǎng)呈現(xiàn)出成交量增長(zhǎng)向上的良好態(tài)勢(shì)。據(jù)公開(kāi)招投標(biāo)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年全國(guó)涉及警用無(wú)人機(jī)(含邊防、消防等)的采購(gòu)案例共332宗,采購(gòu)無(wú)人機(jī)數(shù)量721架以上,涉及金額2.5億元人民幣左右。

同時(shí),2017年可以說(shuō)是警用無(wú)人機(jī)發(fā)展歷程中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。2017年5月,由公安部警用航空管理辦公室主辦的“全國(guó)警用無(wú)人駕駛航空器戰(zhàn)法演練”在南京舉行,來(lái)自26個(gè)省、自治區(qū)、直轄市和鐵路公安的139支隊(duì)伍參加了此次演練,全方位展示了各地公安運(yùn)用警用無(wú)人機(jī)實(shí)戰(zhàn)能力水平。

2017年8月底,公安部發(fā)布了《警用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布填補(bǔ)了警用無(wú)人機(jī)相關(guān)法律法規(guī)的空白,規(guī)范了警用無(wú)人機(jī)的技術(shù)、產(chǎn)品性能等硬性要求,對(duì)于警用無(wú)人機(jī)的科研、性能、使用、研發(fā)方向等提出了指導(dǎo)性的意見(jiàn)。2017年11月初,公安部警用航空管理辦公室發(fā)布通知,明確了第一批具備警用無(wú)人機(jī)培訓(xùn)能力的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),將培訓(xùn)和使用進(jìn)行規(guī)范化。這些對(duì)于無(wú)人機(jī)在警用領(lǐng)域的發(fā)展有著里重要的意義。

第二、警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景

1、應(yīng)急處突

當(dāng)前各類重大突發(fā)事件頻發(fā),對(duì)公安部門的應(yīng)急處置能力提出了更高要求。在處置過(guò)程中,面對(duì)通信不暢、交通受阻等復(fù)雜條件,能否迅速、全面、準(zhǔn)確地獲取現(xiàn)場(chǎng)情況,是進(jìn)行分析研判及展開(kāi)針對(duì)行動(dòng)的前提。通過(guò)無(wú)人機(jī)空中監(jiān)控,能夠迅速開(kāi)展大范圍的現(xiàn)場(chǎng)觀察,具有實(shí)時(shí)監(jiān)控人員聚集、流向等方面的明顯優(yōu)勢(shì)。同時(shí),無(wú)人機(jī)通過(guò)掛載高空喊話器、催淚瓦斯發(fā)射器等裝置,可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)聚集人員進(jìn)行有效處置。

2、活動(dòng)安保

利用警用無(wú)人機(jī)的高空視野廣、監(jiān)控范圍大、視角靈活多變的特點(diǎn),可對(duì)大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人員聚集區(qū)域進(jìn)行監(jiān)管。同時(shí),通過(guò)人臉識(shí)別、自動(dòng)跟蹤等技術(shù),可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的有效管控。2016年12月廣東河源國(guó)際馬拉松賽,2017年4月廣西柳州世界鐵人三項(xiàng)賽,2017年4月武漢國(guó)際馬拉松賽等均利用無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)場(chǎng)安保手段之一。

3、偵查搜捕

無(wú)人機(jī)在空中的監(jiān)視范圍比地面更加寬闊,有利于擴(kuò)展巡邏的覆蓋范圍。在現(xiàn)有巡邏模式下,無(wú)人機(jī)巡邏將成為一種重要執(zhí)法模式,利用無(wú)人機(jī)可以事先明確地形,再對(duì)各關(guān)鍵部位部署警力,便于更好地抓捕違法犯罪分子。對(duì)于逃竄藏匿的不法人員,無(wú)人機(jī)也可以很快發(fā)現(xiàn)車輛和人員行蹤,實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)控覆蓋。即便在夜間,無(wú)人機(jī)也可以通過(guò)熱成像、照明等進(jìn)行有效追捕。目前新疆、江蘇、湖南等地的公安部門已經(jīng)將無(wú)人機(jī)應(yīng)用于對(duì)當(dāng)?shù)乜植婪肿?、犯罪嫌疑人的搜捕工作中?/p>

