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俄羅斯Zala Aero公司借助視覺導(dǎo)航系統(tǒng)完成無(wú)人機(jī)12小時(shí)遠(yuǎn)程飛行

發(fā)布日期:2021-09-14我要投稿我要評(píng)論
俄羅斯Zala Aero公司借助視覺導(dǎo)航系統(tǒng)完成無(wú)人機(jī)12小時(shí)遠(yuǎn)程飛行

【據(jù)defenseworld網(wǎng)站2021年9月13日?qǐng)?bào)道】俄羅斯Zala Aero公司制造的一種混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)在無(wú)衛(wèi)星導(dǎo)航,僅依靠其新型機(jī)載視覺導(dǎo)航系統(tǒng)(VNS)情況下進(jìn)行了12小時(shí)的飛行。

VNS系統(tǒng)不依賴衛(wèi)星導(dǎo)航,允許飛機(jī)在完全無(wú)線電靜默的情況下飛行和執(zhí)行任務(wù),并具備針對(duì)電子攻擊的多級(jí)保護(hù)。Zala Aero公司表示,該系統(tǒng)比慣性導(dǎo)航系統(tǒng)更為精確。

進(jìn)行飛行試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)編號(hào)為ZALA 421-16E5G,其在12小時(shí)的試飛中飛行距離超過1,130千米。

在試飛過程中,兩名飛行操控員同時(shí)在位于俄羅斯不同地區(qū)的控制點(diǎn)實(shí)施了操作,測(cè)試了高速通信、控制系統(tǒng)和信息中繼。無(wú)人機(jī)操作員最遠(yuǎn)可在距離發(fā)射點(diǎn)500千米的位置操作,減少了資源消耗。

在飛行過程中,該無(wú)人機(jī)還展示了新型機(jī)載智能處理系統(tǒng)(AIVI)的能力。該系統(tǒng)在被動(dòng)模式下工作,可依托多個(gè)傳感器自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別目標(biāo),這些傳感器覆蓋了無(wú)人機(jī)的整個(gè)下半球(360 度),能夠獲得有關(guān)目標(biāo)數(shù)量和位置的最新信息,以及在飛行過程中的情況變化。與常規(guī)探測(cè)方法相比,該系統(tǒng)可以將無(wú)人機(jī)探測(cè)面積擴(kuò)大30倍,消除人為影響因素。

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