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美國(guó)無人機(jī)服務(wù)提供商聯(lián)盟(“ DSPA”)

發(fā)布日期:2020-12-14我要投稿我要評(píng)論
美國(guó)無人機(jī)服務(wù)提供商聯(lián)盟(“ DSPA”)

兩名行業(yè)資深人士發(fā)起了針對(duì)中小型無人機(jī)服務(wù)提供商的宣傳小組。

科羅拉多州萊克伍德,2020年12月–無人機(jī)行業(yè)貿(mào)易協(xié)會(huì)“無人機(jī)服務(wù)提供商聯(lián)盟”(“ DSPA”)今天正式成立。DSPA由兩名無人機(jī)行業(yè)資深人士創(chuàng)立,旨在代表FAA、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織代表中小型無人機(jī)服務(wù)提供商的利益,并就無人機(jī)服務(wù)提供商的觀點(diǎn)向政府進(jìn)行教育。

“中小型無人機(jī)服務(wù)提供商構(gòu)成了美國(guó)絕大多數(shù)的無人機(jī)業(yè)務(wù),” DSPA首席執(zhí)行官/總裁Kenuga Sugahara說道。“但是,這些企業(yè)在決策者面前缺乏清晰統(tǒng)一的聲音。我們尋求填補(bǔ)這一角色。我很高興與另一位無人機(jī)專業(yè)和政策專家Vic Moss合作。我們不僅對(duì)UAS領(lǐng)域有深入的政策知識(shí),而且我們擁有自己的無人機(jī)公司。我們知道,生活并了解我們的行業(yè)群體所面臨的挑戰(zhàn)。”

DSPA的首席運(yùn)營(yíng)官/副總裁Vic Moss說:“ Kenji和我都是在行業(yè)中長(zhǎng)期工作的資深人士,他們的業(yè)績(jī)記錄良好。” “我們與美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)和各級(jí)政府合作,倡導(dǎo)無人機(jī)使用者。Kenji曾在FAA遠(yuǎn)程ID航空規(guī)則制定委員會(huì)任職,幫助領(lǐng)導(dǎo)了遠(yuǎn)程ID ASTM組,并繼續(xù)參加了聯(lián)邦無人機(jī)咨詢委員會(huì)任務(wù)組。我直接與美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)合作,是丹佛FSDO的三支無人機(jī)專業(yè)無人機(jī)團(tuán)隊(duì)之一,擔(dān)任美國(guó)宇航局科羅拉多州法律事務(wù)總監(jiān),在幫助個(gè)人爭(zhēng)取其城鎮(zhèn)合理法規(guī)方面擁有良好的記錄。”
 
DSPA不僅希望代表中小型無人機(jī)企業(yè)的利益,還希望為成員企業(yè)提供資源,幫助它們成長(zhǎng)、管理風(fēng)險(xiǎn),并成為該行業(yè)的倡導(dǎo)者和管理者。

關(guān)于DSPA

DSPA是一家無人機(jī)行業(yè)貿(mào)易協(xié)會(huì),代表中小型無人機(jī)企業(yè)的利益。DSPA作為非營(yíng)利會(huì)員組織成立于科羅拉多州,已根據(jù)《內(nèi)部稅收法》第501(c)6條的規(guī)定,作為行業(yè)貿(mào)易組織申請(qǐng)了免稅。
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