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奧地利航空公司開(kāi)始采用無(wú)人機(jī)技術(shù)檢查飛機(jī)的油漆和結(jié)構(gòu)損壞情況

發(fā)布日期:2019-09-12??來(lái)源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

【據(jù)mro-network網(wǎng)站2019年9月10日?qǐng)?bào)道】漢莎航空的子公司奧地利航空公司一直在嘗試通過(guò)無(wú)人機(jī)技術(shù)檢查其36架空客A320飛機(jī)的油漆和結(jié)構(gòu)損壞情況。上述無(wú)人機(jī)是由總部位于圖盧茲的DoNECle公司開(kāi)發(fā)的,并將在年底前進(jìn)行測(cè)試。

無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)是可以在2小時(shí)內(nèi)完成對(duì)飛機(jī)的自動(dòng)檢查,而以往則需要技術(shù)人員手動(dòng)檢查4到10小時(shí)。

在飛機(jī)技術(shù)人員的監(jiān)督下,無(wú)人機(jī)使用專利激光技術(shù)檢查飛機(jī)外部。無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行并以每秒一張的頻率拍攝高分辨率圖像,以此檢查飛機(jī)的各個(gè)區(qū)域。在這些圖像的基礎(chǔ)上,配套軟件能夠自動(dòng)識(shí)別結(jié)構(gòu)和油漆的損壞,例如缺少飛機(jī)標(biāo)簽。然后,技術(shù)人員在平板電腦上詳細(xì)檢查損壞情況,并對(duì)維修做出最終決定。

奧地利航空公司首席執(zhí)行官表示,從9月起,該公司的17架巴西航空工業(yè)公司E195飛機(jī)也將通過(guò)無(wú)人機(jī)新技術(shù)進(jìn)行檢查。奧地利航空公司的另一名工作人員表示,無(wú)人機(jī)技術(shù)可能會(huì)部署于全球其他技術(shù)合作伙伴公司,通過(guò)這種方式,奧地利航空可以在維也納獲得在另一個(gè)地方進(jìn)行的飛機(jī)油漆工作的準(zhǔn)確圖片。

漢莎航空公司將根據(jù)其子公司在運(yùn)營(yíng)中獲得的經(jīng)驗(yàn),與DoNECle公司進(jìn)一步合作開(kāi)發(fā)該技術(shù)。

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