2021年12月3日，美國《航空航天制造與設計》雜志網站發(fā)布評論文章，題為“Is augmented reality (AR) a solution to productivity challenges?”，作者是加拿大增強現(xiàn)實（AR）解決方案公司Librestream運營官杰瑞姆·皮茨。文章指出，航空航天制造商正在利用AR技術，提供安全可靠的檢測和服務。
專家預測，受新冠疫情、人口老齡化等因素的影響，2030年全球勞動工人的缺口將高達8520萬。在這種嚴峻形勢下，航空航天業(yè)也無法獨善其身。根據(jù)國際航空運輸協(xié)會（IATA）的估算，2020年年中，近22萬名行業(yè)工人一度面臨失業(yè)風險。疫情導致的出行減少和旅行限制，是加劇航空出行、維修保障和生產制造等多方面勞動力短缺的重要因素。勞動力短缺和全球范圍的旅行限制，導致航班檢查和服務所需人力的減少，進一步導致了更多飛機的停飛。IATA的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年5月，超過17000架飛機停飛。
在這樣的背景之下，AR技術水平的不斷發(fā)展，反而增加了行業(yè)對于AR技術的需求。超過15年以來，全球的航空航天制造和設計公司持續(xù)使用AR和虛擬現(xiàn)實（VR）技術提供的解決方案來克服上述挑戰(zhàn)。利用AR技術，飛機停飛時間得以減少60%以上，生產力提高了70%，飛機正常運行時間從65%提高到70%，每日檢查次數(shù)可增加3倍。
AR技術現(xiàn)狀
AR技術使得企業(yè)可以創(chuàng)建知識網絡，用于遠程解決突發(fā)問題?；贏R物理設備（如頭戴式AR耳機），技術人員得以在目之所及的任意位置疊加、查看和共享數(shù)據(jù)或圖像。利用AR技術，更少的勞動力也可以實現(xiàn)安全管理與操作。AR技術提供的實時翻譯、產品支持覆蓋和基于人工智能（AI）的數(shù)據(jù)庫，提供了可靠的遠程支持、檢查和維修服務，能夠克服制造系統(tǒng)面臨的各種挑戰(zhàn)。
AR技術造福航空航天
除了飛行訓練模擬，航空航天行業(yè)早已利用AR技術開展了其它工作。近20年來，從事機艙內部工程、發(fā)動機制造等工作的下游企業(yè)，意識到了AR技術用于培訓和支持的優(yōu)勢，也正在加倍投資AR技術的應用。
根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司（IDC）的“IT買家情緒調查”，采用AR技術的比例正在增長，今年有64%的公司維持或增加了AR方面的支出，以提高相關投資回報率（ROI）。眾多具備數(shù)字化、創(chuàng)新、顛覆性和敏捷性文化基因的公司正在熱情轉向AR技術。2020年，Librestream公司的AR協(xié)同平臺onsight AR份額增長了近840%。根據(jù)Librestream委托咨詢公司進行的研究表明，到2025年，全球企業(yè)的AR技術相關支出將超過486億美元，約為2021年的18倍。特別的，在虛擬戰(zhàn)場、數(shù)字化航線和沉浸式故障場景中，員工的培訓效果更好，獲取相同信息所需的物理資源更少，經濟性和安全性也更高。
AR技術使知識制度化
普惠、雷神和賽峰等公司已經開始利用AR技術，從簡單的協(xié)作轉為面向知識庫和知識網絡的構建，開展數(shù)據(jù)存檔的程序建立。隨著勞動力短缺問題的持續(xù)，各家公司迫切需要將整個系統(tǒng)的知識制度化。對于航空航天制造商大量遺留系統(tǒng)的支持而言，開發(fā)面向服務和故障排除的知識網絡至關重要。受益于可靠耐用硬件的持續(xù)改進，基于AR技術的系統(tǒng)可以連接任何地方的工程團隊，從而應對關鍵任務。AR領域實時翻譯和機器學習數(shù)據(jù)庫的構建，也可以幫助公司從簡單的數(shù)字存檔過渡到完全自動化的沉浸式數(shù)字流程。
基于Librestream公司提供的AR協(xié)同平臺Onsight，普惠公司具備了拍攝照片、錄制視頻、共享高清的定格畫面和視頻動態(tài)標記等能力，允許用戶在視頻和圖像上繪制數(shù)字化草圖。AR技術的應用，使得普惠公司的飛機地面周轉速度提高了60%。
與此同時，羅·羅公司基于AR技術，使得相關專家能夠遠程連接插入發(fā)動機的超聲波探頭，從而開展針對客戶公司工程師的發(fā)動機檢測遠程培訓?？蛻艨梢赃h程共享圖像、接收文檔和獲得人工服務。此舉不僅節(jié)省了出差所需的時間和資金成本，同時還保障了發(fā)動機的快速維護。
總結
目前，航空航天行業(yè)的勞動力短缺問題還未出現(xiàn)放緩跡象。因此，將AR技術集成到運營中并將現(xiàn)有知識制度化，從而為內部團隊和外部客戶提供虛擬支持，是當下的緊迫需求，也是最佳的時間窗口。
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