全球無人機網(wǎng)（m.ssfunpay.cn）報道：2019年8月7日，俄羅斯國防部發(fā)布了一段視頻，顯示了五天前，一架名為蘇霍伊S-70Okhotnik-B的隱形無人機原型的首次飛行。飛行翼無人機在阿斯特拉罕（靠近里海）的Chkalov國家飛行試驗中心上空盤旋了20分鐘，然后降落著陸。
Okhotnik，意為“獵人”，是一種大型飛行翼式無人作戰(zhàn)飛行器，或俄羅斯術(shù)語中的“打擊偵察一體無人機”。它是一種隱形無人機，既可以發(fā)動致命攻擊，也可以充當監(jiān)視和電子戰(zhàn)的角色。
2011年奧霍特尼克號開始研制的同時，俄羅斯社交媒體1月23日拍攝的一架正在飛行的無人機在西伯利亞新西伯利亞被拖拉機牽引的照片中首次出現(xiàn)在公眾視野中。
隨后在5月14日，俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾普京（VladimirPutin）訪問時，奧霍特尼克號在切卡洛夫設(shè)施（Chkalovfacility）被拍到。普京當時主要炫耀正在進入更大規(guī)模生產(chǎn)的蘇-57隱形戰(zhàn)機的能力，但他也提到了隱形無人機的能力。
衛(wèi)星照片顯示，與附近停放的噴氣式飛機相比，該無人機相當大，機翼寬約19米。根據(jù)jians的說法，它重達20噸，最大速度達亞音速。這架無人機的寬敞機身有兩個內(nèi)部艙室，可容納兩噸以上的武器或?qū)Ｓ迷O(shè)備，據(jù)稱足夠的燃料可以使這架無人機的航程超過3700英里。據(jù)報道，UCAV包含涂有雷達吸收材料的復(fù)合材料表面，以最大程度地減小其雷達橫截面。
俄羅斯無人機的飛行翼配置和機身嵌入式發(fā)動機與美國空軍的RQ-170隱身無人機具有很大的相似之處，只有在伊朗通過黑客手段將其捕獲并隨后對其進行廣泛研究后，這種無人機的存在才得到公眾的認可。由俄羅斯。
無尾翼飛行器在空氣動力學(xué)上趨于不穩(wěn)定，只有隨著計算機化的電傳操縱控制系統(tǒng)的發(fā)展而真正可行，該系統(tǒng)才能自動補償這種不穩(wěn)定性。因此，第一次飛行肯定是主要用來測試無人機及其飛行控制系統(tǒng)的適航性。以前，據(jù)報道，鄂霍次尼克號（Okhotnik）進行了滑行測試，還進行了短暫的“跳躍和著陸”，在此過程中飛行了幾秒鐘，然后才放下三個起落架。
雖然Okhotnik在8月2日由一名人類飛行員進行遠程控制，但俄羅斯超越號稱“完全機器人化”的飛機將能夠在運行情況下自主飛行，這意味著它將取代人類操作員的直接遠程控制機載AI對變化的環(huán)境做出動態(tài)反應(yīng)并執(zhí)行其預(yù)編程的任務(wù)。這樣，Okhotnik不必維持與人類飛行員遠距離的干擾或可破解的命令鏈接。
但是，與TNI同行的DavidAx指出，自主系統(tǒng)可能會比設(shè)計隱形機身帶來更大的技術(shù)挑戰(zhàn)：
“在部署快速武裝無人機以取得有意義的軍事效果時，難點是通信，控制系統(tǒng)和計算機算法，以及與載人飛機和其他部隊一起在擁擠的空域中遠距離操作無人駕駛飛機的技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)。”
隱形無人機和INF
Okhotnik于2019年8月2日首次飛行發(fā)生在同一天，這并非偶然，這標志著《中級核力量條約》的最終消亡。
盡管特朗普政府通過在伊斯坎德-K導(dǎo)彈卡車上安裝遠程巡航導(dǎo)彈來引用俄羅斯違反條約的規(guī)定，但莫斯科卻抱怨說，五角大樓的許多遠程無人機應(yīng)算作“巡航導(dǎo)彈”，因此應(yīng)該也被INF禁止。