4、交通管理

無(wú)人機(jī)攜帶高清相機(jī),可對(duì)城市道路的整體態(tài)勢(shì)進(jìn)行及時(shí)了解,同時(shí)在節(jié)假日期間,無(wú)人機(jī)可用于高速道路上對(duì)占用應(yīng)急車道等違法行為進(jìn)行抓拍。在發(fā)生重大事故時(shí),無(wú)人機(jī)能夠快速勘察交通事故現(xiàn)場(chǎng),快速拍照和記錄。民警通過(guò)回傳信息能夠在處理事故時(shí)進(jìn)行準(zhǔn)確判斷,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)度,快速解決道路擁堵,還原道路通暢。

5、緊急救援

當(dāng)發(fā)生自然災(zāi)害或安全生產(chǎn)事故時(shí),往往伴隨交通阻斷,人員及車輛難以第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。針對(duì)群眾求助、山林火情、湖面救助等警情時(shí),通過(guò)無(wú)人機(jī)高空作業(yè)實(shí)時(shí)傳輸圖像,對(duì)需要救助人員第一時(shí)間報(bào)警定位,并投遞相關(guān)救生設(shè)備。第三、警用無(wú)人機(jī)特點(diǎn)有以下幾點(diǎn):

 

警用無(wú)人機(jī)作為服務(wù)警務(wù)工作需要的公安專業(yè)特種裝備,相對(duì)于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)、其他行業(yè)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)有著明顯的區(qū)別,警用無(wú)人機(jī)作為公安部門七大警種、二十三項(xiàng)警務(wù)工作的技術(shù)手段和支持,具有其鮮明的應(yīng)用特點(diǎn):

1、具備現(xiàn)場(chǎng)快速展開(kāi)能力

公安工作一個(gè)突出的特性就是突發(fā)性、不確定性,這種特性要求相關(guān)警力必須能夠快速反應(yīng)、快速處置,所謂兵貴神速,要抓住稍縱即逝的戰(zhàn)機(jī),迅速致勝,所以警用無(wú)人機(jī)必須具備快速展開(kāi)能力,在數(shù)分鐘內(nèi)完成準(zhǔn)備,迅速升空?qǐng)?zhí)行相關(guān)任務(wù)。

2、具有較好的隱蔽能力

在警務(wù)工作中,經(jīng)常會(huì)執(zhí)行偵查、跟蹤、抓捕等任務(wù),執(zhí)行此類任務(wù)時(shí),最重要的一點(diǎn)就是隱蔽,不可輕易暴露目標(biāo),引起嫌疑人的警覺(jué),為此警用無(wú)人機(jī)必須具備隱蔽執(zhí)行任務(wù)的能力,在降噪、低可視性方面具有更高的要求,其動(dòng)力、槳葉、外觀均采用特殊設(shè)計(jì),以達(dá)到隱蔽性要求。

3、多樣化、多手段、通用性強(qiáng)

公安系統(tǒng)戰(zhàn)線長(zhǎng)、任務(wù)廣,警種不同,警務(wù)工作需求也不同,警用無(wú)人機(jī)作為強(qiáng)警裝備必須具有多種任務(wù)平臺(tái)、多種任務(wù)掛載,具有模塊化、集成化、通用化的特點(diǎn),適應(yīng)公安戰(zhàn)線多警種、多項(xiàng)警務(wù)工作的點(diǎn)、線、面、維全方位需求。

4、安全可靠性高

警用無(wú)人機(jī)屬于專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī),相比消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),專業(yè)警用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在安全可靠性等方面要求更高。一型警用無(wú)人機(jī)要通過(guò)高低溫測(cè)試、耐腐蝕測(cè)試、最大續(xù)航時(shí)間測(cè)試、最大載荷能力測(cè)試、最大飛行速度測(cè)試、持續(xù)工作可靠性測(cè)試、手控操作穩(wěn)定性測(cè)試、防水(雨)測(cè)試等多項(xiàng)極限條件測(cè)試,方可定型。同時(shí),在數(shù)據(jù)安全性,通訊鏈路保密性方面,均按照工業(yè)級(jí)甚至是軍工級(jí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,遠(yuǎn)非普通玩具級(jí)、消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品可比。

以上警用無(wú)人機(jī)的現(xiàn)狀、警用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景及警用無(wú)人機(jī)特點(diǎn)分析到這里,其實(shí)警用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的需求很大,各種特點(diǎn)也越來(lái)越多,警用無(wú)人機(jī)提供的信息會(huì)與公安部門的地理數(shù)據(jù)大系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步融合,從而得出被跟蹤車輛的行駛路線和前往方向在高精度電子地圖上的路徑分析,這些數(shù)據(jù)和分析結(jié)果對(duì)于前線警員的有效布控將可起到非常重要的幫助。

 

 

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