盡管美國空軍的收割機UCAV并非專為隱身而設(shè)計，但俄羅斯可能會偏執(zhí)，因為可以將RQ-170之類的隱身偵察無人機或更長壽的RQ-180等隱身偵察無人機改裝成執(zhí)行致命的突擊攻擊。
莫斯科沒有以更高的保密性掩蓋該項目，這可能表明它希望無人機向國內(nèi)外觀察員發(fā)出信號，表明它可以發(fā)展出發(fā)動其擔(dān)心來自美國的隱身，穿透性攻擊的能力。
但是，俄羅斯人對鄂霍次克人的隱身能力感到自豪，但這并不是完全值得的。背面安裝的AL-31F渦輪風(fēng)扇的進排氣噴嘴（類似于Su-57隱形戰(zhàn)斗機上的進氣噴嘴）顯然沒有針對雷達甚至是熱隱身進行了優(yōu)化。這意味著從背面掃描時，Okhotnik-B尤其容易被檢測到。
雖然在Su-57隱形戰(zhàn)斗機中這個問題也很明顯，但是對于設(shè)計成穿透敵方空域的無人機而言，這是一個更大的問題（因為它會飛越敵方雷達和巡邏機，并從側(cè)面和后方進行掃描），然后專為擊打攻擊而設(shè)計的戰(zhàn)斗機
Okhotnik的兩噸有效載荷也不是特別大。瓦迪姆·科濟林教授（VadimKozyulin）告訴俄羅斯，無人駕駛飛機會掛載非制導(dǎo)碎片炸彈和燃油炸彈，但有效載荷很小，這表明它要么必須攜帶核導(dǎo)導(dǎo)彈，要么要攜帶精確制導(dǎo)導(dǎo)彈，以確保其攻擊能夠取得重大的破壞作用。這個概念實際上與美國空軍的第一架隱身飛機F-117Nighthawk相似，后者的設(shè)計目的是僅攜帶兩枚2,000磅激光制導(dǎo)炸彈，以高精確度擊中少量目標。
云端硬盤研究中心的約瑟夫·特雷維西克（JosephTrevithick）和海軍分析中心的邁克爾·科夫曼（MichaelKofman）都推測S-70可能會用作“忠實的機翼”型無人機，基本上是一到兩架與有人戰(zhàn)斗機（例如Su-57），像獵狗一樣的野外部隊，執(zhí)行危險的攻擊并使用不靈敏的傳感器，而有人駕駛的噴氣機仍然可以免受報復(fù)。確實，俄羅斯的一些單位標記暗示Okhotnik可能打算與Su-57隱形戰(zhàn)斗機配對。
在最初強調(diào)鄂霍次尼克的罷工角色的同時，俄羅斯媒體最近又描述了它擁有一個持久的監(jiān)視和電子戰(zhàn)平臺。在后者的角色中，它可能會潛入敵方領(lǐng)空，并干擾對手的雷達和通訊信號，從而為導(dǎo)彈或有人駕駛飛機的滲透提供了“突破口”。
鄂霍次尼克（Okhotnik）進行深空飛行任務(wù)的有效性將取決于俄羅斯工程師是否試圖通過采用更為謹慎的發(fā)動機配置（可能包括帶罩或S形進氣口）來大幅改進機身。但是，即使只有低等級的隱身能力，S-70仍可以為俄羅斯提供一種快速反應(yīng)的長期偵察和打擊能力的有用工具-據(jù)報道，俄羅斯軍方在對敘利亞叛軍進行轟炸的遠征空中運動中缺乏這種能力。
當然，獵人的成功也將取決于莫斯科不斷為其發(fā)展和生產(chǎn)提供資金的能力，這并不是俄羅斯其他主要國防計劃一再落后于計劃的理所當然的事情。
塞巴斯蒂安·羅布林（SébastienRoblin）擁有喬治敦大學(xué)（GeorgetownUniversity）的沖突解決碩士學(xué)位，并曾擔(dān)任中國和平隊的大學(xué)講師。他還曾在法國和美國從事教育，編輯和難民安置工作。他目前為《無聊的戰(zhàn)爭》撰寫安全和軍事史。第一次出現(xiàn)在2019年8月。
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